重操控还是要大空间 福睿斯与福克斯该选谁

紧凑型车在汽车市场中的竞争一直受到消费者的关注，更多品牌通常会在对手中挑缺点，从而推出全新车型，而福特推出福睿斯难道是想对抗福克斯？今天教授简单对比一下顶配福睿斯与低配福克斯，看看他们哪个更值得购买。

福睿斯(9.68-11.98万)

or

福克斯(9.98-16.99万)

由于福克斯经典款仍在售，所以指导价与福睿斯的有重叠，但实际上2012款福克斯的最低配的指导价为11.99万，而福睿斯的顶配指导价为11.98万。

外观：

福睿斯采用福特全新的“阿斯顿马丁”前脸，给人冲击感很强，感觉就像猛兽向你冲来，与福睿斯平淡的动力格格不入。但从整体远看福睿斯比福克斯更沉稳，福克斯则显运动，而2015款福克斯将于2015第三季度开售，喜欢福克斯且想要“阿斯顿马丁”前脸朋友则需要耐心等一下。

内饰：

从外观上去区分福克斯与福睿斯可能你会觉得这两辆车是同一车型，只是新旧款的区别。当你进入驾驶室，你会立马感受到这两款车的差异，福睿斯的内饰充满居家的气息，福克斯则显得更年轻。不可否认福特在福睿斯内饰的设计上非常大胆，全新的设计与福特传统的内饰有很大不同。

动力：

福睿斯全系仅搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩142牛·米，匹配的是5挡手动与6挡手自一体。而福克斯动力搭配则比福睿斯丰富一些，搭载1.6L与2.0L自然吸气发动机，1.6L最大功率125马力，峰值扭矩159牛·米，2.0L最大功率125马力，峰值扭矩202牛·米。从动力来看，福克斯明显要比福睿斯强，相信不少年轻消费者会瞄准福克斯而成熟稳重居家的更喜欢福睿斯。

悬架结构：

在悬挂类型上，福睿斯与福克斯前悬挂都是采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂福睿斯则采用扭力梁后悬挂，福克斯则采用多连杆独立悬挂，显然福克斯更胜一筹，在操控性与舒适性上调教得更运动。

总结：

在预算充足的情况下，教授更推荐福克斯，福克斯的运动与操控优势明显，虽然多连杆独立悬挂占用空间大而牺牲了车内乘坐空间，但扭力梁后悬挂比较老旧，舒适性较差，如果你不喜欢那么运动，想要沉稳成熟点，考虑福睿斯也是不错的选择。

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