新车大礼包，坑你没商量？

“新车上市就热销 订单排到2021年3月 17万有啥理由不买“、”不到3万元的新车 上市几个月就卖爆了！轻松突破2万辆！“

“9.78万起的新车一车难求？销售：提车大概45天吧“，这样的标题在我们看汽车新闻的时候早已经屡见不鲜，新车上市即热销的现象似乎再正常不过了。

热销的原因不仅是因为上市初期有着极高的热度，上市前期也积累了很多意向消费者。随着预售的开启和价格的公布，那么很多新车的订单便会纷至沓来，由此形成了供不应求的局面。但是除了这些原因之外，新车热销的一种重要影响因素就是伴随着上市的新车大礼包了。

这些大礼包一般都有着订单数的限制或者是时间的限制，因此很多消费者为了享受到这些优惠，在上市初期便会急急忙忙地交付订金，更是推动了新车订单的水涨船高。但是这些新车大礼包究竟值不值得，里面的各项优惠让利政策又是否存在猫腻，可能很多消费者都没有认真想过这个问题，今天我们就来剖析一下。

一般来说，新车大礼包的内容大致可以分为订金、保养、置换、贷款、礼品等几大方面，每一方面的细则却又各不相同，对于购车来说起到的推动作用也是忽大忽小。

1.订金抵用

这个放在第一位，其实目的就已经非常明确了，就是让你先交钱。购车的时候往往有一种有趣的现象就是，交钱之前你是大爷，交钱之后销售就是大爷了。订金一般是前多少名车主交纳XXX金额的订金即可享受XXXX元的购车款，这和我们出去吃饭的时候在团购网站上买88元抵100其实类似，相当于变相的优惠而已，但是就是让你先交钱。

一般来说，这种优惠少则三五千，多则上万，说多不多说少也不少。但是抛开极其热销的车型来说，这种优惠在上市初期可以享用，上市热度过后这种优惠也会出现，一般是半年以后。所以除非你非常急着用车，或者这几千块对你来说是一笔大钱，否则这点蝇头小利还是要绷住。

2.免费基础保养

新车大礼包中，赠送基础保养也是非常常见的，一般是数次或者终身。但是这个基础保养包含的项目每一家车企又有所不同，很多也没有在上市的时候列出明细，有些基础保养只是日常的检查一下的外观内饰、功能、三油三滤，有些则是包括更换三滤一油。

这个基础保养具体能执行多长时间，每次执行有哪些硬性要求，最终的解释权其实还是在车企手里，所以在下单之前还是要和4S店明确一下。此外，就算不是新车，一般也可以享受首保免费，或者是在购车的时候4S店赠送的数次保养，甚至后期每年买保险的时候也会附带这些优惠。这么看来，基础保养其实也是有点食之无味弃之可惜的感觉，

3.发动机终身质保

一般的汽车都是享受三年或10万公里的整车质保，随着现在造车技术的进步，发动机终身质保也开始出现在新车大礼包之中。作为汽车最核心的构件，发动机终身质保似乎能够给消费者很强的信心。但是这里面夹杂的一个逻辑问题就是，大品牌有实力的车企，人家的发动机基本没啥问题，终身质保可能用不上；小品牌实力一般的车企，给你终身质保你也不放心啊。

其实，目前主流车企的发动机只要你正常保养，一般用个十几年都没问题。终身质保有时候也很难保证多年之后，出了问题能拿着这个终身质保去指望车企给你免费更换或者维修。况且现在的汽车更换周期如此之短，发动机终身质保和基础保养也只是限首任车主居多，所以发动机终身质保看看就好。

4.置换补贴

置换补贴主要是给原本已有车，打算换购的车主准备的。首先要说明的是，置换补贴一般不是只有换新车的时候才有，基本上所有主流车企目前都有这个购车置换补贴，一般金额在3000-8000元不等。4S店有专业的二手车评估员，会对你的车进行一个全面的评估，然后4S店会帮着处理置换的所有流程，省去车主的烦恼。

但是其中有一个比较现实的问题就是，4S店的评估价格往往会低于二手车市场的评估价格，然后会丢给你一些冠冕堂皇的说辞，因为这个车相当于是卖给4S店的。所谓羊毛出在羊身上，这低出的价格实际上就是用置换补贴的价格去补偿，所以这个置换补贴看似得了便宜，实际上不过是左手倒右手。

5.0首付、0利息

手上没钱足够的钱买车怎么办，4S店会想方设法让你买。如今0首付、0利息这些贷款购车的政策层出不穷，似乎让很多预算不足的普通人也可以简单过上有车一族的生活。可是世界上没有免费的午餐，一款车的车价和各项购车费用摆在那里，4S店不会做亏本的生意。

所谓的0首付、0利息更多的只是一个噱头，并不是不能做到，只是在这背后有着极其苛刻的条件，不仅可能需要房产、收入证明、银行流水等很多苛刻的条件，实际上的手续费，以及分摊到每个月的月供也是非常高的，大部分消费者是没有这样的资质的。而三成首付、0利息倒是目前比较常见的一个购车方式，只不过手续费也是不可避免。想要薅4S店的羊毛没这么容易的，毕竟买的永远没有卖的精！

6.终身免流量

现在汽车的智能网联系统在给消费者带来各种娱乐享受的同时，也要收取一定的流量费，说多不多说少也不少。但是在新车上市的时候，也会随车赠送终身免流量的服务。客观来说，这项服务其实并没有多大的价值，但是也会给人食之无味弃之可惜的感觉，看个人需求吧。

7.终身免费道路救援

终身免费道路救援简单来说就是你在路上抛锚了，4S店可以派个车来拉你。现在汽车在路上抛锚的原因无非就是遭遇车祸、油量耗尽、轮胎没气、电池没电、启动困难等，一般来说算是小概率事件。这个服务目前很多保险公司也提供，但是能否用得上，且长期有效就很难说了，所以也算不上很有吸引力。但是联想到那些天价救援的坑人新闻，终身免费道路救援还是可以以防万一的。

其实细看下来，这项新车大礼包看似不值一提，但是夹杂在一起又是一笔不小的价值，尤其是对于头脑发热的消费者来说，更是能够打动他们的购买欲望。

其实，无论是在购车，还是一些选购电子产品的时候，我们都特别容易被一些亮点和优惠所打动，但是买回来，新鲜感过去之后，就剩无尽的空虚和寂寞，当初的亮点和优惠也开始渐渐失去兴趣，我想每个人都可能经历过这些，但是放在汽车这种动辄几十万的消费上，更需要一颗冷静的头脑。

新车大礼包或许是一个触动的点，但是能不能上市就下单，其实还有一个重要的前提就是，新车靠不靠得住？一般来说，对于一款全新车型，或者是换代车型来说，从一条新生产线下来之后，没有经过市场的检验，大品牌或许能够靠着成熟的生产经验来保障产品，但是小品牌就很难说了，所以我们可以看到很多新车上市质量问题频发的新闻。

从市场规律来看，一般是中期改款之后的车型在质量方面会比较稳定。因为经过前面两三次的年度改款，加上中期改款对于汽车全身上下有一个较大的调整幅度，基本上此前出现的大小问题都已经解决，无论是供应商的配件还是生产的流程都更加可靠。加上配置方面的增加带来竞争力的提升，后期优惠的增多，因此中期改款后的产品往往是最值得选择的。

所以，新车上市究竟要不要马上下单，需要冷静的头脑分析。并不是说新车大礼包一文不值，而是要看这些礼包的内容，和新车的状况、个人的需求来决定的。

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