飞度替代品？ 自带RS套件 还配混合动力 约合人民币17万起售

说到日系最靠谱的紧凑型轿车，本田、丰田和日产三大日系品牌在众多消费者心目中有着崇高的地位，在15万以下的价格区间内，它们占据着市场上绝大部分的市场份额。就以本田为例，可靠耐用、省心省油口碑好的标签早已深入人心，并不需要像雪佛兰、别克等美系车型来用大幅度降价优惠来拉拢消费者，而是靠着真材实料以及良好的产品力。

但是本田并非十分如意，其在小型车市场上拥有“保值王”飞度GR9，而在中型车市场上则拥有“重量级”车型雅阁，但在紧凑型轿车市场上表现得力不从心，凌派和享域这两款紧凑型轿车被誉为本田轿车阵型中的异类，造型方面不伦不类，虽然拥有宽敞的车内空间以及低廉的价格等优势，但是两者自推出以来，销量一直以来都平平淡淡，始终不如雷凌、轩逸等竞品选手，这让很多粉丝呼吁锋范回归国内。

本田锋范HATCHBACK RS外观方面与三厢版高度一致，熏黑式进气格栅与两侧矩阵式大灯组相连接，显得格外有张力，而进气格栅加入RS字母标识，呈现出浓厚的运动感，三段式保险杠搭配上两侧进气口装饰，整个前脸非常符合国人审美观念。

车身侧面可以看出锋范HATCHBACK RS采用了低趴设计，笔直的腰线从车头一直贯穿到车尾，展现出运动感的同时还增添了高级感。

车身尾部，并没有太多让人眼前一亮的地方，只是使用大量凌厉线条进行勾勒，倒三角尾灯造型采用了黑化处理，与前脸部分互相呼应，营造出不错的运动气息。

相比于买买君介绍的外观造型方面，相信消费者更想了解本田锋范HATCHBACK RS售价区间在什么位置。

因此买买君猜测，若然未来本田锋范HATCHBACK RS引入国内生产，预计锋范HATCHBACK RS与凌派混动车型价格大致相同，起售价将在13.98-16.98万元之间，中高配车型售价甚至可能比凌派更便宜，如此操作可使锋范HATCHBACK RS与凌派混动车型互相错开，有利于提高锋范HATCHBACK RS的整体销量。

但在国内紧凑型轿车市场上，锋范HATCHBACK RS的竞争对手并不少，例如同为合资品牌的大众高尔夫以及福特福克斯。

其中，大众高尔夫的售价区间为12.98-16.58万元，现时市场上，现时市场上拥有0.3万的现金优惠政策，而福特福克斯两厢版售价区间则为13.68-15.08万元，市场上拥有最高1.5万元的现金优惠，未来锋范HATCHBACK RS若然能定价十分亲民的话，相信锋范HATCHBACK RS销量并不愁卖。

不过，随着两厢紧凑型车型竞争越来越激烈，锋范HATCHBACK RS不仅要面对合资品牌的竞争，国产高端品牌的领克02 HATCHBACK等车型都会抢占锋范HATCHBACK RS的部分市场份额，但本田出色的品牌力以及品牌知名度并不是领克可比拟的。

在买买君个人看来，想要抓住年轻人的心，必须要符合年轻人的审美。

随着90后逐渐成为消费市场上的主力军，年轻消费者群体都希望能选择一台潮流且个性的车型，那么，两厢HATCHBACK车型无疑是最适合有个性年轻人的选择。虽然HATCHBACK车型在市场上备受欢迎，但是本田轿车阵营中前有思域HATCHBACK，未来甚至拥有型格两厢版本车型，以目前本田紧凑型轿车阵容中足以满足人们的购车需求。

另一方面，本田若然引进锋范HATCHBACK RS版车型，不仅仅会抢占到思域HATCHBACK的市场份额，无疑形成内斗格局，这正是本田最不愿意看到的结局，所以本田锋范HATCHBACK RS大概率不引进国内。

总的来看，本田锋范HATCHBACK RS版本时尚的外型设计基本符合当下大多数年轻消费群体的审美再加上本田品牌的加持，这车引进国内销售并不成问题。另一方面看，对于国人偏爱大空间车型，锋范HATCHBACK RS版本引进国内后销量未必可观。

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