最低9.98万元！这些车颜值高 空间大 还便宜 ！

花A级车的钱，买B级车的待遇

越级的车身尺寸，超良心的配置体验

根据以上线索，大家能猜到是这会是什么样的品牌，能够做到如此良心，用中杯的价格买到超大杯这种花小钱办大事的体验呢？

想必大家都会异口同声的说是自主品牌，只有国产车才会如此良心。事实上也没错，毕竟国产的成本较低，成本降下来了，自然就会有足够的闲钱去堆砌更多的配置，以增强核心竞争力。

而合资品牌在消费者的固有印象当中，就不会和性价比沾边，尤其是在主流的车型身上，入门配置你只能说是能用和够用的范畴，想要稍微有点高品质的享受？可以，上多几个配置咯，然后加着加着发现预算根本不够看...

然而有着这么一个合资品牌，它自进入国内以来就一直以高性价比而闻名，深受老百姓喜爱，只是后来迭代缓慢，产品力走下坡与竞品拉不开差距，渐渐地被消费者所遗忘，没错它就是来自韩国的合资品牌——现代

如今，现代旗下的产品也逐渐的进行迭代更新，综合实力也得到全面的提升，重点是价格依旧良心，那么今天我们就来看看，分别都有哪些值得购买的车型吧！

伊兰特相信大家对它都不陌生了，路上的大部分计程车都有它的身影，历经十余年的“摧残”，依旧服役至今，可见它的可靠性以及燃油的经济性是有多么的出色。

全新一代伊兰特基于i-GMP平台所打造，曾经的计程车形象摇身一变，成为了韩国欧巴。车身尺寸也得到全面的提升，轴距去到了2720mm，修长的车身以及更扁平低矮的姿态，运动感十足。全身上下布满了锐利的线条设计，确认过外观，就是年轻人的菜。

看着这副精致而又富有动感的外观设计，想必的大家会对他的动力充满了好奇。但这会让你感到失望，在动力方面新一代伊兰特共有两套动力总成，分别是1.5L+CVT，最大马力115Ps以及1.4T+7DCT，最大马力140Ps。两套动力的表现都不算是突出的那种，本质上还是一台偏家用属性的车。

配置方面，就以作为家用车而言，入门配置就足够满足绝大部分消费的需求。9.98万元的价格你所能买到的是一台配备了LED大灯/日行灯、自动大灯、胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、8英寸的中控触摸屏、车载蓝牙、车窗一键升降、车窗防夹等多项实用性配置。

15万元，让你在合资品牌当中找一台B级车，现实吗？在主流的合资品牌当中去找当然不现实，除非二手车。但是15万元，你能够在韩系合资品牌当中买到一辆B级车，并且是还是中配以上，没错全新的北京现代名图它做到了。

新一代的名图它也许没有伊兰特的那般精致动人，但它圆润当中带了点小个性的设计元素，保留了B级车该有的居家和稳重。细长眯眼的标志性设计元素，印证了它是一台纯正的韩系车无误。

也许作为一辆B级车而言，它的车身尺寸并不算太出色，但在空间表现方面它依旧称职，以一个170cm身高的人坐进去也不会显得局促，后排座椅软硬适中的恰到好处。

同样的，在动力方面共有两套动力总成可选，分别是1.8L+CVT最大马力143Ps以及1.5T+7DCT最大马力170Ps。动力数据中规中矩吧，但这并不妨碍它能够成为一台称职B级家用车，平顺省油才是关键！

如果说名图是高性价比的B级车，那么索纳塔则是超性价的B级车，真正意义做到花小钱买超大杯的体验。

全新一代索纳塔自发布以来，网友们对它全新的外形设计议论纷纷，有人说它像条大鲶鱼，有的人说它像是看透世俗的悲情少女，“不开心”三个字直接挂在脸上。确实，相较于以往索纳塔的形象有了翻天覆地的改变，过于前卫的设计消费者们一时间难以接受。

但我却认为它是成功的，在别人还是复制再复制的时候，索纳塔它不甘于平庸，与其改变他人的看法，倒不如先改变自己，破茧才能化蝶，其坐以待毙不如主动出击，这一点并不是所有车企都敢做的，毕竟在这个充满铜臭味的年代，还是以大局为重（赚钱要紧）。

诞生于i-GMP平台的索纳塔，车身尺寸得到了全面的升级，长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，这样的数据表现几乎超越了大部分合资B级车。在动力方面，入门配置就已经用上了1.5T+7DCT这套动力总成，最大马力170Ps，而入门配置的指导价格仅仅只是16.18万元。

更有2.0T+8AT这套更强的动力组合，最大马力240Ps，峰值扭矩353N·m，动力表现十分亮眼，而2.0T的入门配置的指导价格也仅仅只是18.38万元，在这个配置上配备了车道保持/车道偏离预警系统、360度全景影像、双12.3英寸液晶屏幕、多层隔音玻璃、LED大灯/日行灯、自适应远近光灯等多项配置，其丰富程度放在主流的合资B级车当中，几乎就是顶配的存在。

由于自主品牌的崛起，价格、配置、车身尺寸方面都有不同程度上的越级表现。而韩系车则因为迭代跟新缓慢，往往会导致消费者逐渐忽视韩系品牌的存在，对品牌的认知产生了一定的偏差，因而即便是韩系车做到超高的性价比，消费者也不一定会买账。

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