3.2秒破百！这跑车80%的人以为是轿车，今天官宣纠正一下！

谈起奔驰旗下的性能轿跑车你会想到哪一台？CLS63 AMG?不过，在最新这一代CLS车系中，CLS63 AMG这一车型到目前都仍未见其身影，许多人都猜测，这是否为以下介绍的这款车给让位，没错，接下来要介绍的这台车就是梅赛德斯AMG AMG GT63 S 4-Door。既然有CLS， AMG为什么再造出一个AMG GT四门跑车？

既然用上AMG GT的名号，外观自然侵略性十足，让人一眼就能看出它是AMG GT双门跑车的衍生车型。

狭长的多光束LED前大灯，硕大的进气口以及竖条格栅组成了这副凶悍的前脸，值得一提的是，在竖条格栅的背后奔驰为AMG AMG GT63 S 4-Door配备了AirPanel格栅自动开闭系统，优化其在高速下的空气动力学性能。引擎盖线条流畅而富有张力，十分好看。

鲨鱼鼻的侧面线条增加了这台车的动力学美感，给人向前俯冲的感觉。高耸的窗线以及无框侧窗的设计让AMG GT 4门从侧面看过去与CLS有几分的相似，但又稍有不同。

敦实厚重的尾部造型设计以及狭长的LED尾灯与AMG GT双门跑车如出一辙。多级调节的扰流板、后扩散器以及粗壮的双边四出排气都散发着真正跑车的气质。

同样的，AMG GT 4门跑车的内饰很有AMG GT 双门跑车的格调，碳纤维饰板加上皮革的搭配，让整个内饰运动且不失豪华感。

新型AMG高性能方向盘可选配额外的新颖功能。相关装置包括一个位于方向盘右下方的圆形控制器。驾驶员可通过控制器直接调用AMG驾驶模式，所选用的驾驶模式会出现在屏幕上。

在座椅方面，AMG GT 4门跑车可针对不同的使用场景来进行选配，前座可选偏向舒适的运动型座椅或者带有整合式头枕并且包覆性更强的高性能桶型座椅。

至于后排，则可选择两座或者三座的形式，其中两座分别包括了两种单独座椅的形式，较高端的两座拥有更舒适且整合了触摸控制屏的中央扶手，该触控屏可控制环境氛围灯、控制空调和座椅供暖等。

456L的后备箱空间对于一台跑车来说可谓是难得，如果把后排放倒后则容积更可达惊人的1324L，与AMG GT 4门跑车所展现出的功能性一样，其载物空间同样能满足不同的需求。

AMG GT 4门跑车共提供四个版本以及四种动力，性能最强的当属AMG GT63S 4门以及AMG GT63 4门。这两款车型均搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，63型号的发动机可压榨出585马力，对于位于车型顶端的63 S 4MATIC+，639马力，峰值扭矩900牛米，这样的数据不输双门超跑。而3.2秒的百公里加速和315公里/小时的极速，也足以让目前地球上任何一款四门车都无法近身。当然，如果你是对性能要求并没有那么极致，AMG GT 4门跑车同样提供了53以及43两款“不署名”的3.0升直列6缸发动机，43车型最大367马力，53车型最大435马力。这四款车型皆匹配9速自动变速箱。

面对如此强劲的性能数据，相信大家都会觉得这又是一台“轮胎终结者”。经过外媒的试驾，他们给出的评价让人十分惊喜。AMG GT 4门跑车凭借其性能强劲的四驱系统，给人一种较强的信任感。虽然拖着沉重的身躯，但反应绝不迟钝，虽然马力惊人，但却不像其他大马力跑车那么狂躁。

AMG GT 4门跑车除了提供“雪地”、“舒适”、“运动”、“运动+”、“赛道”以及“个性化”6种驾驶模式以外，还提供了更高阶的驾驶动态系统——AMG DYNAMICS，涵盖“基本”、“高级”、“专业”和“大师”型敏捷功能，车辆所选不同驾驶模式分别自动对应其中一种。车身电子稳定系统、后轮转向系统、四驱系统以及后桥差速锁等都可以根据驾驶模式进行自动调整，确保车辆在不同模式下拥有不同的特性。

AMG GT 4门跑车的主要竞争对手毫无疑问就是保时捷Panamera。正如Panamera可看成是四门版本的911，AMG GT 4门跑车血统同样纯正。论性能，AMG GT63 S与Panamera Turbo各有千秋，平分秋色。AMG GT四门跑车的到来弥补了奔驰在纯种性能轿跑车市场的空缺。

回到文章开头的问题，既然有CLS，AMG为什么再造出一个AMG GT四门跑车？看完介绍相信大家已有答案。AMG GT四门跑车诞生之初就带着高性能跑车的基因，是一台真正的跑车，而CLS AMG只能称为高性能四门轿车，它们之间有着本质的区别，CLS AMG更像是在原有的性能上进行拔高，而AMG GT四门跑车更多的是在AMG GT双门跑车的高性能下增强其功能性。因此，这两台车并不存在可比性，更不存在是否存在产品布局重合一说。

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