汽车作为我们每天出行必不可少的工具,在选车的时候,消费者都会根据自己的习惯以及需求去选择适合自己的车,反过来,我们也能从汽车的调性上初步了解驾驶者的喜好、性格,甚至扣上不同的称号。至于是什么?往下看,看有没有属于你的。
本田——“飞仔”
为了能让我们这些“贫困人口”享受一下速度的快感,本田一向注重于对发动机运动性能的研究,力求在经济性以及运动性之间找到一个平衡点。现在看来,本田是做到了。“平民超跑”——飞度,以及“秒天秒地秒空气”——思域都是本田的杰出之作。强大的动力系统是基础,加上普通消费者都能触手可得的亲民售价,得到了不少消费者的青睐。
正因为本田运动激进的调性,也决定了它的消费群体类型,相比于日系另外两个品牌(丰田、日产)的受用者,本田的车主是要更年轻、对车子更有追求的。
另外,坊间流传着这么一句话:“本田不改,不如推下海”,不少本田的车主为了不被别人所“diss”,以及防止自家的车被推下海,多多少少都会对自己的车进行改装。普通玩家玩玩姿态;专业玩家动动电脑;资深玩家直接移植,这些在本田车上并不少见。在街上它们是最靓的仔,在赛道上它们是最帅的“马”。然而从事上述的这些行为,在老一辈看来,你就是“飞仔”。
丰田——持家好男人
不知道你们是否有过这样的遭遇,每当家里面有亲戚需要买车的时候,老一辈的人总会脱口而出一句:“买丰田吧,好用”。而作为汽车编辑的我,总想发表一下不同的意见,为购车者提供更多的选择,比如:驾驶感更强的德系品牌,以及配置用料更丰富的美系品牌等等,却总能遭到它们的反驳,以及给我扣上“败家子”的名号。在他们的眼里,或许只有选择丰田才是“好男人”的表现。
能让他们有这样的感觉,其实也不是没根可寻的。“车到山前必有路,有路必有丰田车”,丰田进入我国市场可以说是相当的早,丰田品牌已经深深烙在广大老百姓的心里,也就是我们所说的老一辈。其次,凭借着优良的耐用性,“开不坏”仿佛已经成为了丰田的代名词,加上低廉的日后用车成本。总的来看,我们大概能将丰田可以总结为一个词:省钱,相当符合老一辈勤俭节约的优良传统。
宝马——“暴发户”
在早些年,国民经济并不富裕的时期,豪华品牌对中国市场并不重视,当时老百姓的脑海里对于豪华品牌的认识仅有“BBA”(宝马、奔驰、奥迪),毋庸置疑,在当时如果能开上“BBA”的话,那绝对是能称得上是富人。其中,在这三个豪华品牌里面,相比于奔驰的优雅、奥迪的科技,宝马所表现出来的“贵”,则是表现为简单粗暴的强悍运动性能。
对于早期富起来的那一批人,从事采矿业以及建筑业居多。恶劣的工作环境是这些老板们每天所要面对的,在这严峻的用车环境之下,优雅的身段以及花里胡哨的高科技配置都不是他们的需求,唯有拥有强悍的机械素质才是他们的诉求,在这点上,宝马相比于其他对手是更有优势。也正因为如此,宝马X5成为了不少“煤老板、矿老板”的新欢,也受到它们的影响,宝马慢慢的成为了“暴发户”专属座驾,哪怕你不是。
讴歌——低调奢华有内涵
讴歌相信不少人对它还比较陌生,部分认识的小伙伴或许只是停留在“倒立长安”上。其实,讴歌的真实身份是本田旗下的一个高端品牌,怎么说也能称得上是一个二线豪华品牌。不过,正如刚才所说,真正能知道它是豪华品牌的人并不多,购买了它会让你“事倍功半”,在客户、小姐姐眼里面子打折,无知的他们有可能真的以为你的“长安”把车标给装反了。
正是这种低调的特性,符合部分不想过于张扬的消费者的需求,他们恨不得自己所购买的“豪车”没人认识,也不要知道它们的贵,只要车里面自己能享受的东西足够好就完美了。在这上面,可以说讴歌是称职的。虽然它的车型是基于本田所打造出来的,但是用料以及配置上,可是能拉开足够大的差距。坐到它的驾驶舱内,也不会让你从中联想到本田。豪华舒适的内装,低调内敛的外在,这不正是符合他们的需求吗?
特斯拉——科技男
诞生于美国硅谷的汽车品牌——特斯拉,一直致力于打造各种各样的纯电动车,仅用了短短的时间,特斯拉成为了纯电动车的领导者。特斯拉的车型从外观看上去就能给人一种科幻、未来的感觉,Model X的鸥翼门、Model 3的伏地魔造型以及即将要上市的CyberTruck车型,都是一些奇灵古怪的产物,先不说它们的实用性,但从创新的角度上看,特斯拉是值得赞赏的。
那么,为什么特斯拉能够得到这么多科技男的喜爱呢?首先,在特斯拉上所配备的自动驾驶辅助系统,提升了日常使用便利性的同时,科技含量还高,这也是不少它们选择特斯拉的主要原因。目前,特斯拉的自动驾驶辅助系统与市面上的量产车相对比,在技术以及成熟度上,都有着显著的优势。其次,功能性高度集成在中控大屏上,使得整个内饰看上去相当的简洁,或许你可以说这是冰冷的机械感,但这也是特斯拉的用户所喜欢的科技感。
总结
看到最后的你,不知道有没有看到你的座驾呢?真实的你是否真的像这些称号所形容的一样?如有差异,欢迎到评论区进行留言。