20万多点买纯进口大众，颜值不错空间秒杀一片，你真不心动？

旅行车向来是中国车市最冷门的类别之一，不过总有一些汽车厂商愿意将这种兼顾舒适性、操控性与实用性于一体的独特车型引入国内市场，这其中就包含了大众。

继蔚领和蔚揽之后，近期大众再次宣布引入一款全新的旅行车：高尔夫Alltrack，也就是现款高尔夫的跨界旅行版本。

实际上，高尔夫旅行车并非首次进入中国，早在2011年大众就曾经将高尔夫旅行版以全进口的方式带到中国，甚至在后来追加了性能强劲的高尔夫R旅行版车型，而如今引入的新款高尔夫Alltrack，也是接替了已停售的高尔夫旅行版的位置，成为国内市场除高尔夫R以外的第二款进口高尔夫车型。

此次上市销售的高尔夫Alltrack其实早在2017年的洛杉矶车展就已进行全球发布，是第七代高尔夫的最新旅行版车型；其外观设计与普通版高尔夫旅行版并无太大差别，主要特征在于更高的底盘离地间隙以及独有的防刮擦轮拱、侧裙等车身护板部件。

而在内饰部分，高尔夫Alltrack与普通的高尔夫更是基本一致；而国内销售的车型将会配备多功能彩色仪表、App Connect多媒体互联系统、语音识别、自动驻车等科技配置，综合配置水平想当于中等配置的普通高尔夫。

至于动力系统方面，高尔夫Alltrack将会采用可输出最高180匹马力、280牛·米扭矩的1.8TSI发动机，匹配6前速DSG双离合变速箱，且不提供四轮驱动版本，动力性能参数并不出彩。

而最关键的就是售价了，由于是进口车型，高尔夫Alltrack的售价明显高于国产普通高尔夫，其仅会在国内推出一款售价为21.46万元的车型，与23.99万元的国产高尔夫GTI售价接近。

结语

作为旅行车这个受冷落族群的成员，高尔夫Alltrack在中国市场的日子注定不会好过，尤其是它将要面对价格更低的自家国产对手蔚领的威胁，以及兄弟品牌斯柯达明锐旅行版的挑战；而高尔夫Alltrack，无论在配置丰富性还是价格方面都无法取得优势，尤其是在其价格远高于合资对手的情况下更是如此。由此看来，高尔夫Alltrack上市后注定会成为被市场冷落的个性车型，但对于旅行车爱好者来说，如今仍有这样的汽车厂商愿意将一款又一款的旅行车带到中国市场，也是一件好事情。

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