不用很贵，这些开不坏的省心高质SUV仅需12.88万起!

一块生铁千锤百炼，经过汗水与火花的交织、通过智慧与耐性的磨练，锤与石的角力，砰、砰、砰...... 最终这块生铁成为削铁如泥、名流千古的宝刀，这就是匠心的精髓。

同样在SUV市场中，我们也可以找到一些匠心的作品，它们质量优秀，足够耐用，品质精美。它们或是厂商用心之作、或是消费者拥护的选择、或是有着深厚的历史与良好的口碑。它们用不同的方式，展示出同样的匠心，让消费者满意则是它们的使命！

作为多年达喀尔拉力赛的霸主，三菱的质量大家并不需要担心。再加上与质量口碑佳的广汽集团的强强联手，广汽三菱这一品牌可谓“站在巨人肩膀上”。

经过了七年的磨合，如今广汽三菱的产品已是国内合资厂商中论首屈一指的质量标杆了，教授从来没有看见一间合资公司会制定“产品一次下线合格率”的对内考核指标的，也就是说广汽三菱从零部件到厂的各个环节都沿着相当严苛、完善的管理制度。

而且广汽三菱的汽车上市之前更是会设立超国家标准的考核，多达135项的汽车测试， 其中“高寒、高温、高原”的测试更是严格，所以这是教授认为广汽三菱旗下汽车值得推荐的原因。

我们都知道Eclipse Cross是奕歌海外的名字，它是三菱对新世代汽车的诠释。广汽三菱能够迅速地把它国产化，也说明了三菱汽车不遗余力地把最新的技术供给广汽三菱！

奕歌拥有三菱汽车目前最先进的小排量1.5T涡轮增压发动机搭配新一代三菱CVT的动力总成。其发动机代号为4B40，是三菱全新世代发动机，拥有Down-sizing双喷射技术，热效率高达37%，在10：1压缩比的加持下使得发动机的燃油经济性和动力得到了很好的平衡。同时该发动机还使用了集成缸盖技术，让其暖机效率与起步阶段的燃烧效果极佳，降低了积炭形成的可能性。换句通俗易懂的话来说， 在如今油价呈不断上涨趋势的情况来看，4B40是一款既省油又省心的发动机！这也是教授重点向大家推荐奕歌的一大理由！

除了奕歌，广汽三菱的另外一大王牌便是新欧蓝德。新欧蓝德是广汽三菱旗下一款极具性价比的品质SUV，不仅仅拥有7座大空间还有三菱引以为傲的四驱技术，称得上内外兼修。不仅如此，其四驱2.0L致享版指导价仅为19.88万元，实际算上优惠的话，你在经销商买到手的还会更加便宜，如此高的性价比的SUV表达出了广汽三菱的十足诚意，而且新欧蓝德长期活跃在市场，成熟的整车质量和动力总成以及良好的口碑，都让消费者都非常省心。

除了通过了解车企的制造实力，销量也侧面反应车辆的水平，多人买绝不是空穴来风。要不就是因为车型性价比极高，配置堆叠诱人。要不就肯定是车辆本身质量口碑过硬，现在教授就给你介绍畅销的实力车型。

别看缤智在这两年的销量连自家换壳兄弟X-RV都干不过，这是因为缤智已经很久没有更新换代了，外观配置老旧之余就连动力总成都相对老旧了。

不过这不妨碍它的质量，在质量报告调Problem per Hundred新车百车故障数报表中多次荣获第一，这证明广本的缤智确实有过硬的质量。而且2019款的缤智即将到来，换上1.5T的引擎和新面谱后，19款缤智拥有极强产品力，想必销量也会恢复巅峰。

途观的销量我们有目共睹，长期盘驻SUV销量排名前三，合资SUV销量排名的冠军，2018年就卖出了284989台，平均每月卖出2.3万余台！这么多人选择它，除了它本身产品竞争力强，也得益于“开不坏”的口碑。

历史是不会骗人的，尤其在汽车的历史长河里，良好口碑的建立并非一朝一夕，是经过积累沉淀的结果。能经得起岁月的推敲，其口碑一直流传至今的车型都是质量过硬的。

2000年问世、2007年入华、2009年国产，汉兰达的口碑至今已延续16年。它的质量不仅在世界范围内获得荣誉，在09年第二代汉兰达国产之后，更是进一步地走进中国老百姓的家庭。

从那时起，汉兰达的超大空间利用率，实用大7座SUV的印象便成功建立起来，而且国产后的质量依然保持在国际水准，汉兰达的耐用性简直可以用恐怖来形容。这就非常中国老百姓的需求了，谁不想要一辆空间大且实用也开不坏的车呢？所以我们现在看到第三代汉兰达本来已经走到了产品周期的边缘，一款理应准备要换代的车型，却依然可以长期加价。

条条大路通罗马，但制造优秀产品的要诀万变不离其宗，那就是用心！精诚所至、金石为开，以上的车型都拥有过硬的质量，它们都是厂家投入了过人的精力研发出来的可靠产品！在这个浮躁的快餐时代，它们的存在是难能可贵的，对消费者而言也是稳赚不亏的选择！

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