花高尔夫的价格 换一辆德系B级车它不香吗？

德系车

1.4T+7DCT

裸车价13万元

通过以上关键信息点，大家会联想到什么车型？高尔夫吧？好像又不对，13万的高尔夫所搭载的是1.2T+7DCT的动力总成，显然不是它。

那么我再多加两个关键的信息点，是B级车并且还是掀背车呢？可能来到这大家都是一脸懵逼.JPG，“13万元裸车价”“德系”“1.4T+7DCT”“B级掀背车”，这现实吗？

没错，刚开始我也是一脸黑人问号，但却是真实的存在，粗略地查阅了一下该车型，其中在华北地区最高能做到3万多的优惠，华南地区较少但普遍也能做到2万元的优惠，优惠下来以入门配置为例，就等同于一辆高尔夫的入门价格！

没错它就是被消费者们所逐渐淡忘的车型——上汽大众斯柯达-速派

都说懂大众的人都去买斯柯达，有一定的道理，但不是绝对。消费者们除了看品牌，看配置，看价格，其次还更看重品牌的是否有足够的面子。虽然速派和迈腾、帕萨特都是同平台的产物，综合优惠下来其实价格相差不远，显然消费者更愿意倾向于品牌形象更好的大众，毕竟对于普遍消费者而言，面子工程的还是挺重要的。

但还是那句话，都有一定的道理，但不是绝对的存在，速派自然有它的核心竞争力所在，毕竟顶着大众的光环，都不会差到哪里去！

作为一名吃货最到“胃”的是什么？除了食材要足够的新鲜这种硬性要求以外，更看重的是价格，花小钱办大事这种谁都喜欢，这就好比花中杯的钱买到超大杯一样满足。

同理，速派综合优惠下来后，能以一辆高尔夫入门配置的价格去购买到一台B级的德系车，并且还是高尔夫高功率版本同款动力总成。不仅花了中杯的价格Piao到了超大杯，并且还是加料的那种，就像出奇蛋一样，满足了吃的需求之余还有附带惊喜，大人小孩都喜欢！

一直以来，网友们调侃大众的是套娃界的高手，就连俄罗斯套娃都自愧不如，当然这是一种调侃，同时也是大众一贯的优良传统，这算是一种在保留一定的传承的基础之上加以创新的一种手法吧。好处就是能够给到消费者熟悉而又略带一点陌生感，坏处是分不清谁和谁！

但速派身上并不存在这一问题，尽管速派骨子里流淌着大众的基因，但在外观方面有它的想法在里面。

都说年轻化是当今的潮流趋势，因此即便是在速派这种B级车身上，你依旧能够看到它一定程度上有刻意往年轻的方向靠拢。就比如，这个在视觉上呈俯冲姿态的前脸设计，视觉冲击感较为强烈，具有一定的运动气息。它不像迈腾/帕萨特那样采用平直硬朗设计，商务气息较为浓厚，还是有所保留德系车一贯的严谨和刻板。

来到车侧，嗯，确认过平直的线条设计是大众内味，但却营造出与“众”不同的感觉。平直锐利的线条勾勒出凹凸有致的曲面，咋一看还有几分奥迪的年轻与精致。既保留了大众硬朗的优良传统，同时还在传承的基础之上得到年轻态的转变。

要数“德”味最独特的是它的掀背设计，虽然和迈腾/帕萨特为同平台下诞生的产物，但却呈现出两种不同的风格，得益于掀背的设计不仅使得速派的背部线条显得更加的协调，同时还好用，尾箱的最大容积去到了570-1680L，大开口的设计使得用户在拿放物品的时候能够变得更加便捷，。

要知道在大众家族当中，拥有“美背”设计的B级轿车就只有个性取向的大众CC，并且售价也相当美丽，而在速派身上13万元即可拥有它，独特得来价格也相当厚道。

至于内饰嘛...你懂的，并且斯柯达主打的是高性价家用取向，并且是大众的子品牌自然不能够在价格以及用料上要比大众高级，毕竟价格摆在那就不要有过多的幻想。

进入车内，依旧还是熟悉的“德”味。当把车标盖住的那一刹那，会有那么一丝的错觉会让你感觉是坐在一辆大众车内（事实上也就是大众的...）。熟悉的座舱布局，刻板的中控面板，不会让你有过多的幻想，居家且务实。

作为一辆B级车，空间的表现是消费者所较为关注的地方。速派长宽高分别是4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。相较于同平台的迈腾/帕萨特，它的轴距表现并不算突出，但相较于主流的日系B级车它的轴距表现还是相当出色的。

以一个170cm身高的坐进后排，腿部空间相当宽敞两拳有余，并且掀背的设计并未没有对头部空间造成过多的侵占，不会显得过于局促。

在动力方面，速腾共有三款可选的动力总成，分别是1.4T+7DCT，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m以及2.0T+7DCT低功率为最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m，高功率为最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。

也许有人会说1.4T这套动力总成放在高尔夫身上还好，但放在B级车身上好像有点不够看。从账面数据上看确实是有那点“小气”，但在实际体验中这套动力表现是相当称职的，得益于双离合变速箱的高效的传动效率，使得在初段的表现变得相当轻快，但在中后段确实会有那么点乏力，不过要应对法规的最高限速120km/h来说是绰绰有余的！

当然，有条件的上2.0T的版本固然会更好，动力储备会更加出色，能够有B级车该有的那种从容的动力输出，最重要的是2.0T版本所搭载的是湿式的双离合变速箱，更加的稳定不容易出现过热的状况，当然1.4T身上的所搭载那副干式双离合变速箱以目前的表现来看，也较为稳定并不用过于担心。

当然花小钱办大事的这种事情是有取舍的，并不是一味的说我花一辆高尔夫的钱，买到一台“德”系的B级车就觉得很赚。

只能说各有各的好吧，买高尔夫你能够享受到它的精致小巧，内饰设计也会更加的出色。而买速派你能享受到它超大杯的空间的体验，更要接受它内饰的中庸的设计和配置的欠缺。

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