该款指南者来了 全系1.3T香不香？

一直以来强调越野格调的JEEP品牌，自引入合资国产化之前主要依赖进口渠道销售，2014年JEEP进口车型在国内销量突破8.8万台次的年度成绩，这样的表现在当时来说并不差。而JEEP品牌正式合资国产化之后，引入了自由侠、指南者、自由光等SUV车型。

国内紧凑SUV作为最大的细分市场，这也让指南者成为JEEP品牌旗下的销量的主力军。不过好景不长，2017年开始JEEP开始走下坡路，除了市场竞争日益激增之外，最主要的还是品牌市场口碑以及产品竞争力的下滑。

可即便是如此，广汽菲克并未放弃JEEP在国内的发展道路，旗下紧凑级别SUV车型指南者也迎来改款车型，新车一共推出7款车型版本，其指导售价区间在13.98-20.98万。新车相较于现款车型主要针对于外观内饰设计以及功能配置上进行优化升级。

新款指南者在前脸造型设计上还是有区别于现款在售车型的。首先就是前中网采用了点缀式的镀铬装饰，下包围采用贯穿式设计，转向灯光位置发生了变化，嵌入在大灯组别内，雾灯采用更加小巧的灯体结构。新款指南者的新造型继承了家族式经典的设计理念的同时要变得精致不少。

新款指南者全系标配LED大灯组别，并且带有自动头灯、大灯延时关闭功能。这一点值得好评，毕竟在同级别竞争当中能够做到全系标配LED大灯的车型并不多。

从侧面来看，新款指南者在侧面的线条并没有太大的变化，依然是采用硬朗的线条勾勒出JEEP该有的“硬汉”气质。车身尺寸长宽高4424*1819*1652mm，轴距表现为2636mm。但是从账面数据来看，新款指南者在空间数据的表现上相对于同级别热门的哈弗H6、丰田荣放来说并不占优。

指南者尾部造型并没有太多变化之处，整体视觉效果呈现成熟敦厚的风格。值得注意的是，新款指南者并未配备电动尾门配置，买买君认为如果配备该项功能会增加一定的实用性。

指南者的座舱设计改动较大，最为明显的就是中控台的设计采用了悬浮式中控大屏。中控台覆盖用料采用皮质包裹搭配缝线设计贯穿整个中控台，细节之处利用银色镀铬以及高亮黑色饰板点缀。

中控悬浮大屏提供8.4英寸以及10.1英寸屏幕以供选择，但边框仍有大面积的留白，在实际体验当中会影响一定的美观性和实用性。

车技系统搭载腾讯TAI 3.0汽车智能系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，车内多媒体系统、导航、通讯、空调系统能够通过语音识别操作，大幅度提升了驾乘体验的便捷性。另外，在中高配车型上还配有OTA升级和车联网功能。

座椅材质根据车型配置不同提供织物、皮/织物混搭、真皮的用料搭配选择。除了低配自动舒适版之外，其余车型座椅配备前排座椅电动调节，部分高配车型还将配备座椅通风加热功能。在同级别竞争当中，指南者在座椅配置上的选择相对丰富一些。

关于动力方面，新款指南者全系搭载1.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率为173马力，峰值扭矩为127牛·米。账面数据看，尽管排量仅有1.3T，但动力输出表现是能够完全能够媲美市面上主流的1.5T发动机的。

其次，根据工信部所公布百公里6-7.6L的油耗表现，新款指南者1.3T发动机能够满足日常的代步出行的同时还能兼顾一定的燃油经济性。传动系统方面，两驱版本车型提供7挡双离合变速箱，而四驱版本车型提供9挡手自一体变速箱以供选择。

如果说要是在四驱版本里边做出取舍的话，买买君推荐选择自动四驱精英版。从配置的考量标准来说，安全驾驶辅助系统之外，三款四驱版本车型在其余的配置相差并不大。对于许多老司机来说，驾驶辅助系统似乎显得多余。

在两驱版本的选择上，买买君推荐选择自动豪华两驱版本。相较于自动精英版本两驱版本来说，在配置上多了自动泊车功能、前排座椅加热、感应后备箱、安全辅助驾驶系统。而其余配置的、360度全景影像、自适应巡航、真皮座椅、座椅加热等实用性功能功能。虽说在两驱版本当中自动豪华版售价最贵且与自动精英版相差1.3万，但是考虑到配置选择的丰富性的话，买买君认为这1.3万花的值。

JEEP在不少消费者眼中是带有越野情调的品牌形象，这使得JEEP在过去的市场定位独树一帜，可现在随着市场竞争日益激增，指南者在同级别竞争当中不乏新生对手的存在。而来自长城WEY品牌的坦克300便是强有力的竞争对手之一。

同样定位紧凑SUV，坦克300在外观和内饰延续经典复古的越野硬派风格，上市之后更是俘获一大批颜值粉的关注。指导售价17.98万的指南者自动豪华版与指导售价17.58万的坦克300探索者在售价方面相差并不大，但坦克300探索者为入门版本，所以指南者自动豪华版在配置方面相对丰富一些。对动力的表现而言，坦克300探索者2.0T的动力表现显然要比指南者更胜一凑。至于两款车型怎么选择，这就要看消费者在越野性能与驾乘舒适之间如何做出权衡了。

其次抛开产品竞争力的因素，其品牌溢价能力和市场口碑同样是消费者所关注的考量标准之一。长城汽车WEY品牌作为新生代品牌，拿得出三年30万销售台次的成绩，在自主品牌当中挤身前十行列，可见WEY品牌在市场竞争当中保持着健稳的增长势态。

反观JEEP这么些年来经历大起大落，其中的原因不乏产品竞争力以及产品口碑等原因。这意味着指南者在未来的市场竞争当中提升产品力的同时品牌形象的重塑对品牌来说同样重要。

虽说紧凑级别SUV在国内SUV市场当中属于细分最大的领域，但也意味着市场竞争势态的激烈。除了老牌合资品牌之外，国产品牌日益健稳的增长给予JEEP这样的美系品牌不小的竞争压力。而2021款指南作为中期改款车型，在之后的市场表现能否为JEEP带来正向效应还需要时间去验证。

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