内外兼修，新款长安CS35 PLUS即将来袭

2020年是长安汽车可喜的一年，长安品牌系列乘用车销量高达978398辆，同比增长20.6%。其中，搭载蓝鲸动力总成车型销量超过90万辆，可见搭载蓝鲸动力总成车型非常受消费者欢迎。而近日，曾作为第一款搭载蓝鲸动力总成的长安CS35 PLUS车型，官方秀出其中期改款图片。

从图片来看，新车与现款车型前脸有着较大变化，可以看到新车的前脸从现款较为封闭的横幕式积木进气格栅，更换为近乎于无边界的点阵式进气格栅，搭配全新样式的分体式大灯，让新车耳目一新。贯穿式行车灯，呼应着下方的红色贯穿饰条，结合在一起，提升新车前脸观感。

相较之下，新车的侧面与尾部的变化并不大。侧面的改变主要在于轮毂样式，以及防刮材质局部加入红色饰条点缀，让车身侧面看起来较现款车型更为清新。尾部的改变，根据此前流出的谍照，底部的防刮板有所更新，从现款车型的银色更换成黑色，让尾部更显霸气。

内饰方面，目前仅获得新款CS35 PLUS的中控部分，但也可以看出这次新车改变幅度较大。采用时下流行的悬浮式连体中控屏设计，替换现款车型上的实体仪表盘，提升车内科技感。另外，空调出风口、三幅式方向盘和功能按键区等多处加入银色装饰件，让车内看起来带有一定的金属气息。

动力方面，虽然目前官方并未公布详细信息，但根据目前长安系列车型动力总成猜测，新车或维持现款车型动力总成。即搭载1.6L自吸和1.4T涡轮增压发动机，其最大马力分别为128Ps、158Ps。与之匹配的是5速手动、CVT无级和7DCT双离合变速箱。

在了解完新款长安CS35 PLUS的提升之后，我们再看看现款CS35 PLUS（因为新款车型的价格配置并未出炉）对比同级车型是否存在优势。以奇瑞瑞虎5x顶配车型（官方售价：10.59万元）为例，对比同样是顶配的长安CS35 PLUS（官方售价：10.99万元）车型。

虽然奇瑞瑞虎5x在车身长宽高以及轴距方面均存在一定优势，对于后排乘坐感受有一定的提升，但SUV车型后排头部空间较大，在一定程度上可以弥补腿部空间的不足。值得注意的是，奇瑞瑞虎5x的常规后备箱容积为340L，而长安CS35 PLUS的常规后备箱容积为403L，多出63L的容积可以让后备箱容纳更多物件。

而在动力方面，可以看到奇瑞瑞虎5x搭载的是1.5T发动机，而长安CS35 PLUS搭载的是1.4T发动机，在排量上长安CS35 PLUS稍显弱势，但在最大马力和扭矩方面，长安CS35 PLUS（158Ps、260 N·m）比奇瑞瑞虎5x（156Ps、230 N·m），最大马力高出2Ps，最大扭矩高出30N·m，可见在长安CS35 PLUS在蓝鲸动力的加持下，动力性能非常出色。

另外，在功能配置方面，奇瑞瑞虎5较长安CS35 PLUS仅多出了，CarPlay（CarLife）、自适应远近光、路牌识别、车道偏离预警等常用功能。而长安CS35 PLUS则多出了前/后侧气囊、全速自适应巡航、全景天窗、道路救援、OTA升级、转向辅助灯、前雾灯、自动空调、空气净化器、负离子发生器等。可以说，长安CS35 PLUS在动力和功能配置方面，完全碾压对手奇瑞瑞虎5x车型。

其实，长安CS35系列不仅有长安CS35 PLUS，还有一款服役时间超过七年的长安CS35车型。而两款车型在2020年的整体销量为95211辆，占2020年长安品牌旗下乘用车的销量不足十分之一，显然销量较为低下。

不过，长安CS35系列车型也曾经有过月销超两万的辉煌成绩，如2016年1月和2018年1月，其时长安CS35 PLUS并未问世，仅长安CS35一款车型销量就高达2.08万辆和2.61万辆，其余月销过万也是经常的事。可见，曾经的CS35销量也是非常可观。

到了2019年，两款车型同时销售，其销量更是高达141701辆，同比增长7.83%，也就是说长安CS35系列车型在2019年的销量也是较为出色的。只是从2019年开始，小型SUV市场销量呈现下滑趋势，不仅是长安CS35系列车型销量在下滑，其他品牌小型SUV销量同样呈现下滑趋势。因此，2020年长安CS35系列车型销量较差的原因，并不是该系列车型存在任何质量问题，而是市场环境所造成的。

长安汽车在2020年的销量确实有着较大的提升，能在2020年这样特殊的一年仍能大幅度提升的汽车品牌并不多，可见长安汽车实力较好。而长安CS35系列车型虽然销量有所下跌，但这并不是其产品存在质量问题，只是市场的需求在改变。希望未来新款CS35 PLUS的上市，能吸引更多消费者的关注，让其在今年吸纳更多的订单。

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