大众全新溜背SUV！最新1.5T发动机加持！可惜无缘中国市场

近日，大众汽车发布了最新小型SUV Taigo的官图，该车主要针对欧洲市场推出，最大的亮点在于其拥有小巧的车身之余还有优秀的设计，其溜背式的车身加上SUV的实用性，似乎前途无可限量。

Taigo未来将在欧洲市场与POLO以及T-Cross一起组成入门级产品组合，相较前两者，Taigo的定位更高，通过最新的驾驶辅助系统去保障驾乘人员的安全性。这一点是T-CROSS以及POLO所缺乏的。

新车看点

1、定位入门级小型SUV，与T-CROSS同源

2、仅针对欧洲市场以及部分非洲市场推出，中国暂时无缘

3、溜背式设计成为亮点，整体设计与探影类似

4、内装并非最新大众风格，依旧保持传统设计

5、L2级辅助驾驶是Taigo卖点

作为入门级车型，往往受制于成本、定位等原因，车辆都不会配备较多的辅助驾驶系统，一方面这些系统需要较重的成本去布置摄像头、雷达等传感器，同时还要使用更高端的处理器，成本较高。

为了区分Taigo与T-CROSS的差异，特意在此车型上加入L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离预警等，该系统最高支持210km/h的速度。当然前提是您需要付出额外的金钱。

外观造型跟国内的探影类似，前格栅使用单条辐装饰，并配有LED灯带，可惜车标不能点亮，否则就有一点ID系列的味道了。

Taigo还可以选装IQ.LIGHT头灯，在配置层面进一步拉近了与高端产品的距离。

溜背式造型毫无疑问是最吸引人之处，不过对于已经见过不少大众溜背式SUV的国内用户来看，已经见怪不怪，但在欧洲市场该车还是有一些惊艳的。该车长宽高分别为4260/1750/1490mm，轴距2566mm，是典型的小型SUV尺寸。

绿：普通版 红：R-Line版

车尾部分与T-CROSS类似，贯穿式的尾灯很亮眼，红色的R-Line车型还在后杠上加入特异性元素，以区分普通版与R-Line版车型。

内装部分是非常熟悉的大众风格，部分车型可选装车身同色的饰板，但作为一名传统的消费者，笔者还是认为与车身内部搭配的颜色会比较顺眼。当然，对于一些00后来说，撞色似乎更能体现他们对于潮流的态度。

MIB系统是Taigo的另一亮点，根据不同的配置会支持自然语音控制、智能网络服务以及基于云服务的个性化定制功能等。

据悉，新车将会推出1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机，分别匹配5速和6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

1.5T发动机毫无疑问是该车的重点，也是国内消费者垂涎已久的机器，毕竟国内的1.4T发动机已经使用多年，油耗水平、动力输出、NVH表现相较同级别对手优势不明显，迫切需要一台全新机器去刷新人们的认知。

总的来说，Taigo是一辆针对西方市场推出的个性化小型SUV产品，相比起T-CROSS，其定位会更高，同时会更加个性些，L2级驾驶辅助系统的加入让其在高速通勤时有更低的驾驶疲劳。SUV的实用性、溜背式车身的个性化设计再加上入门的定位，相信Taigo能在海外市场收获不少拥趸。

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