北上玩耍~如何让爱车全身而退？

01-25 16095 周子轩

在结冰的湖面、河面上驱车漂移到底有多爽？

平时在公路上有很多的车辆、行人以及障碍物，更因为交通法规的问题，别说在路上漂移，就连能够踩尽油门的机会也很少。但是在在结冰的湖面、河面上就不一样了，周围比较辽阔，又不存在什么障碍物，而且低咬地力的冰面又不会伤轮胎，此时还不玩漂移简直就是浪费！

可是就在最近，网上频频出现因为在结冰的湖面、河面上行车、漂移、玩耍时，冰面突然出现破裂而造成落水事故的新闻。如今适逢春节长假将至，相信不少南方朋友都会打算到北方一睹那些“北国奇景”，那么要是在寒冷地区驾车需要注意点什么？又如何才能安全地在冰面上撒野？

漂移有风险，上冰面更需谨慎！

众所周知，汽车漂移其实就是将车逼近在失控的边沿，如果缺乏精湛的技术，越过了可控的极限临界点，分分钟就会出现事故，在冰面上进行漂移更是危险。再者，我们平时所看到的漂移比赛、特技、表演，他们的车辆大多都是经过专业改装，性能方面跟我们普通的家用车有着天壤之别。

此外，即使不是在冰面上漂移，进行普通驾驶时的制动距离也会增加N倍以上，如果油门没控制好，车辆也极容易出现失控，因此在平面上行车的危险指数要比平常高得多。

如果真想在在结冰的湖面、河面上面玩耍，事前应经过一番勘察，譬如判断该水域的类型、水温、气温、水深、冰层厚度等等，如不具备相关专业条件，切勿轻易“上冰”！作为参考，冰层厚度至少20至30cm才能入普通轿车，冰层厚度达到38cm或以上才能驶入SUV车型。

如果一时无法确认冰层厚度、水深等条件，一定不能随意到结冰的湖面、河面上玩耍！即使能确认安全也不能大意，毕竟冰层之下也会存在许多不稳定因素，为保安全，必须时刻留意着冰面的状况。

总体来说，到结冰的湖面、河面上还是挺危险了，教授建议大家还是尽量避免到冰面上活动。

在冰天雪地里行车需要注意什么？

说完关于“冰面”上的事情，在这里再跟大家聊聊在寒冷地区驾车的一些事情吧。随着北方的气温在零度以下，有些道路会出现积雪，甚至有些道路上会出现积雪被融化后变成水，水又结成冰的路面，这些时候该如何应对？车辆该做哪些准备？

发动机润滑油

发动机润滑油能对发动机起到润滑、辅助冷却、密封、清洁、防腐蚀等多重保护作用，随着不同温度，我们应该选择相对应的发动机润滑油，以保证其有足够的流动性。而在室外气温低至零度以下的地区，多数采用“0W-30”或“0W-40”标号的发动机润滑油。

防冻冷却液

除了发动机润滑油以外，选择合适的防冻冷却液也是很有必要的，它主要作用就是防止发动机过热。大家都知道普通的水很容易就会结冰，而防冻冷却液就具备防结冰、防水垢、防腐蚀等作用，它的冰点要比普通的水更低，沸点比普通的水更高。

而如今市场上的防冻液，它们的冰点通常有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，理应要选择比所去往的地区最低气温再低10℃以上的防冻液。像教授之前驾车从满洲里出发到漠河北红村时，就选择了最低可抵御-45℃的防冻冷却液。

雨刮水

此外，玻璃水也需要更换为耐低温产品，毕竟在冰天雪地里，若是在需要清洁挡风玻璃的时候发现玻璃水冻上了，那可就尴尬了。

轮胎

在面对极低气温时，普通轮胎的橡胶会变硬，花纹的不合适也会使抓地力下降，使车辆加速、制动以及操控性能大幅下滑，因此在应付冰雪路面之前，务必要换上采用耐低温特殊材质、花纹更细密的雪地专用轮胎。

防滑链

此外，换上雪地专用轮胎只是首要条件，在冰天雪地中行车，准备一套防滑链也是很有必要的。在遇上的积雪过厚甚至结冰的路面上，防滑链能最直接、有效地增强抓地力。

暖库

即便换上耐低温的发动机润滑油、防冻冷却液、雨刮水以及雪地专用轮胎，如果车辆需要长时间停放，最好能在当地找到暖库停放。毕竟在极低温的环境里，蓄电池很容易出现亏电，如果电池电压过低，车辆将无法正常启动。

车衣

要是真的找不到暖库怎么办？这时你需要一种如大棉被一般的加厚车衣，让车辆的温度不至于过低。值得注意的是，我们平时拿来给爱车挡风挡雨的薄车衣在北方就是笑话，根本没有半点御寒作用，大家切勿犯傻了。

应急电源

万一没找到暖库，盖车衣后还是出现温度过低导致电池亏点，车辆无法正常启动，此时应急电源就能派上用场了，在车上准备一个，有备无患吧。

身处冰天雪地，该如何行车？

1.切勿急踩油门、急刹车、急打方向，踩油门与打方向要比平常慢一点，刹车采用轻拖刹或点刹的方式

2.行车时应与前车保持更多的距离，控制好速度，毕竟在冰雪路面的刹车距离会更长

3.由于积雪对强光的反射率很高，为防止在猛烈阳光出现眩目甚至引起雪盲，在冰雪路面行车时最好佩戴阻挡强光、紫外线的太阳镜/墨镜。

4.万一遇上大面积的冰面路时，尽可能避免在该路段停车，避免急踩油门、急刹车、急打方向，应提前放慢车速，均速通过。

5.如在冰面上行车，汽车在冰面上的制动距离要比在任何道路上都要长，应与前/后车保持100米左右的距离较为稳妥，不急加速、不急刹车、不急打方向，车速也不宜过快，转弯时应提早打方向，保持车身稳定。

6.行驶时集中精力，时刻留意路况及车辆状况，避免疲劳驾驶，雪地中应尽可能沿车辙行驶，保证行车平稳。

结语

其实在冰天雪地中行车并没有想象中那么可怕，只要做好上述的事前准备，行驶中让车身保持稳定，不作激烈驾驶，对大自然、车辆持有敬畏之心，遵守交通法规，这样就能够平平安安。