换回四缸机 新款雪佛兰迈锐宝XL下月上市

根据媒体消息，新款雪佛兰迈锐宝XL将于8月24日上市，不久前迈锐宝XL申报图也出现在网络上。新车最大的变化就是用1.5T四缸发动机取代了现款车型的1.3T三缸发动机，最大马力从165Ps提升到170Ps。

由于只是小改款，所以外观上与现款几乎一致，前脸采用家族式设计语言，车头造型线条犀利，外观依然非常运动化，有所不同的是尾灯形状有些微变化。

在配置方面，新车可选装天窗、16英寸或17英寸的轮圈。车身尺寸与现款迈锐宝XL相比没有变化，长宽高分别为：4933*1854*1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距2829mm。

新款迈锐宝XL最大的变化在于动力，据悉新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力或将170Ps，并满足国六排放标准；传动系统方面，参考现款车型，预计将匹配9速手自一体变速箱，官方油耗为百公里6.3L。

其实动力相比现款车型，变化并不大，因为现款车型的1.3T三缸车型的最大马力也达到165Ps。此次换代，更多只是表明迈锐宝XL的态度：我换四缸机了，赶快付钱来买吧！

 真的只是三缸机的原因吗？

那么问题来了，迈锐宝XL的问题只是因为三缸机吗？或者换句话说，换回1.5T四缸机之后，迈锐宝XL就会一飞冲天重回巅峰吗？

买买君看未必。

虽然很多媒体会将迈锐宝称作20万内最具性价比的B级车，但事实上随着这一市场的竞争日益白热化，其中像头部玩家雅阁、天籁、迈腾等，降起价来也一个比一个狠。除此以外，还有新的对手入局，像北京现代索纳塔、起亚凯酷等也想在其中分一块蛋糕。

所以迈锐宝XL想要更进一步，必须拿出更多诚意出来。就拿新增加的四缸车型来看，虽然动力有所改进。但在其他方面，外观、内饰等方面基本上没有任何改变，尤其是新款迈锐宝XL的内饰还是几年前的老掉牙设计，恐怕难以跟得上时代，其实哪怕抄一下开拓者的内饰，也要顺眼多了。

上图迈锐宝XL&下图开拓者

除此之外，迈锐宝XL一直没能摆脱“D丝三宝”的阴影，虽然在一方面这一绰号增加了迈锐宝XL的知名度，但另一方面也极大地劝退了对于这一称号相当介意的潜在消费者，可谓是一把双刃剑。

对于迈锐宝XL来说，想要改变消费者的刻板印象，并不是一朝一夕的事情，未来还有相当长的一段路要走。

关于通用全系打脸换回四缸，在英朗和科鲁泽已经换回的情况下，迈锐宝XL换回四缸机也在意料之中。

如果参考英朗换回四缸机后的表现，迈锐宝XL的销量可以预见会有所回暖，具体回暖多少还不好说。

这是因为不同于英朗定位入门级，主动放低自己的姿态向自主轿车进攻，迈锐宝所处的市场价位更高。因而不同的消费者在选择和对比的过程中，作出的购车选择也不相同，迈锐宝XL的用户更多的犹豫在于：要不要多花一到两万买更靠谱、品牌质量更过硬的本田、日产、大众呢？

总而言之，买买君对于迈锐宝XL的市场前景谨慎看好，短期内四缸车型可能会对销量有一定的刺激，但想要分更大的蛋糕，恐怕不是一件现实的事情。

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