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别克GL6作为中国特供车型,定位低于著名的GL8,不同的是GL8更偏向商务,GL6更偏向家用,而实际用车体验当然也有比较大的差距。由于推出后并不太被市场接受,早期就下放出较大的优惠幅度,14.19-16.89万元的指导价,提供3万左右的优惠。论其最大的优点当然是的空间了,特别是6座版车型,空间灵活性也很高。宽敞的空间带有全景天窗,给人的体验非常不错。
而别克GL6最受争议的是它全系配备三缸发动机,实际感受动力其实并不弱,主要是急加速时噪音略大了一点。但考虑到GL6目前的优惠的确大,而且整体做工质感都挺不错的,还是值得考虑的,建议去4S店细细体验一番。
朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版的指导价为14.29万,不考虑终端优惠的情况下,所对标的车型应该是雷凌 2017款 改款 185T CVT 领先版,指导价为13.78万。首先设计上,风格不同,无论是外观和内饰,朗逸都要更高级一点,比较有成熟稳重的味道,而雷凌则偏向时尚和居家风。空间大同小异,其次朗逸1.5L的动力表现相当一般,雷凌1.2T的动力和行驶质感都更有好一点。最后是配置部分,朗逸略显优势,毕竟价格也贵一点。
对于国六问题,现在基本大部分新车都已经上国六了,除非有些车型在改款之际,可能会有部分库存的国五车型。这四款车型中,柯珞克的动力选择少,动力不算强,智跑的小问题较多,逍客的技术比较旧。最值得推荐的只有探歌吧,里里外外都充满活力,现在大众的双离合体验还是不错的。而且目前探歌的优惠也不错,以广州地区为例,提供2万元的优惠,并且还可争取免息政策,是目前最受欢迎的一款合资紧凑型SUV之一。
在售的皇冠为第十四代车型,车长5020mm,定位为中大型轿车,终端优惠后的价格为23-35万元。而凯美瑞的在售车型为第八代,车长为4885mm,定位中型轿车,目前几乎没有优惠,指导价为17.98-27.98万元。我们必须明白,级别的鸿沟是无法跨越的,即使两车的价格区间有重叠,但是皇冠的生产标准和乘坐舒适性还是更胜一筹的,以及整个气场,皇冠也更强。
不过,由于凯美瑞采用了更新的TNGA架构,更新的技术平台,以及双擎车型采用了最新的混动系统THS II,凯美瑞双擎的驾驶感和燃油经济性其实又会更出色。最终还是看你的预算,审美,驾乘需求来决定怎么选。
如今的宝马3系就处于换代之际,新一代国产宝马3系预计会有7-9月份上市。而现款宝马3系已经步入收官阶段,全系只提供320i和320Li车型可选,318和330已停售。并且全系车型都提供空前的巨幅优惠,高配车型最高可达10万元。
最推荐的车型为320i M运动曜夜版(参考价:25万)和320Li M运动曜夜版(参考价:26.5万),黑色的外观套件很讨好年轻人,是否选择长轴版完全看你对空间的需求,但实际标准版对于小家庭来说也够用了,而且标轴版的驾驶体验会更好一点。此前我们到4S店了解,目前的宝马3系已经不接受订单生产,也就是说厂家随机生产配置车型,再随机分配到不同的经销商,所以尽可能多找几家店才有你想要的配置。
在如今的国产小型SUV市场中,瑞风S4的热度虽然远不及主流的长安CS35 PLUS和吉利缤越,更不如销量王宝骏510。但是瑞风S4自上改款以来,一直保持着良好的口碑,暂时没有看多有什么投诉,可以放心买。注重油耗,其实1.6L和1.5T差不了太多,最主要看你对动力的需求和驾驶习惯。虽然设计上没有太多亮点,但驾乘体验的舒适性以及性价比都不错。
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