有轿车有SUV，这3款舒适又好开，没40万在手看你敢不敢点

老实说40万是一个尴尬的数字，照理说有这个资金买车的小伙伴在很多人眼中已经是人生赢家了。如何凸显人生赢家的气质成为首要考虑的问题，到底是买土豪气息浓烈的BBA好呢？还是低调一点的豪华品牌好，比如雷克萨斯？还是普通一点但又霸气的SUV，比如大众旗下？真的有点难呐。

绝大多数人第一个想到的是BBA，40万能够买到的无非就是宝马3系或者奔驰C级、奥迪A4L这些车。以宝马3系为例，讲究良好的操控性，奔驰和奥迪也有各自的卖点。所以说BBA的特点都很鲜明，如果你是单纯看车标的话，当然没有太难的选择，直接选BBA就好了，如果有较多因素的考虑不妨再想想。除了车标有辨识度外，宝马3系的外观、内饰也挑不出毛病，颜值与豪华感俱在，但是所有的这些配套（比如M运动套件）都是为了运动。这也就意味着它的舒适性要比其他竞争对手差，这绝对不是说宝马3系的坏话。

众所周知宝马3系有长轴、标轴之分，还有M运动套件，2.0T发动机有高低版本之分，不管是1.5T还是2.0T，宝马3系的调性都是运动。再加上第七代宝马3系已经在海外发布，也就是说目前在国内在售的车型已经进入了末期，这个又得考虑要不要现在买了。如果就是想要一辆运动型豪华轿车，那么宝马3系无疑是个好的选择，那么你要有面子的同时还要要求舒适（商务接待用），那么你就得接着往下看了。

有人会说宝马强调的不是舒适，那么奔驰、奥迪总有一辆舒适性好的车吧。没错，确实有，但到了舒适性的比拼我们又得讲究同样的钱，哪一个品牌的得到的东西多一点（配置）。毫无疑问二线豪华品牌在性价比上会比BBA高，不然它也卖不出去。除了BBA外，很多人都会把眼光看向雷克萨斯，40万很多人都会考虑ES。

选择雷克萨斯ES的理由有很多，精致的做工和舒适的乘坐体验是车主共同的选择。ES在动力并不占优势，2.5L+8AT也只是稍微能够体现急加速的感觉，而2.0L+6AT则是平平缓缓，让你感受不到一丝颠簸。就是在这样的情况下依旧有这么多人选择ES，足以证明它在舒适度及做工方面的优越。雷克萨斯还有一个隐藏的属性：开雷克萨斯的人都很低调。不知道这点是不是你们选择雷克萨斯的一个比较重要的原因。

除了轿车之外，还有SUV可以选择，BBA的SUV不是太贵就是尺寸太小，比如X3、Q5，真烦人，这也是40万预算尴尬的地方。因此很多人把目光看向了这款多次蝉联中大型SUV冠军榜的车型-大众途昂，7座布局+超5米的长度、3米的轴距这样“大的身位”也就普拉多能与其媲美。不过途昂毕竟是大众的，凭借空间大，动力强，操控好，配置多等优点，途昂收获了来自众多用户的高口碑。

途昂的空间大是公认的，放倒二三排能够获得2300mm的进深，就算是三排座椅都立起来的情况下，依旧能装下三个尺寸的旅行箱（20、24、28）.不过40万最多能买到380TSI（2.0T）四驱旗舰型，V6（2.5T）版本差那么一点，实在可惜。不过2.0T:220Ps也够用了，唯一的遗憾是用的是7DCT变速箱，平顺性差了点，这点要买车的小伙伴真的要试清楚了。

最后

40万真的很尴尬（给我就不尴尬了），买车当然不能只盯着车标看，应该根据自己的需求选择。宝马3系、雷克萨斯ES、途昂都有令人称道的地方，喜欢操控必定是宝马3系；商务接待，喜欢舒适则是雷克萨斯ES；喜欢SUV，喜欢大空间就选途昂。

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