旅行车界的年轻派标杆，中期改款的它到底有何不一样？

提起旅行车，相信大家并不陌生，西方人对其一直偏爱有加。旅行车最早起源于美国，于上世纪30年代凭借着时尚的造型设计以及出色的功能性，赢得大批追求品质生活用户的青睐。在国内随着自驾旅行的文化的逐步攀升，旅行车代表了一种追求自在随心的生活态度，越来越多品牌开始在旅行车这个市场进行了试探，比如奥迪A4旅行车的引入，除了普通的Avant版本外，还增加了quattro四驱主打跨界风格的allroad版本，是不少瓦罐迷的DreamCar。

就在12月19日晚，中期改款的奥迪A4 allroad也随着车系的改款一并在国内上市，其中allroad探索家为顶配版本，指导价为41.88万元。虽然是中期改款，但奥迪A4 allroad精致的脸蛋以及跨界的车身姿态，吸引了众多消费者的关注。究竟新车有哪些提升，我们一起来看看吧。

新款奥迪A4 allroad外观上的变化主要中在前脸部分，六边形进气格栅相比老款车型变得更加扁平，中网上的竖向装饰条采用了较粗的设计，整体风格更加粗犷。加上采用最新设计样式的大灯组，等距排列的LED日间行车灯辨识度极高，让新车前脸效果更加犀利，越野气质更浓厚。

车身侧面，新款奥迪A4 allroad与老款车型相比变化不大，车身线条优雅平直，整车造型修长，延伸出的后备厢空间与车顶行李架都彰显着其作为旅行版的身份。车辆下方显眼的轮眉设计，更高的离地间隙以及多幅式轮毂，满满的跨界风。

而尾部最大的改动就是尾灯内部造型，增加了流水点亮效果，视觉感受十分出色。当然后包围底部还设有银色和黑色搭配的下护板，增加了一些镀铬装饰，精致感提升不少。

内饰部分，新款奥迪A4 allroad和老款车型相比，变化并不大，中控台线条横平竖直，做工细致，主要的改进体现在人机交互部分。值得一提的就是搭载了最新一代MMI信息娱乐系统，原带有操作旋钮与实体按键的多媒体系统也换成了10.1英寸的悬浮式触摸屏，使用起来直接多了，同时取消了换挡杆前方的MMI控制区。

此外，12.3英寸全液晶仪表的显示模式经过了优化，油量和水温表皆通过屏幕显示，整体效果更具科技感，使用也更加便捷。

储物空间方面，新款奥迪A4 allroad因取消了多媒体实体按键区域，所以多出了一个储物格，虽然不算大但也方便放些零钱和票据。但因为采用的是标准轴距设计，新款奥迪A4 allroad的后排没有国产A4L的大，腿部空间不算拥挤但富余也不多，对于长途驾驶来说舒适性可能比较一般了。

动力部分，新款奥迪A4 allroad和老款车型保持一致，依旧搭载的是一台2.0T发动机+12V轻混系统。最大功率252马力，峰值扭矩370N·m，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱，并配备了quattor ultra智能四驱系统。当然，通过能力是奥迪A4 allroad最大看点，离地间隙非常接近奥迪Q5，甚至可以进行一些轻度越野。

新款A4旅行版的上市，确实引发了一波关注，而且在旅行车这个细分市场中，它的直接竞争对手并不多，比如沃尔沃V60、宝马5系旅行版以及奔驰C级旅行版等。但相比之下，新款奥迪A4 allroad跨界车型基因、配备了quattor四驱系统以及拥有高离地间隙，兼具旅行车和SUV的多功能属性都是它的优势，也是在这个小众的旅行车市场中最具个性的代表。

中期改款后的奥迪A4 allroad外观上做了明显的改变，多媒体系统进行了升级，只是没有加长的轴距也是让它的后排空间成为一个问题，不过对于日常家用是绝对足够的。作为中期改款车型，新款奥迪A4 allroad采用家族式最新设计语言，标志性的quattro四驱系统依旧保留，相比A6 allroad更低的售价，加上不错的通过性和越野型的外观，这对于想入手奥迪旅行版的消费者来说确实是一件喜事。

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