又是跨界造车？法拉利设计师操刀 L4级别自动驾驶 实力不小！

跨界造车已经不是什么新鲜事了，像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰，横跨A至D级全系列品牌；苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。

而在越南，有一款名为VinFast的自主豪华汽车品牌，是由越南最大房地产开发商Vingroup于2017年成立的，并在2019年发布了两款车型LUX A2.0 Sedan和LUX SA2.0 SUV。它们拥有着名师设计的外观、宝马的动力和ZF 8AT的变速箱。

VinFast LUX A2.0 Sedan

最近，VinFast再推三款新能源新车，分别命名为VF31、VF32、VF33。新车还邀请了曾经设计过法拉利和兰博基尼等多款跑车的超级设计厂——宾尼法利纳来操刀，排面相当的大。因为还没有详细的官方数据，至于它们的实力如何，只能对比一下国内的车来了解一下。

VF31定位为一台跨界级的紧凑型SUV，也是这三款中新车当中尺寸最小的一辆。从官方数据来看，VF31的车身长为4300mm，轴距2611mm，这空间在紧凑型SUV当中还是比较常规的。

VinFast VF31

外观上，它首先作为一款跨界SUV，自然有点像SUV的跑车版，较为独特的一个造型。前脸部分，最有特色的莫过于它V字形的logo，并且向发动机盖延伸上去。

狭长的LED日行灯也与V形logo链接在一起，并且通过腰线延伸至C柱，整车线条非常流畅，运动感十足。

动力上，它搭载了容量为42kWh的电池，续航为300km，电动机的最大功率为202马力，数据上也中规中矩。由于售价上还未公布，按目前仅有的信息来说，小鹏汽车G3是较好的参考对象。

不少网友选择电动车最看重的一点就是续航里程。对比之下，国内的小鹏汽车G3实力不凡，续航上要比VF31高出不少，且有两款续航版本可选。另外，作为国产新势力的小鹏汽车G3，是实打实的紧凑型SUV，车身外观丝毫不输VF31。

但在智能化方面，VinFast的三款新车这次都搭载了L4级别的自动驾驶系统，可以在激光雷达、14个摄像头和19个传感器的帮助下绘制出3D环境地图、智能操作等。因此，VF31预计要比小鹏汽车G3高级，定价上应该也高于后者。

VF32是VinFast这次推出的三款车里面尺寸大小排在中间的车型，定位为中型SUV。该车

的车身长度为4750mm，与特斯拉Model Y的长度一样；轴距则为2950mm，比Model Y和蔚来ES6的都要长。

VinFast VF32

与VF31相比之下，VF32的运动感和科技感就没那么强烈。VF32的车灯聚拢性更高、线条更为粗直，整体感觉更加的传统，给人居家、稳重的第一印象。内饰上VF32与VF31大致相近，媒体系统均采用了双联屏的设计，大量操作均通过中控屏完成。

VinFast VF32

动力上，它搭载了容量为90kWh的电池，续航提升至504km，电动机的最大功率也比VF31多出整整一倍，达到408马力。另外，VF32还有搭载着2.0L发动机的燃油版本。

同样，在新车价格尚未公布情况下，按其续航、空间和动力作参考对象的话，国产新势力之——蔚来ES6是个不错的选择。

同样作为中型纯电动SUV，在VF32已有的数据来看，蔚来ES6与之非常接近，但动力上VF32就逊色很多。蔚来ES6虽然不能与目前的豪华主力军BBA相比，但在国内也是个实力非常强的存在。而VinFast汽车作为越南首个自主豪华品牌来说，地位上还是高于蔚来。

VF32 内饰

另外，VF32与下面将会提到的VF33，都计划于今年11月份在欧、美、加拿大开售，预计明年6月交付。不得不说，在欧美市场如此激烈的情况下，我国许多汽车都未能驻足，而VinFast的此次尝试属实胆大。

最后说到的这款VF33比前两款都大，定位为中大型SUV，车身长度达到了5120mm，轴距长达3100mm，与国内大型SUV红旗E-HS9的3110mm轴距仅仅相差1厘米。空间尺寸方面的表现在平均水平以上。

 VinFast VF33

作为VinFast三款新车当中尺寸最大的一辆，当然要比前两款更加有气势。整车线条更加犀利和果断，转角处棱角分明，几乎都是由直线组成的轮廓，显得霸气十足。

发动机前盖还有一层下陷式设计，以及悬浮式车顶的设计，都在凸显着该车的张力和侵略性。

VF33 内饰

内饰配置上，VF33与VF31、VF32有所不同。按照VinFast官方所展示的概念图来看，它取消了液晶仪表盘，像特斯拉的布局一样，采用了中控屏全集中操作模式；另外整个中控台均包裹着皮革，内饰显得非常奢华。旋钮式挡把也换成了按钮式，操作十分便捷。

动力上，VF33搭载着最大功率为408马力的双电动机四驱驱动系统，续航里程为550km。另外，它与VF32一样，也有搭载着2.0L发动机版本的可选。

纯电动中大型SUV当中，国产品牌能与之作参考的也只有蔚来ES8了，虽然VF33的轴距、动力与红旗E-HS9更接近，但是毕竟后者定位在大型SUV上。

VinFast VF33

而以目前VF33的定位看，它应该会比蔚来ES8高出不少，单从其内饰、L4级辅助驾驶等已知的配置来看，VF33在越南的定位应该近似于我国红旗E-HS9的存在。

首先，要佩服的是，越南是一个汽车工业十分落后的国家，但是它能设计出如此高端的豪华自主品牌实属不易。

其次，对于VF32和VF33两款车型的赴美、欧、加拿大销售一事，对销量还是较为担心。而国内引进的可能性个人觉得不会很大，毕竟国产新能源汽车几乎也占据了很大的份额，加上特斯拉这一“外来物种”的越来越便宜，VinFast优势很小。

还有一点是，这三款车都声称自己将搭载L4级别的自动驾驶，要知道特斯拉也才处于2.5L级别，所以这点个人还是保留着怀疑态度。若它真能实现量产，那将会是对智能驾驶的一个不小的冲击。

最后，买买君会继续关注VinFast的最新动态，虽然它引进国内希望不大，但是能从它身上看到许多大胆的尝试和突破。谦虚地说，这是个不错的学习和开拓视野的机会。

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