2021-02-26辽宁大连
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我心里好难受。
宝宝心里苦 但是我不说Orz..
08-17
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全部评论
2021-01-25辽宁大连
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把，我心里不痛快。
2020-08-19
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12万起
2020-08-19
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能见度极低
2020-08-19
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害
2020-08-19
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好像也有道理
2020-08-19
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阿这
2020-08-19
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小车战略在中国行不通
2020-08-19
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这太激进了吧
2020-08-19
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固执的铃木
2020-08-19
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我也有
2020-08-19
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牛
2020-08-19
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害
2020-08-19
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欢迎
2020-08-19
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叫好不叫座
2020-08-19
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前者
2020-08-19
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的确
2020-08-19
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可惜了
2020-08-19
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没看懂中国市场啊，维特拉加长个20公分绝对卖的风风火火的。在中国市场铃木的技术没人怀疑，体积跟外观把握好，销量妥妥的
2020-08-19
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教授，给个意见，魏派vv5和比亚迪唐燃油版，哪个好，很纠结。
2020-08-19
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铃木还是不错的 在中国卖得不好 还是说明油价不够高！
2020-08-19
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铃木，你要自信，之前你的摩托车卖的好，如果觉得汽车你做不好，干脆专心做摩托得了，把汽车停产吧
2020-08-19
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超级维特拉车主飘过
2020-08-19
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小g你本该是一场胜利，自己认输了怪谁[吃瓜]
2020-08-19
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吉姆尼回中国5W起步，我有想法
2020-08-19
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想来就来，想走就走，你以为你是谁[捂脸]再见，不送
2020-08-19
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外资企业但凡和长安合作的，没有哪个混的好的。但是他自己却越混越好了，靠着cs75和cs75p翻身了
2020-08-19
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有种坦克300的既视感！要是魏定价便宜点给老婆买个！
2020-08-19
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这样我觉得我的奥拓还能再战几年。不然买不到新的铃木了
2020-08-19
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我看评论里有很多说什么长安毁铃木，毁福特，毁沃尔沃什么的，真心觉得键盘侠太多了！中国的汽车合资一开始就普遍的不公平，你们可以去查一下各大合资车的股份就知道，几乎全是5050的模式，中方企业出地，出人，出资金，出政策，外方企业出技术，出平台，大家可以看看事实上话语权在谁手上？我们的合资和自主都走的很难，最典型的案例就是广州标致和神龙富康，合资了，但都是国外完全停产的车型，中方甚至连发动机都没办法装配，核心位置全进口，这种合资憋屈不？中方车企的装配工艺不达标这个确实该自己背锅，特别是国企，管理层都想着怎么升职和斗争，再加上恶心的关系户，导致供货和质检都得过且过，让消费者泪奔泪流，但大家忘了一个前提，相比于国外成熟的技术培养，我们的工人培训的太水了，我就是学汽车专业的，但我可以说实话，我的大学实习就拆过长安面包的发动机和变速箱，看过一台普桑的切割车。然后我们那届本专业就是一汽大众的定培生，百分之九十都进了一汽。这几年的大众有多好卖大家也知道，我们就这样被分到车间去了，大众也没有对我们进行集中培训，直接在岗操作，一个师傅带六个人，呵呵，我的师傅就是一中专生，学的是电焊，干的是捷达的喷涂。