传承汉兰达高级车DNA，威兰达于广州车展首发亮相

双子星战略之下，本田的XR-V和缤智一直是行业中的模范，两款车型分别落户于东风本田和广汽本田，不同的差异很好地满足不同消费者的需求，再凭借自身过硬的底子，两款车型均能在小型SUV市场中收获一批又一批的消费者。于是，我们看到了CR-V的姊妹车型——皓影。无独有偶 ，丰田也开始大势推行双子星战略，在C-HR和奕泽之后，今天我们也迎来的RAV4荣放的姊妹车型——威兰达。在2019广州国际车展上，期待已久的威兰达首发亮相。闲言少叙，书归正传，跟随教授镜头来进一步了解威兰达吧！

既然作为RAV4荣放的姊妹车型，所以威兰达在很多地方上与前者都是相同的。新车同样基于丰田TNGA更加高效架构之下的GA-K平台打造，在该平台打造的还有一汽丰田的亚洲龙和雷克萨斯的ES，相比之前与卡罗拉同平台基础打造而言，新车的底子更加高级。

除了相同的生产平台，在动力总成上也是一脉相承。在动力上，新车搭载了2.0L和2.5L混动系统，其中，2.0L发动机的热效率高达40%。传动方面，两者分别匹配Direct Shift-CVT无级变速箱和E-CVT变速箱，而双擎版本的综合油耗更是低至4.6L/100km，油耗经济性更加明显。根据具体车型的不同，威兰达应该也是搭载了三种不同的四驱系统，以便提供更好的通过性能。

所谓经济基础决定上层建筑，有了更好的底子出身，其它环节就很容易水到渠成了。

外观应该是威兰达与RAV4荣放最大的差异了，相同的设计理念下却有不同的演绎。首先在大灯造型上，威兰达更为狭长，而在功能上，相信也与RAV4荣放一样，标配LED光源。其次，在进气口的布局上，威兰达则是用了大面积梯形的熏黑设计，有点类似雷克萨斯的设计风格，炫黑的同样手法也出现在雾灯区域布局上。而在尾部，主要区别还是在尾灯设计样式上，威兰达的尾灯采用半包围类似的手法，好看之余更有新鲜感。借用官方的说法，新车传承了汉兰达高级车DNA。

威兰达的车身尺寸为4665/1855/1680mm，轴距依然是2690mm，相比于RAV4荣放，由于前包围设计不同，新车则是在车身长度稍微多了65mm。但内部空间还是有相同的表现，威兰达的内部空间处于该级别中游水平。后备箱有着580L的容积，行李装载能力还是比较不错的。

内饰方面，也是有延续了RAV4荣放简约实用设计风格。虽具体的功能配置匹配并未公布，但新车在安全性方面，相信也是延续了RAV4荣放的特点，比如新车标配7个安全气囊和丰田TSS2.0智行安全技术系统，为消费者提供更加安全的保障。整体而言，新车同样有硬朗的视觉效果，但硬朗之下更有不同的新鲜感，差异化将是威兰达的另一竞争力。

虽全新RAV4荣放上市不长，具体的销量数据不得而知，但从之前的预售订单情况来看，不到一个月时间就突破了1.8万辆订单大关，新车受欢迎程度可见一斑。这很大功劳得益于TNGA架构，并且凯美瑞等车型已经为其扬名。

但威兰达毕竟不是RAV4荣放，口碑积累并没有前者那么强大，它除了继承RAV4荣放的优点的同时，得必须让自我变得更加有特色，这一关键之举便是如何诠释差异化。目前看来，新车在外观上的差异化会更加明显。另外就是定价的问题了，更加亲民的定价显然是威兰达的方向。随着威兰达的到来，广汽丰田在SUV阵营羽翼渐丰。不出意外，威兰达将成为继汉兰达之后热销的第二款广汽丰田SUV车型。

纵观合资品牌紧凑SUV中领域，该领域有着众多好手。威兰达的竞争对手除了刚刚上市的RAV4荣放之外，还有口碑基础扎实的东风本田CR-V和广汽本田即将推出的皓影、以及南北大众的途观L和探岳等诸多车型，相比这些车型而言，威兰达如何快速积累口碑基础将是一大重点。

在合资紧凑型SUV上，丰田也推崇双子星战略，作为全新RAV4的姊妹车型，威兰达已经具备了足够强的竞争力，但如何更好的诠释差异化将是新车的另一竞争力。教授看来，威兰达的热销是大概率事件。对于在本次广州车展首发亮相的威兰达，我们只是简单的做了静态体验，后期关于威兰达的详细内容还得敬请期待。

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