半价沃尔沃实锤！领克01欧洲NCAP测试获五星好评！

相信老观众都非常熟悉了，每当文章的内容有提到关于领克的车型，我们都会把“半价沃尔沃”挂在嘴边。无他，只因领克旗下有部分车型是和沃尔沃一样，同样是基于CMA架构下的生产的。因此，无论是在用料方面或者是安全性方面，都是向沃尔沃看齐的。更重要的是，即便是基于同平台生产的车型，领克的价格都会更优于沃尔沃，这也是为什么我们时长会把领克旗下的某些车型当作是“半价沃尔沃”的缘故！

而就在最近，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）公布了新一轮的结果，其中就包括来自领克01的碰撞成绩。领克01在此次碰撞测试当中荣获了五星的好评。

值得一提的是，与它的同门兄弟沃尔沃XC40所获得的分数保持高度一致，这也侧面反映了即便领克01的售价要比沃尔沃XC40便宜，但在用料方面并不会因此而存在偷工减料的状况。

那么我们不妨来看看领克01，在此次碰撞成绩当中它的具体表现如何吧！

PS：测试车型为领克01 HEV版本。

领克01在正面碰撞测试（50%偏置碰撞、100%正面碰撞）当中，车头溃缩区的吸能效果较为明显，并且车轮并未侵入主驾驶位置，A柱也完好无损，防火墙也没有发生明显位移的现象，全车安全气囊也均正常开启。

因此，在此次正面测试当中对成人的保护，满分16分它获得的15分的高分。主要的扣分项在于，它对主驾驶位成人的腿部以及后排成员的胸部会有一定的风险造成伤害，但还算是良好的状况。

而对于儿童保护方面（针对6 ~10岁儿童），满分24获得23.9分的高分，几乎没啥任何可挑剔可挑剔之处。

来到侧面碰撞测试，令人感到意外的是，该项碰撞测试的结果还要优于正面碰撞测试，车身结构保持得非常完整，即便是更为严苛的侧面柱体碰撞测试中，车身的形变量也较为明显，但并未驾驶员造成伤害，保护依旧到位。

因此，该项测试对成人以及儿童的保护均得到满分。除了得益于领克01配备了全车安全气囊以外，更重要的是它的车身的整体刚性也得到了体现。

领克01除了对车内人员得到很好的保护以外，也很好地继承了沃尔沃看重行人保护的优良传统。不过，在行人保护方面，领克01的得分就不算太高，但也算良好，满分36分获得了25.5分。

领克01的前保险杠以及机盖部分能够对行人的腿部以及头部得到很好的保护，主要是前挡风玻璃以及A柱位置会对行人造成较大的伤害，扣分比较多，但毕竟还是以保护车内乘员的安全为主，可以理解。

而在主动安全部分，则主要是测试车辆的AEB（主动刹车）功能。在该项测试当中，领克01对行人以及骑车者的识别的准确率较高，在多场景下的测试均能很好地避免碰撞，主要扣分项在于，它的倒车系统并没有配备自动刹停功能，但总体表现都是良好的。

总的来说，通过此次领克01的碰撞测试结果来看，表现是令人十分满意的，各项碰撞成绩都能让消费者感到安心和满意。这对于领克而言，“这一撞”相当于为它做了一次免费的营销，但不得不说，领克在造车的用料方面确实良心，也正因有这样的车企存在，消费者才会对国产车有如此之大的信心。

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