三宝唯一幸存者，这款B级车越来越强！

迈锐宝XL，一款在销量数据上并不算出众，但只要是深度试驾过便会广受好评的合资品牌中型轿车，它的个性颜值与灵活操控一直是年轻人所追捧的产品亮点，但也因为它的个性和它在国内并不响亮的品牌效应，迈锐宝XL在国内的销量却一直不温不火。

尽管销量数据不能特别出色，但与最主要的竞争对手：现代索纳塔和起亚K5相比，迈锐宝XL还是能在与两款韩系B级车的竞争中取得优胜成绩，虽然迈锐宝XL的销量数据实际上是结合经典迈锐宝的“组合双打”成绩，但还是能反映出迈锐宝车系相较于韩系品牌两款B级车，要更加为消费者所接受的事实。

作为雪佛兰品牌在中国市场轿车领域的绝对一把手，迈锐宝XL非常有资格搭载整个品牌赋予的全部心血，2018年11月15日，经历过升级改款的新雪佛兰迈锐宝XL在雪佛兰之夜上正式亮相，换装了更多新装备的迈锐宝XL有哪些值得关注的亮点？

 外观：用更张扬的方式诠释运动感 

几乎没有人会说迈锐宝XL是一款不具备运动感的轿车，现款车型尖锐凌厉的前脸造型使得它在合资品牌中型轿车中是个独树一帜的存在，而新款迈锐宝XL将略显锋利的攻击性前脸换上了尺寸更大的中网，突出一种十分美式肌肉感的张扬风格，在迎合了现如今普遍审美观的同时，也保留了迈锐宝XL原本就为人称道的运动感。

 内饰：细微的变化却有丰富的内涵 

新款迈锐宝XL的内饰变化总体而言并不明显，设计风格依然是蝶翼展翅般的流线造型，虽然已经让人感到相当熟悉，但是时至今日而言也并不过时。

最大的亮点在于换装了中央多媒体屏幕，显示屏尺寸增大至8英寸的同时，植入了全新升级后的MyLink+智联系统，该系统内置导航，语音互联，手机映射等多种时下年轻消费者驾车出行常用的科技性功能，且支持远程OTA软件升级，并不需要还想老旧的车机系统那般必须亲自驾车到维修中心或者4S店进行升级维护，极大地提升了用车便利性。

此外，通用集团引以为傲的安吉星服务系统在迈锐宝XL身上得以全面升级，厂家为未来迈锐宝XL的用户提供安吉星车联应用流量免费的服务，这款业内知名的随车管家式的官方服务一直广受好评，现如今对定位更亲民的车型进行了全面的释放普及且不断地对体验进行升级，这也可见厂商对于迈锐宝XL这款车型的重视程度之高。

 动力：有喜有忧 

迈锐宝XL以往的动力配置是1.5T和2.0T两个版本，但是新款的迈锐宝XL低功率版本换成了1.3T小排量涡轮增压发动机，虽然排量更小，但是凭借通用强大的技术背书，在日常家用层面这套发动机相信也能提供不差的性能保障，只是1.3T的汽油发动机出现在这个级别的车型上，对于发动机排量较为看重的中国消费者有多少人愿意买账则是一个不小的疑点。

高功率版本的迈锐宝XL则使用全新的2.0T涡轮增压发动机，且技术得以全面升级，带智能闭缸技术的新发动机满足国六排放标准的同时，更能保证燃油经济性和动力输出的畅快体验，相信未来2.0T的版本将会是迈锐宝XL冲击销量的主要细分款型。

迈锐宝XL还将推出Redline版本的运动套件车型，在颜值上向更为激进、动感的方向倾斜，本身Redline就是雪佛兰追求性能、运动感的一个细分品牌，在这个版块下推出迈锐宝XL，可以看出雪佛兰将“年轻”这个关键词必定是放在了品牌规划中的重要位置上，但这种做法是否会换来出色的销量成绩，还得看整个市场对于它的出现持以怎样的态度。

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