可能是最像旅行车的MPV 杰德车主点评爱车

 东风本田的杰德定位为一款家用的MPV，它由思域平台打造而来，并且造型低矮、动感，所以大部分消费者都会把它当作是思域的旅行版。而它也具备了运动旅行车应该有的特质，如：轿车般的驾驶质感、宽大实用的后备箱、不错的舒适性等，都能令消费者满意。而已经购买了它的车主们对杰德会有什么看法？我们就先看看他们都是怎么看自己的爱车。

 杰德 2013款 1.8L EXi AT 舒适版5座 （指导价：14.98万）

优点：外观时尚靓丽，空间很大，尤其是后排，内饰设计很有档次，油耗动力空间等方面很均衡，适合80 90小俩口家庭用，这也是我一下子就看上她的原因，还有后排出风口，整体比较满意。

缺点：价格能优惠一点就好了，近光灯不给力，改了氙气大灯。

外观：时尚靓丽适合年轻人，有个性，适合80 90小俩口家庭用车。

内饰：内饰个人觉得比浅色内饰的好看，尤其是木纹的装饰深色好看，整体内饰做工有待加强，前风挡很大，视野不错，而且仪表台也是我很喜欢的一点，数字仪表读取轻松直观，各种数据显示比较全面。

空间：非常的满意，后排可以翘二郎腿，后备箱很大，适合出行旅游以及三口之家各种用途了。

配置：第二排V型滑轨座椅，可以前后调节，独特的第三排头部天窗，胎压监测，LED大灯，充气泵，补胎液，这些都是我最满意的。

动力：D挡比较一般，踩油门转速提升但是提速较慢，S挡4000转左右提速还可以，相应油耗就比较高了。

操控：方向盘指向精准，方向盘轻重适宜，快速变道时较长的车尾还是有一点拖沓，底盘悬挂较硬，一定程度提升了操控性。

油耗：平时也不急加速，不急踩刹车。油门、刹车使用起来我很讲究线性，这样的驾驶习惯，很省刹车盘片，轮胎磨损也小。但积碳容易产生很多，因此周末有空闲时间，就到郊外跑跑，尽量均和一些吧。

舒适性：杰德的舒适性很好，柔软的座椅不错，驾驶长途的时候也不会有强烈的疲倦感。

杰德 2013款 1.8L EXi AT 舒适版6座 （指导价16.28万） 

优点：这车最大的卖点可能就是空间了吧，特能装，反正次次出去旅游只有我出动我的杰德就没什么带不上的，很满意，而且各方面也很均衡。

缺点：底盘隔音:明显比较大，110左右时速和后座说话需要提高嗓门了，大家自行发挥想象，还有动力方面，提速，真的不明显。

外观：蜂窝状的前脸，避免过多镀铬设计，跟思域比的话车灯和前进气一气呵成，流线感较强。而事实上这个车并没有给出很明显的定位，所以无论什么风格都有一点，但又不属于某一种风格。

内饰：中控设计很简洁，很多功能都集成在中间的屏幕上，但是导航只可以链接苹果和htc很无语。仪表盘设计，摒弃了两个大大的表盘，直接显示数字，这个有利有弊，算是一种新的设计。

空间：关于座位空间，前排没问题，第二排在第三排不坐人时也很宽敞，第三排坐人时，除非是后排要坐三个1米8的人儿时第二排要挪到偏前面位置来，不然每一排的空间都是很充足的。

配置：车子的科技感还是很充分的，虽然是低配，但数字仪表很漂亮，信息丰富，蓝绿条提示驾驶习惯、手机连接音响系统等等，对于我来说都是挺新颖的

动力：小杰的起步相当不错，只要肯给油，绝对不算肉，中期加速不太稳定，有时动力跟的很紧，有时又有些松懈，高速时候可能就有些无力的感觉

操控：刹车的话，500公里以下能很明显的感觉到磨合的欠缺，脚踩着同样的位置，刹车的力度却不平均，当时真的很心寒，担心杰德的刹车。现在开了半年，感觉好了一点。

油耗：城区上下班，偶尔买菜购物11-12升（非拥堵，主要是上下班车程不到1.5km），长途基本7-8升之间吧

舒适性：座椅上面，其实说句老实话，我坐来坐去，只有舒适与否和适合与否的感觉，其他的倒是没太多讲究，皮的还是布的，可能就是在日常保养上面需要有不同的注意的地方。

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