没有这个汽车品牌，或许现在大部分人都开不上车

汽车历史上有两位非常厉害的大佬

其中一位大家应该很熟悉

只要有人讲起汽车的历史

就一定会想到他

他就是汽车的发明者——卡尔·本茨

而还有一位大佬呢

相对来说就低调了好多

他的名字叫做

亨利·福特

听到这个名字

大家都或许猜到是谁了

因为福特这个姓氏

在汽车界可不是谁都能叫的

没错，他就是福特汽车品牌的创始人

如果说卡尔本茨是汽车的发明者

那么，这个位福特先生就是汽车的推行者

这一期

教授就来和大家聊一聊

汽车的推行者福特先生与汽车品牌福特的故事

 每个大佬在成为大佬之前都会在另外一个大佬的手下做事，亨利福特也是如此。

1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。从小就就喜欢各种机械的他，很快就自学成为一名蒸汽机技术师，在24岁的时候就进入了发明大王爱迪生的公司。不过，作为将来的大佬，是不甘心在另外一个大佬的手底下干活的。

1896年，已经是爱迪生灯泡公司的总工程师，捣鼓出来了一辆汽车，于是亨利想到了离开。

终于，亨利在1898年辞职了，创立了第一家汽车公司——底特律汽车公司。就在亨利觉得能够一展抱负的时候，不幸的是，这家公司在生产了25辆汽车之后就宣布破产了。有趣的是，这家破产的公司后来被另外一个亨利接手，改名为凯迪拉克。

经过第一次的失败，亨利很快就成立了第二家公司。1903年6月16日，亨利·福特带着11个小伙伴，拿着10万美元，在底特律创办了福特汽车公司，从此一个影响汽车行业的品牌诞生了。

（A型车）

然而，创业并不是那么简单，亨利很好地诠释了“失败是成功之母”这句话。起初的5年里，福特汽车依旧不温不火，合伙人也相继离开。

直到1908年，亨利全面接管了自家的公司之后，经过各方面调查与思考，把普通工厂的流水线生产模式搬运到汽车工厂里，生产出了世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始，福特汽车一发不可收拾。

 （T型车，为美国装上了轮子）

没有流水线生产，汽车就不会降低成本，平常老百姓也不可能开上汽车。亨利福特为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

（T型车生产流水线）

由于出了爆款车型，福特公司获得了巨额的财富，开始扩建工厂，把一切想象的特别美好。

可是，T型车太多了，而且车型种类特少，消费者个性化的需求下，销量反而一直在减少，同时还要面临着通用和克莱斯勒的竞争，福特汽车的市场不断萎缩。

逼不得已之下，1925年和1935年，福特汽车收购了林肯汽车和水星汽车，打入中高端市场。

同时，福特为了满足消费者的个性需求，1928年，福特全新的A型车诞生了。

1931年，T型车停产，创下1500多万辆的世界纪录，后来被大众甲壳虫打破。

1947年，一代“汽车大王”亨利福特告别了这个世界。

二战后，福特再次出发，1948年发布F系皮卡，再现当年T型车辉煌。

1955年，最具个性的雷鸟上市，福特已经开始有了装X的潜质。

1964年，量产版野马面世，V8的轰鸣声深受美国人的喜爱。

 1979年成为日本马自达最大股东。

1989年收购捷豹汽车。

1990年福特旗下首辆SUV探险者登场。

1993年，重磅车型蒙迪欧也来了。

1998年，风靡世界的两厢车，福克斯在欧洲上市，连续50个月获得同级车中的销量冠军。

1999年和2000年先后将沃尔沃和路虎收入囊中，却因2008年金融危机陷入财务困境，不得不将这三大品牌转手他人。

如今，福特汽车发展虽大不如前，但依旧是仅次于通用的美国第二大汽车公司，并在2018年新成立一个价值40亿美元的独立部门，以管理自动驾驶车辆运营。或许提到自动驾驶很多人会想到沃尔沃，但是不得不承认，福特自动驾驶的水平是领先世界的。

写在最后

亨利福特，为了汽车奋斗一生的大佬，在1947年告别了这个世界。但是他“为世界装上车轮”的故事却一直在抒写着，福特没有停止它的脚步，一直坚定者老爷子的信念，一直推动者世界汽车的发展。

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