“陆上坦克”上新了 上海车展实拍新款XC60

沃尔沃是一个连车标都要系安全带的品牌，可以说要比拼安全性，沃尔沃根本不虚任何竞争对手。而旗下的中型SUV—XC60也凭借出色的主被动安全性能，在坊间有着移动的“路上坦克”美誉。并且XC60自2009年推出以来，其累计销量已经突破百万辆，也是家族的销冠。

而在今年举办的上海车展上，沃尔沃就将新款XC60带到了现场。此次中期改款车型的变动主要集中在外观细节、车机系统、动力总成三大维度。接下来就跟随教授的镜头，近距离欣赏新款XC60。

外观：点到为止的更新

如果不是对现款XC60的外观有过很深入的印象，单从图片分析，很难分辨出谁是现款，谁是新款。不过个人愚见，哪怕新款车型的变化甚微，但是沃尔沃设计图腾的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯犹在，新车外观还是没有落伍。

具体来看，大嘴式进气格栅为全车的视觉中心，呈现吞噬前路的霸气，并且内部的直瀑式镀铬装饰新增了“折痕造型”，丰富了前脸的视觉效果。再辅以两侧炯炯有神的“雷神之锤”大灯，辨识度十足。

此外下部的前包围造型也变得更加犀利，且外扩的面积增加，进一步增加攻击性。

至于侧面则与现款车型保持一致，高车尾，低车头的布局，营造出一种俯冲向前的冲势。而饱满圆润的的侧面造型也符合沃尔沃偏稳重的设定。

同时还提供了全新样式的轮圈。

最后来到尾部，“维京之斧”尾灯首先映入眼帘，不过下保险杠的造型变得更加保守，再加上排气管被隐藏起来了，显得有点低调，也许是想收敛一下“维京之斧”尾灯带来的光芒。

车身尺寸方面，新款车型的长度增加了20毫米，达到了4708毫米，而宽1902毫米/高1658毫米/轴距2865毫米则与现款车型保持一致。

内饰：北欧冷淡风格

新款车型的内饰设计框架与现款车型保持一致，清爽的中控台布局，没有多余臃肿的线条和繁复的型面强行硬凹造型，清爽利落的中控台满满的尽是北欧冷淡风的视感。

不过新款车型的内饰也不是一成不变的，比如增加更能提升档次感的羊毛混纱缝面材质的面料，以及更换了家族标志性的电子水晶档杆，质感油然而生。

此外，车机也进行了升级，加入了原生安卓系统，智能语音系统以及AI语音助理组成了智能交互系统，此外新的车机系统还拥有天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅、车载高德导航等实用程式。

据了解，此前的换代车型，其座椅设计曾有骨科医生参与其中，所以现款车型的座椅无论是贴合程度还是包裹性，都是十分不错，久坐也不会累。同样的新款车型的座椅坐起来的感觉也和现款车型一样。

只是虽然新款车型的长度增加了20毫米，但是整体乘坐空间相比竞品依然没有太大优势，但对于一般身材的人来说足够使用。

动力方面为了适应新能源的时代大潮，此前沃尔沃已经为XC60加入了电机，使其能够顺利跻身新能源圈。而到了本次中期改款车型，沃尔沃继续为XC60增添新能源的元素。

根据官方公布的信息，新款XC60将B4、B5车型的2.0T低/高功率发动机加入48V轻混总成。前者动力系统的最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m，官方百公里加速8.1秒；后者动力系统的最大功率184kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速6.9秒。并且还会提供两驱和四驱车型可供选择。

三种动力系统匹配的都是8挡手自一体变速箱。

至于底盘方面，依旧延续现款车型前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

 未来新款XC60将要面对的竞争对手还是绕不开，豪华车市场的三座大山BBA，对应的产品分别为奔驰GLC，宝马X3以及奥迪Q5L。

无论时代如何更迭，汽车市场历经怎样的变化，沃尔沃对于安全性的追求始终如一。所以新款XC60依然会延续老款车型出色的主被动安全性能，并且在外观、车机、动力方面都做出了适应性的调整，相信会为销量带来实质性的帮助。

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