据外媒消息称,华为正与车企厂商在自动驾驶方面展开合作,最早有望在2021年推出全自动驾驶汽车(猜测L4级别)。有知情人士透露,目前与华为合作的车企当中,包含奥迪、广汽丰田、北汽新能源以及长安汽车等。此前任正非明确表明“华为不造车”,华为目光更多放在“5G”领域,为汽车厂商在智能网联方面提供支持,帮助汽车行业发展。自动驾驶作为近年来汽车行业的热点,除华为外,苹果、三星、谷歌等科技公司纷纷在研发自动驾驶。有分析机构预测,自动驾驶汽车市场规模在今年将达到542.3亿美元,在2026年市场规模至少增长10倍。
日前,外媒获取到一组2020款奥迪A3路试谍照。新车被大量伪装纸覆盖,从部分细节还是可以看出新车的变化,如中网采用网状设计,下方进气口有所变宽,此外,大灯组也变得更窄。内饰尚未得知,不过可参考此前曝光的奥迪S3。新车预计今年年底在海外发布,明年上市开卖,欧洲市场提供轿车和五门车型,中国和美国市场仅有轿车。现款奥迪A3官方指导价18.86-25.09万元,终端裸车优惠5万+起步,入门版落地价约16-17万的左右,优惠后的奥迪A3还是挺“香”的。(motor1)
全新宝马8系GranCoupe预计月底在德国慕尼黑发布,不过新车官图遭外国媒体提前曝光。结合此前谍照得知,宝马8系GranCoupe前脸与宝马8系Coupe基本一致,车身尺寸有所加长,尾部也变得更加有层次感。动力方面预计新车将提供3.0T双涡轮直列六缸或4.4T双涡轮V8发动机,后者最大马力可达523Ps,750N·m的峰值扭矩。欧洲市场预计在今年9月上市销售。梅赛德斯-AMG GT和保时捷Panamera均为宝马8系GranCoupe的有力竞争对手。
(PS:海马汽车代工厂生产小鹏G3)
日前,有媒体从工信部获悉小鹏G3长续航版信息。图中显示,小鹏G3续航里程分别为 401 km、401 km、520 km、480 km,其中520km为长续航版本,401km是入门版本。现售车型续航里程为351 km 或 365 km,可见新款小鹏G3续航里程得到不少的提升。新车作为小鹏G3的年代改款车型,除动力续航外,配置上估计也将作出不少的调整。小鹏G3在车联网和硬件方面一直表现不错,随着长续航的加入,小鹏G3无疑更具竞争力。
6月13日,上汽荣威宣布全新升级的荣威i6 PLUS荣耀系列正式上市,新车共推出1.5T或1.6L 2种动力9款车型,售价不变保持8.98-13.98万元。即日起至7月31日,前10000名购买i6 PLUS荣耀版车型用户可享受荣耀购车礼20000元现金优惠的“荣耀购车礼”、免费升级价值3000元LED荣耀大灯的“荣耀升级礼”、互联网车型基础流量基础服务十年免费的“荣耀智慧礼”,以及最低1成首付/超长36期0利率的“荣耀金融礼”,实际支付价为6.98-11.98万元。全新上市的荣威i6 PLUS荣耀系列的到来,将进一步扩大荣威i6 PLUS的热销态势,并打消消费者对新车上牌、过户、使用期限和保值率的顾虑。
大众POLO Plus 即将在6月18日上市,日前,官方公布了新车的相关配置信息。新车搭载1.5L发动机3款车型,分别为全景乐享版、炫彩科技版与Beats潮酷版。全新一代POLO Plus长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距达到2564mm。配置方面,全系标配电动天窗、ESP车身稳定系统、多次碰撞预防系统、定速巡航、外后视镜加热、四门一键式防夹电动车窗、后排三个高度可调头枕。1.5L炫彩科技版搭载了前方安全辅助系统(带有前方碰撞预警及AEB主动制动功能)、胎压监测等安全性配置,以及6.5英寸中控屏,可选装Beats品牌音响系统。全新POLO Plus配置丰富符合年轻人口味,肯定是值得期待的,不过售价估计不会低,打算买车的有个心理准备了。
日前,起亚官方发布了2020款起亚K7(国内称凯尊,无售)。虽然作为中期改款,不过新车变化巨大。前脸中网造型作出调整,有点撞车宝马标志性的双肾格栅,车尾采用主流的贯穿式尾灯设计,总体上变得更加年轻更加运动。内饰设计简洁,中控屏幕左右两边是空间出风口,加入全液晶仪表盘。相比起其他花里胡哨的内饰设计,K7这套内饰值得点赞。配置常规升级,加入车联网系统。目前国内B级车市场龙争虎斗,如果起亚K7来到中国想有销量,要么疯狂降价,要么当炮灰,所以说新车引入国内市场的可能性不大。
日前,教授从广汽本田官方获悉,奥德赛锐·混动福祉车正式上市,新车共推出两款车型,售价分别34.98和37.68万元。新车与奥德赛锐·混动基本一致,不过第二排右侧座椅为可移动升降式座椅。官方推出“三年6次(含首保)免费基础保养”、5000元置换补贴、三年或十万公里整车质保以及十年或二十万公里电池质保等购车政策。福祉版车型以订单形式销售,即日起可通过广汽本田各地特约店进行预定。