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定了!WEY全新复古SUV定名圆梦!继坦克300之后又一款爆款车?

11-05 23584 李劭行  

在今年9月的成都车展上,长城除了“一只神兽”、“三只猫”、“两台坦克”、“四台炮”、“两杯咖啡”以外,还带来了一辆复古车,就在很多人认为这仅仅作为展示用途,长城并不会将这辆车量产的时候,长城就是“倔强”,并将它打造成WEY品牌下的一款潮流座驾。

 

这辆车的定名与此前的大狗一样,都是通过网友海选,从圆梦、时光、好梦、驭梦、爵士、肖邦等具有复古与情怀的名字中,圆梦获得最好票数从而成为WEY复古车的名字。

 

 

长城汽车在设计方面从来不会让人失望,从第一代哈弗H6开始,长城似乎掌握了“销量密码”,从中庸到个性到激进,哈弗H6的进步也代表着中国自主品牌设计水平的进步,目前自主一线大厂的设计已经完全不输海外车型,甚至对中国人的审美更是有独到的见解。

 


不过,圆梦与其他车型不同,它采用了类似20世纪的汽车设计,经典老爷车的设计令人过目难忘,特别是在如今追求科技、激进的设计外观下,一辆复古车带来的冲击力不亚于我们第一次看到回到未来中的时空机器。

 


圆弧形的中网配合上设置在翼子板上的头灯,有一种克莱斯勒PT漫步者的味道。受制于对于车辆空间以及实用性、安全性的需求,车辆无法做到1:1还原老爷车的设计,但是整体上能做到了90%神似已相当不错。

 


密辐条的轮毂是该车的亮点,要知道,这种轮毂由于强度、耐用度、后期维护复杂等原因,已经被淘汰出市场,取而代之的是简单粗暴的铝合金轮毂。圆梦重新找回了这种感觉,是车辆侧面复古感的主要来源,甚至还模仿出老式中央锁止机构,当然这仅仅是个装饰而已。

 


如果说圆梦的外观是高度的复古,那么内装部分则给回驾乘人员现代的感觉。圆梦搭载全液晶仪表,中央大尺寸显示屏,甚至副驾前方也拥有娱乐系统,这难免让人有点出戏。

 

话说回来,作为一辆现代化的车,总不能听个收音机吧?

 


内装最复古的部分莫过于方向盘了,双辐式的设计配合上老爷车独有的镀铬盘辐,虽然上面有多功能按键,但丝毫不妨碍氛围的营造。只是不知道镀铬装饰条会不会跟老爷车一样是喇叭的拨杆?

 

动力方面,新车会采用DHT混合动力系统,具体未知。参考拿铁使用的DHT混动系统,它由1.5T发动机+电机构成,系统最大马力238Ps,最大扭矩530牛·米,匹配DHT130 9速双离合混动专用变速箱。

 


回顾WEY品牌,WEY品牌在2016年成立,成立伊始就立足高端,2021年是WEY品牌第五年,过程中有VV7的热销,也有VV7+VV5+VV6之后的沉寂,在品类上无法实现突破,以致于在2019年WEY品牌销量下滑。

 

2019年WEY品牌也曾想过出海,在2019年法兰克福车展上WEY品牌公布欧洲战略,可惜2020年的疫情打乱了所有的计划。

 


痛定思痛,WEY决定通过智能化来提升原有的品牌形象,咖啡智能平台就是WEY交出来的成果,而事实证明这套智能化人机互联系统达到行业中上游水准,并且在未来还能通过OTA进行升级。

 


在品牌目标转型、品牌升级、内部反思后,坦克300的出现让WEY再一次引领潮流。很多人说,中国SUV市场是红海,过多雷同的产品导致内卷严重,车辆迫不得已通过低价换量、降低利润等方法以换取销量。


 

WEY则另辟蹊径,WEY认为只要切实了解市场需求,将SUV产品不断细化,就可以创造出更多的蓝海市场。果不其然,坦克300就是在红海中的蓝海产品,而如今坦克已经成为了独立的品牌,并成功依靠母公司的力量去开发出更豪华、更大尺寸的坦克700、坦克800等车型。

 

圆梦也是这种思想指导下的产品,目前大多数产品追求极致的前卫、科技感,而WEY认为复古也是一种潮流,是WEY品牌探索细分市场的产物。

 


复古一次层出不穷,一开始是对于老物件的怀念,如今加入潮流元素之后,将复古与潮流融合在一起,似乎是汽车产品的另一打开方式。


 

前段时间,松散机车也推出了一款外观沿袭至科尔维特C1,内核来自比亚迪的插混复古车,该车在2020年北京车展上亮相,目前该车价格为59.8万元。为了满足日常代步,松散DOLPHIN还配备ACC自适应巡航系统、车道保持等现代化装备。

 


除此以外,MINI和G级同样是外形大部分继承了初代车型的优秀,而内核则不断升级,两辆车都在各自的领域拥有大量的粉丝。MINI就不用多说了,我就问MINI车友会够不够吸引力?再加上卡丁车般的车身,四轮四角的设计让MINI拥有出色的操控能力,JCW版本更是MINI的金字塔尖。

 


G级就更不用多说了,多年改变外观基本没变,方盒子的外形吸引无数硬汉,甚至很多小姐姐都喜欢这种硬桥硬马的感觉,即便推出G350这款2.0T车型,虽然嘴上吐槽,但终端的加价提车依旧让G级在目前消费群体中热捧。

 

从MINI和G级成功的经验来看,针对细分市场推出特定化的产品,似乎是在相对完善的汽车市场中寻找蓝海的全新打开方式。MINI、G级都能成功,为什么中国品牌不行呢?

 


圆梦,看似天马星空,实则是WEY品牌目前指导思想下的产物,通过针对细分市场,开发出“红海中的蓝海”车型,以谋求销量的提升,品牌高度的提升,更丰富的产品线。复古的外表下有一颗年轻科技的内心,这就是目前年轻人所追求的潮流与时尚。

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全部评论
玩车教授
2021-11-24
太白山红河谷营销接待大使
2021-11-20
1.5T配不上这颜值 1.8 2.0随便就大卖了
1.5T税费比1.8和2.0L的低呢
玩车教授
2021-11-20
M授权经销商Michael
2021-11-20
很想买个这种复古的纯电的
帅的呢
玩车教授
2021-11-20
水灵风
2021-11-20
这车在中东石油佬那肯定卖的好
怎么说
玩车教授
2021-11-20
A蒸汽动力:舒于赫
2021-11-20
关注这车好久了,坐等上市!
快了快了
玩车教授
2021-11-20
难熬.
2021-11-20
潮流是一个轮回
潮流是个圈
玩车教授
2021-11-20
筱いyεAん
2021-11-20
坐这车,男的得穿中山装,女的得穿旗袍[捂脸][捂脸]
哈哈哈哈,也不用那么夸张啦
玩车教授
2021-11-20
隔壁老李。
2021-11-20
我怎么感觉都是花里胡哨 哈弗跟奇瑞的发动机哪个更好一点 兽兽
得看车型,不能这么单纯论高低
玩车教授
2021-11-20
男.
2021-11-20
这不是PT漫步者吗?
前脸是不是有点像!
玩车教授
2021-11-20
佳美厨房装饰
2021-11-20
长城真的很能“造”,一年就能出几个新车型,已经没有主次了,往往都还没开卖就成了淘汰产品了[呲牙][呲牙]
多生孩子好打架
玩车教授
2021-11-20
醉倾城
2021-11-20
如果价格合适我一定提一辆
期待
玩车教授
2021-11-20
焱阳
2021-11-20
有点作死的节奏
不会吧?
玩车教授
2021-11-20
牌匾制作 安装 15141749001
2021-11-20
大号甲壳虫 漫步者合体[呲牙]
哈哈哈哈哈有那么点味道
玩车教授
2021-11-20
、七舅姥爷
2021-11-20
众泰的老总看到这个,会不会有东山再起的冲动呢?
众泰已经凉了
玩车教授
2021-11-20
Lion
2021-11-20
wey的车只能看一眼,再看一眼就是丑
我感觉这个不错
玩车教授
2021-11-20
在哪儿跌倒,就在哪儿躺会
2021-11-20
这车注定小众,要是卖的贵那更是小众里的小众
个性车都这样
玩车教授
2021-11-20
臭皮匠
2021-11-20
这家伙它估计会要50万了吧
那肯定不用50万
玩车教授
2021-11-20
张新钏
2021-11-20
中看不中用,只有吭中国人😭
也不是,这不挺个性的吗
玩车教授
2021-11-20
阿淼
2021-11-20
把品质搞上去就好,别等车报废了还除了壳是好的,其他全是废的
以长城现在的实力,应该不差
玩车教授
2021-11-20
2021-11-20
不喜勿喷,至少为中国的汽车文化添砖加瓦了[呲牙]
就是这个道理!
很想买个这种复古的纯电的
玉兔乘风
2021-11-20
喜欢,就看具体数据价位了。
1.5T配不上这颜值 1.8 2.0随便就大卖了
男.
2021-11-20
这不是PT漫步者吗?
2021-11-20
不错,很好
水灵风
2021-11-20
这车在中东石油佬那肯定卖的好
玩车教授
2021-11-20
小勇拉面
2021-11-20
教授你好,我想入手城市版的坦克300,家庭用车可以入手吗?
可以的,如果没有越野需求,感觉有点浪费
玩车教授
2021-11-20
超哥15629229780
2021-11-20
mini和大G受追捧,一是外国牌子,进口车,外来和尚好念经;二是人家背靠奔驰宝马,有豪车血统;三是价位摆在那了,既能装逼又能显摆,还能默默的显得自己与众不同————除开这些乱七八糟的因素,真有几个敢拍着胸脯说:我就是单纯出于对这款产品的爱,我就是因为情怀??
有一定道理
大号甲壳虫 漫步者合体[呲牙]
阿淼
2021-11-20
把品质搞上去就好,别等车报废了还除了壳是好的,其他全是废的
、七舅姥爷
2021-11-20
众泰的老总看到这个,会不会有东山再起的冲动呢?
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