10万落地新车！颜值性能安全都在线 又要大卖了

最近有一股国潮风兴起，通过中国风元素融入到汽车设计中的另一种不同于西方设计的设计流派。

2020年上汽乘用车团队将中国古建筑中斗拱设计引入到汽车造型中，此后荣威品牌诸多车型变开始出现灵感来自于斗拱的参数化荣麟格栅。荣威i5是继荣威iMAX8和荣威RX5 PLUS之后的另一款使用这种全新格栅的车型。

对比起老款车型，新款i5最明显的变化来自车头，新车几乎看不到现款i5的影子，双层的荣麟格栅配合上荣威全新扁平化狮标奠定了荣威轿车的设计风格。

该车的目标客户是那些有活力的年轻群体，为了增强车辆的高颜值，荣威i5提供六种车身颜色可选，新锐版会更强调运动风，而常规版则更加偏向家用些。

车尾整体造型变化没有车头般明显，主要集中在细节调整，后包围两侧增加装饰件，底部也装有碳纤维风格的装饰板。尾灯内部结构变得更加复杂，镀铬装饰条连接左右尾灯。

内饰设计方面跟外观一样，同样是产生翻天覆地的变化，新款车型更注重科技感的营造。悬浮式屏幕配合上实体按键让车内变得更有层次，配以荧黄色的装饰条同时融合贯穿式空调出风口，让整套内饰的整体性得以提升。

方向盘和全液晶仪表使用荣威家族的最新样式，显示功能较多，并且功能区域划分清晰，两侧为车辆基本信息显示，中央为多功能显示区域。

据悉，该车车机升级为上汽最新的VENUS系统，界面效果更加酷炫，网络功能更加丰富，支持Carplay、Saiclink以及华为的Hicar功能，同时支持最大90秒的语音输入，在90秒内无需重复唤醒即可实现天窗、导航、音乐等车载功能。

在座椅层面，据官方宣称该车使用名为Zero-G零重力技术，通过融入同级独有的零重力填充层再辅以超高护翼的包裹，让乘员拥有最出色的乘坐体验。

动力方面，新车配备1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力120Ps，最大扭矩150N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱。该发动机拥有阿特金森循环技术，实现更好的燃油雾化和更高的热效率，降低油耗，据称该车的百公里油耗仅为5.5L。

荣威i5在此前已经开启预售，预售价格区间为7.29-8.99万元，同时荣威还送上“五大焕新豪礼”：包括车价立减8000，官方APP或小程序抢订享5000积分/天焕新抢订礼，3年0息最高5万元定额贷焕新金融礼、终身免基础流量、3年或6次免费基础保养。

很明显，荣威i5的竞争对手锁定在同价位的别克英朗、长安逸动等车型，别看别克英朗指导价较高，目前市场上平均优惠达到4万元左右，入门价格与荣威i5近似。

相比起i5别克英朗最大的优势在于群众基础较深，同时得益于优秀的口碑以及较强的性价比，让英朗换回四缸发动机后销量超越3万辆大关。但荣威i5也不是虚的，同为1.5L发动机有着比英朗更高的输出，在智能化装备方面也有一定的优势，简单来说荣威i5在装备上更齐全，而英朗则赢在口碑基础上。

对比起长安逸动，逸动高配虽有蓝鲸动力加持，最大马力也达到了160Ps，但7速双离合变速箱的表现始终让我们介怀，而荣威的CVT变速箱相信在行驶质感、平顺性上会有一定的优势。

作为一款10万级自主紧凑型轿车，荣威i5从前辈至今都有不错的口碑和销量表现，如今新款车型更新了外观和内饰设计以外，还对车机系统进行了提升，10.1英寸的中控屏和最新的斑马智能车机系统能满足年轻人对于潮流、科技化的体验，1.5L发动机+CVT的组合对于日常使用比双离合更友好，同时5.5L的百公里油耗表现在同级别里面是一流水准。

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