长城火炮 一切只为越野服务

最近这一两年，我国的乘用皮卡市场开始走向繁荣，尤其是长城炮的出圈，更是让人认识到了乘用皮卡可以这么亲民，顿时引起了许多消费者的关注。

目前除了最近上市的火炮以外，其他车型都是四门双排座椅版本，并且分为商用、乘用和越野三个大版本，撇开面向商用市场的版本不说，乘用版分为舒适版（两驱/四驱）、运动型和尊享型（四驱），越野版也分为定制版（柴油）进阶版、高阶版和限量版（均为四驱），并且无论哪个版本都有柴油版和汽油版。

在众多车型可选，并且官方售价不断下探的情况下，长城炮的起售价已经跌进10万元以内，再加上长城炮有许多个性化官方改装车型，长城炮的产品阵容已经非常完善。

但有些小伙伴觉得没有两座版车型觉得有点遗憾，总感觉缺少一些什么，长城汽车看到这些人的需求，便顺势推出了“火炮”，并且官方在重庆车展上宣布正式上市，售价17.98万元。接下来就让我们来看看火炮在各方面的产品力吧。

首先我们看看外观，长城火炮的前脸依旧延续了长城炮的设计语言，犀利的大灯、大面积进气格栅依旧得以保留，再加上粗壮的前杠和大面积覆盖的硬塑料材质，都使得它的通行性能得到比较大的提升，并且它还能防剐蹭。

火炮在侧面最引人注目的地方是双门设计和短轴距，它的长宽高分别为4963/1975/1950mm，轴距2745mm，这也使得它在缩短轴距以后，通过性变得更强。另外来说，尾部的设计和长城炮越野版高度一致，整体造型非常霸气。

火炮在内饰方面与四门版长城炮保持高度一致，整体设计都有长城的独特味道，并且还保留了炮的挡杆，但需要注意的是，长城火炮取消了全液晶仪表盘和中控大屏，中控多媒体仅有基础的蓝牙连接和收音机功能（可选配中控大屏），另外火炮的座椅也只有了织布座椅，这几点对于喜爱越野的人来说不是问题。

长城炮的2.0T发动机

动力方面，长城火炮为单一车型，基于坦克平台，搭载代号为GW4C20B的汽油2.0T涡轮增压发动机，最大马力218Ps，峰值扭力380Nm，匹配ZF的8AT手自一体变速箱，驱动形式为分时四驱。

（长城炮四门版底盘）

为了满足越野时的高通过性，火炮的车身结构依旧是非承载式车身，悬架形式为前双横臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架，再加上短轴距和高压氮气单筒减震器的加持，相信它在越野上能够拥有比较好的表现。

从配置表当中我们可以了解到，长城火炮的配置几乎都是为了越野服务，具体样式你们也在上面的照片中看到了，但如果你对火炮的多媒体和其他配置不太满意，长城提供了选装包。

另外来说，长城火炮在越野方面下了狠功夫，全覆盖式下护板、绳钩、越野车架、绞盘、涉水喉，以及高压氮气单筒减震器等配置都是一应俱全。

目前火炮的官方售价已经出来了，它的指导价为17.98万元。考虑到火炮是专门为了硬派越野服务的车型，如果你是真的非常喜欢越野，并且不考虑载人，那么买火炮对你来说非常合适，但如果你需要兼顾家用，还需要一定的配置，买买君这里建议你买长城炮或者坦克300。

综上所述，长城火炮其实适合有特殊需求的人群，或者单纯的硬核越野爱好者，如果你买火炮只为家用，其实你有更好更值得的选择。

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