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途岳目前在终端有着不小的优惠力度,20万内可供选择的车型应该不少,就性价比而言280TSI 舒适版是比较推荐的,视地方优惠力度也可在购车预算内考虑更高版本的车型。而如果预算允许探岳也是可以考虑的,空间表现比途岳更加突出,但可选车型在20万以内肯定不及途岳丰富。
在30~35万的价位考虑,基本上大部分中型轿车都符合条件,甚至一些中大型轿车都可以考虑,其中个人最推荐的当属雷克萨斯ES。首先雷克萨斯作为豪华品牌,在国内市场影响力虽不及BBA,但也有着不低的水准,而ES作为进口车型,做工用料以及品控上都能让人满意,且较高的配置起点即便是入门车型也能给到用户不错的驾乘舒适度。不过2.0L车型动力表现一般,且市场上ES普遍存在加价1~2万提车的现象,这两点需要注意。
CS55手动炫动型和H6手动精英型,两款车型都搭载了1.5T+6MT的动力总成,得益于长安在发动机和变速箱方面的技术运用,CS55在动力输出以及驾驶感受上确实要优秀一些,但配置全面性上H6的表现则更加出色,例如驾驶位电动座椅调节和座椅加热功能,以及前雾灯和转向辅助灯都是CS55给不了你的,加上H6的空间表现更占优势,就日常使用而言我会更推荐H6。
目前国内市场旅行车的选择并不多,不过蔚领倒是值得推荐。由于大众旗下从不缺以大空间为卖点的车型,像朗逸、速腾等,加上旅行车在国内市场算是比较小众的一类车型,导致了蔚领销量上难以有所突破。不过这并不能掩盖蔚领是大众紧凑级中最能装的事实,尾部空间的提升加上后排座椅放倒的设计,赋予了该车极为可观的置物能力,全系标配定速巡航和胎压监测这点也值得称赞。
这两款车让我选我会选择探岳,同为中型SUV,途观L在空间方面的表现确实更为亮眼,不过配置上探岳要比途观L更加全面。售价相近的车型版本中,探岳有膝部气囊以及主动刹车等更高级的安全配置,全景天窗和后排独立空调等舒适性配置也优于途观L。不过车内空间一直都是国内消费者的刚需,对于比较看中车辆空间表现的消费者,“大一号”的途观L反倒更值得选择。
合资品牌12万落地的推荐车型,卡罗拉绝对是必推车型之一。可靠的品质以及舒适的驾驶感受让卡罗拉成为了不少购买家庭用车消费者的首选,7L左右的百公里油耗表现也处于同级别中上水准。整体来看,卡罗拉的综合表现非常平均,没有哪一项过于突出,但也没有明显短板,这种“中庸”的水平才让卡罗拉能够适配更多的消费群体。
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