阉割还是进化？这奔驰缸数减半！ 网友：奔驰不坑穷人

近日，长安汽车官方正式发布了一组关于长安UNI-V的官图。新车为UNI家族的首款轿车，拥有个性大溜背造型，神似奥迪A7。想必又将会是一款年轻人的爆款产品。据悉，新车将于广州车展正式亮相！

新车在外观方面沿用了家族式的设计语言，采用了无边界的进气格栅设计，两侧还配备了夸张的进气口设计，营造出强烈的运动氛围。但最为亮眼的是莫过于它的大溜背造型，后45度看上去颇有奥迪A7的韵味，并搭载了同级别少有的电调节尾翼设计，显得更加的年轻运动。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将会搭载1.5T的发动机，最大功率138kW，未来还将会推出更强的2.0T版本，显得十分的期待。

前段时间蔚来汽车的用户林先生，在某高路段与工程车发生了碰撞不幸牺牲，为此网上传得沸沸扬扬。很多网友把该事故的矛头直指蔚来汽车的自动驾驶系统，因为辅助系统的识别失败而导致惨剧的发生。而事后，更是有传闻称蔚来汽车的工作人员在事故发生之后，未经允许擅自接触事故车辆，并删改数据。

针对该事件，蔚来汽车官方发表了声明，表示该工作人员是在林先生家属的委托人以警方的见证下进行数据提取，并不是网上所说的擅自删改数据。确实，若工作人员擅自删改数据，这是犯罪行为，蔚来汽车也将会承担本次事故的所有责任，这是得不偿失的。

近日，雷克萨斯ES正式上市，新车指导价格区间为29.49-48.89万元，共有10款车型可供消费者选择。

新车在外观方面并没有发生太大的改变，主要是在细节上做出一些细小的调整。例如前进气格栅采用了小L字型的设计，前大灯变得更加的细长，车尾则变成了隐藏式的排气布局，进一步提升辨识度。

车厢内部的整体布局并没有发生太大的改变，主要是新增了“墨染雅致胡桃木”以及“自然雅致胡桃木”饰板，进一步提升车厢的豪华感。配置方面，中央多媒体液晶显示屏，增加了触控操作功能，显示屏也前移了112mm，更加的符合人体工程学，体现了雷克萨斯注重对细节的把控。

近日有外媒报道，捷尼赛思GV60假想图曝光，新车将会是首款基于现代集团的E-GMP平台所打造的纯电动车型，并将于2021年内正式亮相！

外观方面，结合此前网络上流露的信息可以看到，捷尼赛思GV60将会是溜背的跨界SUV，造型十分的年轻运动，硕大的前中网设计还颇有几分宾利的韵味，但保留了祖传的分体式大灯设计又是显得那么格格不入，既典雅又运动，这种蜜汁混搭，使得整台显得十分的奇特。至于动力方面，新车暂时未得到更多相关的信息，我们将持续跟进。

近日，有外媒报道称，梅赛德斯-奔驰或将于2022年开始，美国市场在售的V8的车型将会被取消，当中还包括AMG旗下的性能车型，声称问题在于供应链。但该信息并未得到梅赛德斯-奔驰官方的证实，车迷们大可不必如此慌张。

不过随着时代的发展，人们的环保意识也在不断地增强，小排量涡轮以及新能源已经是非常普及了，就连接下来即将推出的奔驰AMG C63也即将采用四缸+电驱动机的组合，或许是也侧面印证了该信息的真实性。

近日，特斯拉发布了FSD Beta 9.2版本。该版本主要是优化进入主路时以及超车时的表现，使得它整个动作显得更加的自然，贴近人类的操作以减少多余的动作，确保道路的安全和通畅。马斯克还表示，接下来仍会不断地优化和改进，会出现9.4甚至是10版本出现，而来到10版本特斯拉的FSD则将会发生翻天复地的变化。

8月17日，从荣威官方获悉，荣威旗下的中大型MPV——2022款荣威iMAX8正式上市。新车指导价格区间为18.88-25.38万元，共有四款车型可供消费者选择。与此同时，还提供了8年/16万公里动力总成核心部件质保以及终身免费基础流量服务。在金融方面则提供了2年零利率的金融服务，店内置换补贴最高能够做到1万元。

作为中期改款车型，新车在外观上并没有太大的改变，主要是新增了“霁风蓝”车身配色，显得更加的年轻有个性。内部配置则得到人性化的升级，例如新增了小桌板以及对“魔吧”进行优化，使得它能够获得更深的储物空间。

近日，智己L7在中国汽研重庆风洞中心完成风洞测试，智己L7的风阻系数最终成绩定格在0.21cd。对于纯电动车而言，风阻系数的高低决定了该车的续航以及能耗，是极其关键的因素。

因此，设计师在设计的初期就以超低风阻为主要目标，而最终呈现在我们眼前的这款车，它的外观设计是低趴且圆润，这是目前市场上绝大多数纯电动车的设计思路。为了达到0.21cd的风阻系数，设计师总共做过了5轮的风洞，累计试验时间超过150h，投入了数千万元，最终才能得到这个结果，真是费时又费钱...

近日，据日本外媒报道称，斯巴鲁BRZ或许将会推出新能源版本。毕竟斯巴鲁BRZ该车是与丰田共同打造而来，而丰田在新能源方面也是该领域的佼佼者，为此，把新能源技术融入进去也不是不可能的事情。

而对于斯巴鲁BRZ以及丰田86这两款车而言，这两款车型的定位就是一款亲民的具有玩趣味的后驱小跑车，喜欢它的用户无非就是喜欢它轻快精准的操控感受，倘若融入了新能源技术，车重势必会得到增加，会有一定的影响。

当然，最大的莫过于排放的问题，目前有消息称，新斯巴鲁BRZ在国内并不能满足国六B的排放标准，在某些城市连上牌的资格都没有，因此，融入新能源技术会很好地缓解这一问题。

近日，据外媒报道称，马自达正在开发直接燃烧氢能源的转子发动机技术，它着重强调的是，这并不是我们所熟知的氢燃料电池技术，是一种类似直接燃烧汽油或天然气的技术，只不过是换成是燃烧氢气。倘若该技术真的能够实现，就意味着再也不用考虑排放的问题，既能够复活转子发动机又能缓解排放焦虑，一举两得。

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