SUV空间+轿车操控 这款新车太实用了！买它准没错！

俗话说得好，人性都是贪婪的，相信大部分男人的梦想都是找一个理想配偶，光从外貌这点来说，怎样才算理想呢？很多人都会脱口而出：天使的面貌加魔鬼的身材，最好是看了就把持不住的那种。但现实哪有这么完美，这样的完美体也只能出现在梦中了。

车是男人的第二个老婆，这点是毋庸置疑的，虽然前者不能强求完美，但汽车作为工业品是可以做到几乎完美的。当下的中国人买车需求的强烈程度可谓是前所未有的，不过受制于家庭的用车环境，一般买车得要求有SUV般的装载空间，而男人却更喜欢轿车的外观和操控，这两点看似是不可融合在一起的，但即将上市的这款车却做到了！

估计有朋友猜到了，看这标题就知道十有八九是要说旅行车了，不过这两款同属于奥迪A4家族的车型可不是普通的旅行车那么简单。中期改款的奥迪A4L在国内已经上市了大半年了，凭借更加年轻化的设计以及出色的性能表现，平均单月的销量都在一万辆以上，其中10月份更是卖出了超过1.4万辆，成绩足以让奥迪笑逐颜开。

而此次正式上市的A4 Avant&A4 allroad两款车是在今年11月才开始预售的，售价为34.98-41.88万元。其实这两款车在国外几乎是与中期改款A4同步发布的，在国内算是姗姗来迟了，不过好菜不怕晚，那么下面就来看一下这两款车到底与普通版A4L有什么不同！

A4 Avant

正如前面所说，旅行车同时拥有着SUV和轿车的特性，这点从外观就能看出来，A4 Avant是基于现款标轴版的A4打造而来的，所以前脸和车身腰线这些地方基本是一致的，还是标志性的奥迪风格，而且与A4一样，依然提供了运动版和豪华版两种外观设计，从颜值的角度来说，这套设计足够令人满意。

而最大的不同就是采用了修长的两厢结构，相当于是给三厢版A4尾部加了个盖，车身尺寸为4762*1847*1436（mm），高度与轿车版有所不同，正是这样，才能使得A4 Avant有着SUV般的装载能力，而且更加圆润的造型设计也提高了运动气息，看着与RS4较为相似。

A4 allroad

而另外一款A4 allroad的外观设计则变化更大，因为这款定位是跨界旅行车，外观套件更有越野气息，而且这个粗犷的中网是allroad车型专属。由于其离地间距更大，通过性要比A4 Avant更强，但它的本质上还是个轿车底盘，所以这车开着更逆天，同时具备SUV的通过性、轿车的操控！

内饰就没有太多好说的了，两款车的内饰是与A4L基本一致的，标配了12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，整体的用料也基本以软质材料为主，档次感方面绝对不输同价位任何车型。

而来到最关键的空间方面，由于车型不同，两款车的轴距也有着不同，其中A4 Avant的轴距为2825mm，而A4 allroad则是2817mm，虽然略小于国产版A4L的2908mm轴距，但由于车身造型和高度的不同，两款旅行车的后排乘坐体验都要比A4L更好，整体的靠背角度更大，而且采光各方面也更好，所以整体的乘坐感受更加接近于SUV，但上下车要比SUV更加方便，这也是旅行车的优点之一！

除了后排乘坐体验媲美SUV之外，行李厢的容积也是一大亮点，即便是加长后的A4L行李厢容积也不过是424L，而A4 Avant的容积直接就达到了495L，而后排座椅支持比例放倒，放倒后的容积更是可以达到1495L，这样的容积甚至比很多中型SUV都要强大。

既然SUV的空间说完了，那么轿车的操控也是值得一提的，与A4L一样，本次即将上市的两款新车都是全系标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，其中A4 Avant最大功率为204马力，而A4 allroad则是252马力，并带有四驱系统和陡坡缓降等技术，根据外媒km77的麋鹿测试数据显示，A4 allroad的通过速度达到了75km/h，与普通版A4是基本一致的，这说明操控方面依然是保持了轿车般的出色水准。

可能有消费者看到这里就疑惑了，这两款车与普通版A4L相比，同样是在30多万的范围内，谁更值得买呢？以指导价为34.38万元的A4L 2020款 40 TFSI 豪华致雅型和35.50万元的2021款 A4 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚致雅型举例，首先两款车车身尺寸是有区别的，A4L的尺寸为4851*1847*1439（mm），而A4 Avant则是4762*1847*1436(mm)。

虽然后者的尺寸不如前者大，但由于车身造型的不同，实际使用起来会发现后者的空间体验更好。而配置方面则是差不多的水平，均标配10.1英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘、电动座椅、自动空调、座椅加热、无钥匙进入、全景天窗等，但A4 Avant多了电动尾门这项舒适配置！

A4 Avant底盘

A4L底盘

不过值得注意的是，虽然两台车的定价、配置都十分接近，看似平等的背后其实大有内涵，首先是发动机方面，即便两款车的尾标都是40TFSI，但是A4 Avant搭载的是型号为DMS的发动机，而A4L的发动机型号则是DTA，而前者的最大功率达到了204马力，而A4L只有190马力。

最有趣的地方还在底盘，通过实拍图片对比可以发现，身为进口车的A4 Avant的用料明显更好，比A4L多了几处加强件和护板，对于消费者来说，做工更好的底盘无疑更值得选择。

最后是价格方面，由于A4 Avant和A4 allroad都是刚刚正式上市，市场优惠方面暂时较少，但可以参考老款车型的情况，新款的A4 Avant与同配置的A4L应该会贵一两万左右，但在小编看来，这一两万是花的值得的。

虽然中期改款后的A4L足够优秀，而且将近5万元的市场优惠也让它有着不错的销量，但是相比刚刚上市的A4 Avant和A4 allroad看来，A4 Avant才是更值得购买的那一款，毕竟差不多的价格，能买到更实用的空间、更高的配置以及更好的产品做工，为什么要拒绝呢？

而且对于消费者来说，一台如此优雅的旅行车同时有着SUV的空间和轿车的操控，足以满足家庭和个人之间的用车需求，但对于男人来说，这款车不正是天使般面貌和魔鬼般身材的结合吗？

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