个子大还不贵，这两款帅气亲民的合资中型SUV怎么选？

如果说想聊SUV，那么教授能跟你聊个一年半载，可能还聊不完，所以咱们还是得吧话题缩一缩，比如“欧系SUV里有没有什么适合家用的好推荐？”之类的。受益于市场竞争充分，现在的欧洲品牌造SUV水平也是越来越高，并且在外观设计、底盘调校等方面的努力是自主品牌、日系所达不到的。那么今天教授就拿出两款20万元级别的欧系车型来做对比，它们在家用领域均有很出色的表现，那么谁会更出色？

柯迪亚克作为实用至上的代表，在设计风格上并不会太过夸张。前脸直瀑式进气格栅搭配分体式大灯，散发着稳重的气息，整车从波西米亚水晶元素中吸取了大量灵感，风格十分硬朗。可以这么说，柯迪亚克受自家大众集团的影响后，没了以前捷克人那种风骚的走位，反而收敛的像个新潮的绅士，一切都有板有眼。

法系车总是能散发出一股与众不同的气息，你也不知道为什么，总之就是会对它着迷。如果硬是要找一个词来形容的话，把它称作“浪漫”会非常恰当。5008那独特的法系设计风格，只要第一眼就你能将它与其他车型区别开来，前脸以赛道终点方格旗为设计原点的点阵式进气格栅，搭配汲取狮眼仿生设计灵感的狮眼大灯，极具辨识度。再搭配那立体腰线，就会呈现出兼具力量与美感的流畅车身。

 尺寸对比 

中型SUV里柯迪亚克真算得上一个“大块头”，即使与价格更高的别克昂科威比起来也丝毫不怂。当然5008也一样，两车尺寸基本相同，至于空间是否一样后面会讲到。

 内饰对比 

柯迪亚克的内饰相比5008看上去就朴素很多，整体风格相对保守没有太多设计感。但是保守证明也证明使用，各个功能的按钮都大个清晰，不会发生找不到或者不知道是哪个按钮的问题；5008就比柯迪亚克不一样得多了，上下水平的赛车式方向盘加上那经典机械与现代科技感完美融合的i-Cockpit唯我座舱，坐上去第一感觉就是享受。所以从内饰设计来看，5008更为惊艳。

 后排空间对比 

柯迪亚克与5008的轴距相差49mm，而这49mm足以让5008在后排上随意发挥。但是柯迪亚克由于在长度、宽度以及高度上都占有轻微优势。换句话说，柯迪亚克更宽，头部空间更大，但是柯迪亚克的腿部空间不如5008，当然，这些差距其实非常细微。

 动态参数对比 

柯迪亚克所采用的2.0T发动机分为高低功率两种，但高功率和四驱版本都是7座车型独享；5008无论1.6T还是1.8T车型都能选择7座版本，不过1.8T的7座版本会有更多车型配置可选。有一点遗憾的就是，5008全系都没有四驱车型。

 最终评分 

在家用SUV领域里柯迪亚克与5008绝对是当中的搅局者，两者的官方指导价都非常接近， 自然就让人联想它们会是竞争对手。但是当真正对比过后，会发现其实两者所对应的人群都不太相同。柯迪亚克更适合自由奔放性格的新婚家庭，实用优先加上强大的四驱功能，开着它去旅行绝对是一种享受；而5008更适合以都会用车为主的家庭，当你辛辛苦苦下班然后坐进5008的那一刻，所有疲劳马上消除，剩下只有“今晚去哪玩”和“今晚去哪吃”两个选项。

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