用技术与品质产品说话，上汽大通从容应对严苛汽车环境

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通知名度很高，多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。深得广大用户认可的上汽大通汽车背后少不了技术的支撑。日前，在上汽大通Tech week技术创新成果展上，数项技术得以展示。大到智能驾驶技术、动力总成，小至车内香氛系统，上汽大通的技术研发十分广泛，这也从侧面证明了上汽大通庞大的研发团队和强劲的技术实力，也正因为如此，才能有如此多元化且齐头并进的高精尖科技，这体现着一个自主品牌大厂的实力与自信。

当然，车在PPT上永远只是概念，技术的呈现平台只在工厂与实验室里也终究还是空谈，上汽大通自然不会甘心做一个只为市场画饼的主机厂，在国内MPV市场正在不断庞大之时，作为一个本身就以MPV车型为主力军的主机厂，上汽大通自然也有充足的理由在一款旗下最新的MPV身上布局最新的研发成果，如此便有了全新上汽大通G50。

 上市仅百天的G50取得不错的成绩 

上汽大通G50是一款面向家庭打造的MPV。2月28日正式上市，6月11日则是上汽大通G50上市百日。目前已有万台下线，G50的市场占有率逐月上升，其中在4月份市场占有率更提升至6.14%，展现出良好的市场号召力。

宽敞的空间、丰富的配置、可靠的安全、充沛的动力等等，上汽大通G50凭借出众的产品优势在用户心中留下良好的口碑，支持C2B大规模个性化智能定制模式更是它一大特色。C2B智能定制模式打破了配置捆绑，消费者能够主动选择自己想要的配置，而不必为不喜欢的配置买单。消费者把蜘蛛智选看作“能够用不太高的成本选一个更高配置的产品”的工具，这说明C2B智能定制模式在用户心中有了更具价值的一面。

而在上市短短百天期间，越来越多的年轻用户加入G50购车行列，品牌和产品受众趋于年轻化。另一方面，上汽大通G50还赢得了越来越多置换用户的青睐；他们在拥有第一台车后更明白对车辆的要求，对车的使用体验有经验，在这样的情况下选择了G50，侧面说明G50的品质值得信赖。

 未来如何继续让消费者放心购买？

 国六车型已全面发售 

被称为“史上最严格”的国6b标准即将在7月1日，于全国的部分重点区域实施，这对市场上绝大多数车型来说都是一大挑战。面对严峻的市场环境，上汽大通G50已在4月份实现国六产品的市场投放，6月起，上汽大通G50国六产品正式发布，并且全系国六产品升级不加价。一方面，提前完成国6产品切换，上汽大通G50赢得了最主动的市场态势；另一方面，也早早给消费者一颗“定心丸”，让人更放心购买。

 三大精品车型形成全新MPV产品矩阵 

在这个汽车市场持续进化，多元化需求愈演愈烈的新时代，促使真正的“高品质”MPV脱颖而出，中高端MPV迎来新机遇。上汽大通紧跟时代步伐，洞察消费需求，形成包括G50、G20、G10 PLUS在内的MPV产品矩阵。G10 PLUS为中端商务MPV，G50为中端家用MPV，而在前不久上海车展上推出了三个首发推荐款的G20则向高端公务MPV市场发起冲击，预计今年10月会正式全系上市。这三款MPV都有明确的主攻方向，相信会形成一个强而有力的产品矩阵，在中高端公务用、商务用、家用三个方面形成品牌的传播，进一步在国内形成上汽大通MPV的市场影响力。

结语：从第一款宽体轻客V80下线，到形成覆盖SUV、MPV、皮卡、房车、新能源车的产品矩阵，上汽大通如今产品线越来越丰富；同时技术也在不断创新。但是为了跟上当代消费者不断在变化的需求，笔者认为上汽大通目前在乘用车领域的布局仍需努力，产品数量需要更加丰富，才能满足消费者的选择更多元化，而一张体现中国品牌汽车高品质的名片也才能更加传播得更远、更广泛。

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