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国内油价迎年内14涨 多地破8元 这些车主却在偷着乐!

10-26 28873 郑奎  

油价又要涨了!对于广大车主朋友来说,人世间最大的痛苦莫过于周末正睡着懒觉,隔壁王大爷的广播里却传来:“X月X日零时起,国内油价喜迎年内XX涨......”



天啦!这哪是“喜讯”,简直晴天霹雳,酝酿了一周的睡意全无,你顾不得吃早,提起裤衩子就奔向油站,赶在涨价前把油箱灌得满满当当。



按照国内成品油调价规则,新一轮油价调控已经在10月22日24时开启,根据最新国际油价变化趋势,油价将上调300元/吨,每升上涨0.24-0.25元。这是2021年的第14次油价上调,以95号汽油为例,将从年初的6.48元/升上调到8.21元/升,涨幅超24%。



面对不断上涨的油价,那些油耗偏高的车主直呼加不起,呜呼哀哉!但有些车主却暗地里高兴,为当初多花几万元,选择低油耗的混动车而感到庆幸。



没错,随着油价的不断上涨,混动车型低油耗的优势就愈发明显。身边一位购买混动车型的朋友这几天可高兴了,天天吹嘘自己的车油耗多低,就怕两桶油不涨价,当初的选择多明智。


混动真的有那么省吗?要知道在售价上,混动车型一般要比燃油版贵好几万,即便它再省油,也得很久才能抹平这个差价吧?相信这也应该是困扰不少朋友的疑问,今天我们不妨初略计算下几款热门混动车型的油费,看看是真省钱还是打脸。



作为卡罗拉的姊妹车型,雷凌凭借更加年轻的造型,吸引着不少年轻的买家。



雷凌提供1.5L三缸、1.2T以及1.8L混合动力系统三种动力。其中1.2T车型的车主平均油耗为7.2L/100km,这样的油耗表现在同级车中算是比较不错的;不过混动车型的油耗更加出色,车主的平均油耗为4.6L/100km,混动版比燃油版节省了2.6L/100km。



姑且按照目前92号汽油7.55元/升的价格计算,每跑100公里,就可以节省19.63元油费,如果一年行驶2万公里,就可节省3,926元。



混动车型固然省油,但售价更贵,比如配置基本相同的雷凌185T CVT豪华版(12.98万)和雷凌双擎 1.8H E-CVT豪华版(14.28万),后者比前者贵了1.3万元。


在不考虑保险、保养等其它费用的情况下,按照一年节省3,926元的油费计算,雷凌混动需3年零4个月抹平1.3万元差价,相当于行驶6.7万公里。



有着小号雅阁之称的凌派,凭借着同级出色的空间表现以及不错的性价比,在过去很长一段时期内,靠着一台不被人看好的1.0T三缸机也能获得不错销量。而在去年6月,凌派新增了1.5L锐·混动车型,使得其竞争力得到了显著增强。



根据车主反馈,凌派1.0T车型的百公里平均油耗为7.3L,而混动车型的百公里平均油耗为4.5L,后者百公里油耗比前者节省2.8L。


按照92号汽油7.55元/升的价格计算,每跑100公里,凌派混动车型可节省21.14元油费,如果一年行驶2万公里,可节省4,228元油费。


配置比较接近的“180Turbo CVT智享版”和“1.5L 锐·豪华版 ”,售价分别为12.58万和14.98万,前者比后者贵了2.4万元。


按照一年节省4,228元的油费计算,凌派混动需5年零8个月抹平2.4万元差价,相当于行驶11.35万公里。



搭载了比亚迪DM-i混动系统的秦PLUS DM-i车型,无疑是当今市场上最炙手可热的混动车型,如果不是因为产能跟不上,挑战轩逸的霸主地位也不是不可能。


在比亚迪家族中,秦PLUS DM-i车型对应的燃油版车型应该是秦Pro,其中秦PLUS DM-i车型搭载了由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的混动系统,车主百公里平均油耗为3.8L;秦Pro搭载1.5T发动机,车主百公里平均油耗为7.7L。混动版的百公里油耗比燃油版节省3.9L。



按照92号汽油7.55元/升的价格计算,每跑100公里,秦PLUS DM-i车型可节省29.45元油费,如果一年行驶2万公里,可节省5,889元油费。



以配置相近的“秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型(8.98万)”和“秦PLUS DM-i 55KM 尊贵型 (10.58万)”为例,混动版比燃油版在售价上贵了1.6万元。不过需要注意,秦PLUS DM-i车型因为享受新能源车政策,绿牌+免购置税,所以实际的落地价只相差8,000元左右。


按照一年节省5,889元的油费计算,秦PLUS DM-i车型只需1年零5个月就能抹平8,000元差价,相当于行驶2.72万公里。


随着油价的不断上涨,混动车型在后期养车成本上的优势开始凸显,从市面上三款热门混动车型来看,快的话1年多就能抹平售价上的差价,慢的话也只要5年多,周期并不长。所以在当前的高油价之下,那些购买混动车型的朋友自然有偷着乐的理由。


不过也不要幸灾乐祸,油价高了对谁都不是好事,如果将来油价仍然像今年一样无休止上涨,到时候恐怕连混动车也开不起了。


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全部评论
黎明
2021-11-17辽宁大连
听说油价又要上涨。
深蓝海
2021-11-05山东
时间,像一匹骏马。
Little.Q
2021-10-31安徽阜阳
面对病毒,我们不能心存侥幸,因为我们仍需和它赛跑;面对病毒,我们从未惧怕,因为抗疫之心众志成城!
洋洋
2021-10-27河南洛阳
我也看了这个车,最后它的竞争对手共享单车推出了6元包月的套餐,我考虑了一下还是选择了后者^_^^_^
洋洋
2021-10-27河南洛阳
我也看了这个车,最后它的竞争对手共享单车推出了6元包月的套餐,我考虑了一下还是选择了后者^_^^_^
鸟语花香
2021-10-26浙江绍兴
口香糖在汉朝就有了
地板佬
2021-10-26广东佛山
现在的车越来越好了,选择的机会有很多了
玩车教授
2021-10-26
佳和移动光宽带营业厅
2021-10-26
哎呦,马路三大妈啊!雷凌轩逸卡罗拉。
怎么我遇到的轩逸都比较火爆呢[抠鼻]
玩车教授
2021-10-26
寻觅
2021-10-26
雷凌6.7万公里后才是赚,除了跑滴滴的,一般人最多一年1万公里,也就是说得七年后才算开始省钱,现在的购车群体集中在90后以上,有多少人会把车开七年以上的,何况现在还主推新能源,所以还是买秦PLUS DM-i吧,2.7万公里还是很快的,也就三年而已
是的,如果跑得不多,雷凌、凌派的混动就不是很划算,毕竟起步价相差太大
玩车教授
2021-10-26
馬上幸福~正盛行
2021-10-26
秦的充电费你漏了,雷凌的电池能用多久?有质保吗?
电费可以忽略不计的,6、7分钱一公里,怎么算,算进去的话,有人还说我一直用电不用油,那岂不是回本更快了[抠鼻],所以直接取的车主平均油耗
玩车教授
2021-10-26
LP-700
2021-10-26
等秦PLUS把那块显示器换成大的就出手
10.1英寸不小了,顶配12.8英寸了
玩车教授
2021-10-26
挽风
2021-10-26
我烧油我快乐
[抱拳][抱拳][抱拳]
酷酷い猫
2021-10-26
比亚迪拉低了车友们购车的门槛,第一次看到比亚迪车的时候,让我惊艳了一把……
圣代01
2021-10-26
颜值前卫,配置丰富,价格合适。。。
难得的好车,家用、卖弄两不误啊
哎这车真的不知道怎么说
2021-10-26
我雷凌为啥才3.7升左右,每天接送老婆孩子加自己上班来回50多公里,不用那么久回本吧[害羞]
玩车教授
2021-10-26
吴ͨ敌ͨ幸ͨ运ͨ星ͨ
2021-10-26
比亚迪y y d s
为比亚迪、为国产车点赞
雷凌这车看起来不错不错,有时间去详细了解一下
哎呦,马路三大妈啊!雷凌轩逸卡罗拉。
玩车教授
2021-10-26
Kyle
2021-10-26
雷凌为了卖混动阉割了燃油版也是醉了……7-11万公里一般人很难开到,一般5-6万就一堆人换车了
燃油版不仅没有阉割,而且在1.2T车型的基础上增加了1.5L车型
贵吗
现在的车市全都低迷,我们这里三天两头搞车展
灯笼女孩
2021-10-26
买咯,看看没意思
春风着意
2021-10-26
还是先“苦”后甜为好。虽然初次购车贵了些,那是一次性的,后面就是少掏钱了,是长久的耶。就是不知道雷凌与秦dmi那个可靠些[疑问]
TMD烦死了了
2021-10-26
昨天的比亚迪,今天的比亚迪,不一样的比亚迪
鹏崽PZL
2021-10-26
电动车,电池是关键,充电桩也要配套
赚个毛,跑滴滴才赚,平时家用都是亏
玩车教授
2021-10-26
涛哥
2021-10-26
沙发?比亚迪再加一个充电桩、电表的安装费用
算上充电就不好说了,有些人可以一直用电,不用油。所以就取得车主平均油耗
Z一锋
2021-10-26
比亚迪追求的是比亚迪风 别具一格的比亚迪风格!
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