卖了40多年，这几款才是真的好，有的你想买也买不到了！

如今市场中车型繁多，选车变得越来越“困难”，但是，在数不清的车型之中，有一些是买了之后肯定不会失望的车型，因为这些车型都是各自品牌的看家王牌，都是最能代表其品牌形象的代表作。

大众 高尔夫

大众是目前世界上规模最大的汽车厂商之一，而这个庞大汽车帝国的发展，离不开一款小小的掀背车：高尔夫。

诞生于1974年的高尔夫被视为大众传奇车型：第一代甲壳虫的继任者，一经推出就因其实惠的售价、高可靠性以及GTI车型的出色性能而受到众多消费者的喜爱。在过去的四十多年里，大众一共推出了7代高尔夫，而高尔夫的每一次换代，都受到全球消费者的紧密关注，可以说高尔夫就是大众的代表性车型，其历史地位仅次于初代甲壳虫。

目前市面上销售的是第七代高尔夫的中期改款车型，搭载从1.6L自然吸气到1.2T、1.4T和2.0T共四款发动机，配备5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三款变速箱，为消费者提供了非常丰富的动力选择，从12.19-18.29万元的普通版本到23.99万元的高尔夫GTI以及38.18万元的高尔夫R，吸引了从日常代步到运动、玩乐多种消费群体。

福特 福克斯/Mustang

而福特这一个来自美国的汽车巨头也有一款地位类似于高尔夫的车型，那就是福克斯；不过福克斯并非正宗的美国出品，而是诞生于欧洲，是福特欧洲在90年代末专为欧洲市场推出的拳头产品；其时尚运动的外形设计和过往在WRC世界拉力锦标赛中取得的优异成绩使其成为市场上少有的能与高尔夫正面竞争的掀背车之一。

早前正式登陆中国市场的第四代福克斯，全面采用了直列3缸发动机，在外观设计上进一步强化了年轻运动元素，动力和操控性能也非常值得期待。

至于纯正的美国福特，它的代表性车型无疑是Mustang，这款诞生于1965年的车型开创了Pony Car这一全新的车种，让众多美国消费者以实惠的价格享受到了驾驶肌肉型跑车的乐趣。

Mustang可以说是福特的精神图腾，就连福特Mustang设计团队的成员都表示设计全新一代的Mustang是一项非常令人激动但也令人感到压力山大的任务，因为Mustang对于美国消费者来说已经不只是一款Pony Car那么简单，更是美国汽车文化的重要象征，福特是不会对这样重要的一款车型掉以轻心的。2015年，换上全新的EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机的第六代Mustang正式登陆中国市场，很快便取得出色的市场成绩，成为路面上能见度最高的跑车之一。现在，中期改款后的第六代Mustang不仅换上更加运动、激进的外观设计，更用上了全新的10挡手自一体变速箱，是目前市面上颜值最高，也是性价比最高的跑车之一。

本田 思域

本田的造车历史并不悠久，但是却因其强大的VTEC技术风靡世界，而本田在车迷群体中的流行少不了一款紧凑型车的功劳，那就是思域。

这款诞生于1972年的车型向来是本田的看家车型，是本田众多知名技术的发源地；VTEC可变气门正时和升程电子控制系统以及大名鼎鼎的Type R系列高性能车，其首次登场都是在思域系列车型身上。

出色的引擎性能和优秀的操控表现向来是思域的最大卖点，目前在售的第十代本田思域首次搭载1.5T涡轮增压发动机，就以出色的动力数据战胜一众竞争对手，深得年轻消费者喜爱。

丰田 皇冠/凯美瑞

诞生于1955年的皇冠系列是丰田品牌当之无愧的“老大级”车型，这是目前除仅供日本本土市场的世纪之外丰田品牌唯一一款拥有专属车标的车型，象征着丰田最高的设计与制造标准。

上世纪80年代，第7代皇冠进入中国，逐渐成为了富裕的象征，是当年成功企业家最喜爱的豪华轿车之一。丰田随后更在中国投产第12代皇冠，以其出色的制造水平、舒适性以及可靠性在中高端轿车市场取得非常不错的市场表现。

可惜的是，由于丰田逐渐将皇冠的目标市场移至日本本土，国产第14代皇冠也将被全新一代Avalon取代，对于丰田车迷来说这显然是一个极大的遗憾。

不过，除了皇冠之外，丰田在海外市场还有一款非常出色的主打车型，那就是凯美瑞；虽然其车型历史不及皇冠悠久，但却是丰田在海外市场最重要的主打车型之一。

自上世纪八九十年代开始，凯美瑞就开始成为中国南方沿海城市的主流中级轿车，而当第七代凯美瑞上市后，更迅速成为国内消费者家用车的热门选择之一。

如今凯美瑞已经发展至第八代车型，不仅采用全新的时尚化、运动化设计风格，新增运动版车型吸引年轻消费者，更采用了丰田最新的TNGA架构和目前世界上热效率最高的油电混合动力系统，上市后迅速获得出色的市场表现，成为市场上最受欢迎的中型轿车之一。

宝马 3系

正所谓“开宝马，坐奔驰”，宝马在驾驶感受方面的优势人尽皆知，而为宝马打造这个运动形象的功勋车型，正是3系。

继承了宝马02系列衣钵的宝马3系自诞生之初便被赋予了运动属性，尤其是在Z-Axle多连杆后悬挂在第三代车型上登场后，3系的操控表现大幅进步，而在经过近30年的发展后，宝马已经将这套前麦弗逊后多连杆的悬挂结构调校至炉火纯青的地步，甚至能称得上同级别操控感受最佳。

正是这样一款打造了宝马操控形象的车型，使得宝马对3系的每一次改款和换代都处理得小心翼翼，务求不让消费者失望，展现出宝马的最高实力，因此，已经在市场上销售了6年的第六代宝马3系依然广受欢迎，依然是中型轿车中兼备出色操控感和豪华感的优秀车型。最近，全新第七代宝马3系正式亮相，全新的外观设计预示着宝马未来的轿车家族式设计风格，而在底盘调校方面，新一代宝马3系相信是不会让消费者失望的。

奔驰 S级

宝马的优势在于操控，奔驰则是以豪华著称，作为一个有着过百年历史的汽车品牌，奔驰在豪华车市场绝对是统治者般的存在，奔驰在打造豪华车方面的造诣几乎能超越任何一个汽车品牌，而奔驰在豪华车领域最具影响力的车型，当然是奔驰S级。

奔驰S级作为奔驰的旗舰豪华轿车，从1959年诞生以来就一直是集合了奔驰所有设计与技术精髓的顶尖车型；因其外观设计的强大气场以及出色的乘坐舒适性，奔驰S级很快成为世界豪华车市场上最受欢迎的车型。正是S级的成功，在世界范围内造就了奔驰品牌的豪华形象，以致于在很长一段时间里，人们甚至将S级轿车与奔驰品牌放在平起平坐的位置上，认为这两者都是“豪华车”的象征。

对于这样一款代表着整个品牌形象的旗舰车型，每一代奔驰S级都会给消费者带来全新的豪华体验。目前在售的S级是该车系第8代车型，除采用了集优雅与气场于一身的全新家族式设计风格之外，奔驰在内饰部分的革新更是令人惊讶；以第8代奔驰S级为开端创造的全新内饰设计风格在营造豪华氛围这一方面几乎无车能及，优雅流畅的曲线复古而又透出时尚与科技感，丰富的内饰氛围灯设置与香薰功能带来体贴入微的豪华感；奔驰S级依然保持着其豪华车市场引领者的超高水准。

结语

每一个汽车品牌都拥有多样化的产品，而每一款产品都有它的特色，不过对于那些具有深厚历史积淀的品牌来说，总会有至少一款代表性的王牌车型，是这个品牌一定会倾尽全力，用心做好的产品，这些王牌车型是这些品牌最佳设计与技术的集合，也是其最高制造水准的象征，是这些品牌最值得购买的车型。

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