10万级买菜车也能这么帅？搞懂这10个问题赶紧买买买

从1953年第一辆科尔维特诞生，雪佛兰就开创了一个传奇，时至今日，说起最能够代表美国的跑车，我相信大家第一个想到的，还是雪佛兰。特别是「变形金刚」在大陆上映之后，那辆肌肉感十足的科迈罗概念车几乎成为雪佛兰的标志，不过既然是概念车，那也只能存在于梦中。

所以到了2008年，科鲁兹的亮相马上就俘获众多消费者的心，帅气硬朗的外观加上不错的优惠幅度。那教授今天就来说说，十件关于科鲁兹你需要知道的事。

现在在售的是已经改款后的车型，与旧款相比前脸看上去与现款迈锐宝XL风格类似。而教授现在手上的这部是刚发布不久的Redline 330T 双离合领锋版，与普通版最大的不同处主要来自它的外观装饰。目前这款车型售价14.99万，属于次顶配，最顶配是两厢 330T 双离合领锋版。对了，科鲁兹现在有两厢和三厢两种选择。

这款银色车漆是Redline车型的专属颜色。

所谓的外观装饰就是这些红黑的元素，包括轮圈、格栅、LOGO等。看起来很运动、很赛车，对吧？

采用17寸轮毂，比普通版的16寸在视觉效果上更出色。还有，外后视镜的上的红线是贴纸，别手痒把它撕了噢，哈哈。

与很多车不一样，新款科鲁兹的雨刷并不是传统“演唱会挥荧光棒”那样的平行雨刷，而是开合双门冰箱那样的对开式或者叫蝶式。这种方式的雨刷容易让中间位置滴水，影响视线。但这种雨刷能让视野更好，虽然对安全性不会有太大的提升，不过能提升人的安全感和舒适度，从而获得好心情，大家也知道现在开车要有个好心情是多么重要。

只有330T车型才有LED日间行车灯，其余车型均没有配备。日间行车灯这个还好说，但全系远近光灯光源只有卤素这点就确实不太够意思啊～

说完外部就进来说车内，内饰也因为redline版的缘故在很多细节上都加上精致的点缀。方向盘黑色的LOGO教授还是稍微有点难接受，不过方向盘有个不错的细节值得其他厂商们学习。虽然科鲁兹全系都没有换挡拨片 ，但在方向盘后面有四组按钮分别对应上一首/下一首和音量加/减，在开车时这样的调节个人感觉比在方向盘的多功能按钮更实在。

除此之外在中控的下方配备两个年轻人最看重的USB充电口在，这个级别来说可以说很厚道了。

到了次顶配的配置给张电动调节似乎合情合理，不过只有主驾驶有，副驾驶还是“自己动”吧。并且副驾的前后调节拉杆在这个位置。

前排的储物空间还算很多，除了两边门板外中排也有不少能放东西的位置。

这里用来放什么比较合适？

手套箱位置贴心得留出一个夹通行证的位置。

新款科鲁兹的中控样式与旧款基本保持相同，7英寸的屏幕是全系标配的，并且都支持苹果CarPaly功能，什么？你不是苹果用户？还有百度的CarLife。

需要吐糟的是顶部的这个突出的位置，导致按上面的按钮时非常不舒服。

并且作为顶配与次顶配才有的倒车影像，摄像头的效果实在“感人”，倒车线比画面还清楚。

顺便一说，科鲁兹只有主驾驶车窗为一键升降，其余车窗均为一键降。想要升？老实长按吧。

来到第二排，当然就不能不说后排空间啦！在前排调整到正常的驾驶坐姿后，教授让183cm的编辑坐进去，腿部有一拳三到四指空间，对一般人来收都是非常足够的。只是头部空间几乎没剩，再高一点的乘客可能就要弯着腰坐了。两边均配备ISOFIX儿童座椅接口。

顶配和次顶配的座椅都是采用真皮的材质，坐起来在包裹性上很不错。就是座垫短了点，在腿部的承托不太友好。

后排的储物空间还算不错，门板位置起码能放两瓶500毫升的可乐，后排扶手放下来后也有两个杯架。前排座椅后面的储物位置不能张开太大，塞本杂志还可以。

没有后排出风口这件事其实不太重要，但是一个USB口都没有就真的不太好啦！幸好留了个12V的点烟器，车主去某宝买个USB转换器能解决这问题。

后备箱的容积与旧款相同没变，仍为430L。这数据看上去不是很大，不过胜在开口够大，存取东西也自然够方便。

后排座椅支持4/6放到，不过放倒后并不平整。  

教授也知道大家更关心科鲁兹行驶的表现的怎样，这款Redline版 330T用的还是由1.4T和7速双离合变速箱组成的动力总成，与普通版在功率和操控上几乎一样。涡轮的介入感比较明显，大概有个1秒多左右的延迟吧。采用的双离合变速箱在低速时1挡和2挡老是摇摆不定，导致出现顿挫感。好在2挡之后顿挫感基本消除，平顺性在目前一堆的双离合变速箱里也算是出众。

前麦佛逊后扭力梁+瓦特连杆的悬架方式，教授懂你们想说什么，但是开起来并没有太多的不适，滤振效果也很好。特别是出色的底盘调教让科鲁兹在弯道中表现非常不错，这一点在同级车型里算是难能可贵的。

说了那么多，教授是好看科鲁兹的，除了它一直以来都是围绕着“年轻、运动、时尚”的风格来设计车型，在整车的“用料”上的功夫并没有太多妥协，偏运动的驾驶风格很容易受到年轻人的喜欢，是一款值得好好考虑的紧凑型车型。

最后说一下，科鲁兹的电池并不是在我们经常以为的机舱内，而是在后备箱的备胎再往前的位置。准备入手的朋友们记清楚位置，别出现以后换电池却不知道电池在哪的尴尬局面出现。

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