20万以内真香的新能源轿车！这几款霸占了国产新能源销量板块

如今选择新能源车型的消费群体不在少数，毕竟对于当下的使用环境而言。随着技术发展使得续航里程的不断增加，以及城市基建的不断建设带来的充电便捷性，再有消费政策的一再推动。新能源车型俨然成为了大多数消费者的选购范围。

因此近年来，我们能够在市面上看到不少汽车厂商在不断的推出新能源车型产品。比如说二十万以内如何去选择一台适用的新能源车型就成了不少人的选购问题。

凭借这小鹏P7和小鹏G3这两款车，让小鹏汽车在新能源市场打下了基础，这也让小鹏P5的推出成为了同级别当中备受瞩目的新车型。

小鹏P5指导价15.79-22.39万的定价范围对于消费市场而言，一台国产紧凑纯电轿车能够卖这个价钱似乎有点贵了。但任何事情不能只看表面，小鹏P5在各方面相较于同定位车型来说可算得上市越级的错位竞争。

小鹏P5是首次搭载激光雷达辅助驾驶技术的量产车型，配备多个高精探头以此实现NGP城市驾驶辅助功能。除此之外，所搭载的Mart OS 3.0系统拥有丰富多样化的娱乐交互信息功能，带来更加智能化的驾乘质感。

155kW的永磁同步电动机，拥有310牛·米的电机扭矩，光放宣称破败加速时间仅为7.5秒。其次，460-600km的续航标定对比同级别竞品体现出长续航的竞争优势。你可以说小鹏P5卖得贵，但贵自然有贵的道理。

在二十万的消费预算内，选择比亚迪的秦PLUS EV自然是绰绰有余，毕竟顶配价格也不过17.48万。在同价位当中的确可以选择入门版本的雅阁，但考究顶配车型的配置体验和纯电动力的优势，或许比亚迪秦PLUS EV才是最佳答案。

亚迪秦PLUS EV全系标配前置单电机，其动力综合功率伟100kW，电机最大扭矩为180牛·米。相较于电动车特性而言，亚迪秦PLUS EV的动力算不上太过激进，可定位家用代步的亚迪秦PLUS EV所讲究的是经济适用的动力水准。面对日常的城市代步自然是不在话下。

根据版本配置的不同，分别提供400、500、600km续航标定的里程版本车型。采用自家引以为傲的磷酸铁锂电池组，除了续航能够满足大部分消费用户的日常使用工况之外，电池所体现的技术安全性以及经久耐用性才是亚迪秦PLUS EV的竞争优势。

除了亚迪秦PLUS EV之外，在同级别竞争之中还有广汽埃安品牌的AION S这一款车。AION S起步定价13.96万的价格加之终端1-2万的优惠幅度以及新能源的优惠政策让AION S成为了新能源轿车当中极具性价比的消费选择。

除了价格上的优势，AION S面对竞争所体现出的优势之一在于远超价位的配置表现。360°全景影像、自适应巡航、内饰双液晶屏幕组合等主流的功能配置都出现在AION S身上。即便是面对同定位的热门燃油车型，AION S的配置表现也不一定会输。

单电机的动力布局使其电动机总功率伟100kW，电机总扭矩为225牛·米，在动力水准上讲究的是平顺舒适的输出质感。410-602km的续航里程范围标定也符合同级别纯电车型该有的续航表现。

因此，在满足纯电车型的平均水准的续航表现的同时，通过配置所体现的优越性以及终端定价上的性价比是AION S立足新能源纯电家轿市场的竞争优势。

当然，看到这也会有不少朋友会说，目前来说纯电车型还是没有做到真正的取代燃油车型。这句话其实并没有错，但对于拿十几万买车的大部分朋友来说，买得便宜，用得便宜可不就是一举两得的事情吗？鉴于此，以上这几款车不刚好就是最佳的选择。

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