不再闻“新势力”色变！造车新势力集体发力广州车展，新车接踵而至！

当越来越多传统车企加速电气化领域的布局，说明转型新能源已成为势在必行的趋势，这也证明新能源汽车将逐渐进入角色。

对此，在即将开幕的广州车展上，TV君将带大家盘点一些即将到来的新势力车型。

高合 HiPhi Z

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作为本次新势力代表之一，以设计而突围的非高合汽车莫属，相比众多新势力产品，高合HiPhi Z更像一个穿越而来的“机甲战车”，最重要的是新车造型已是一个达到95%量产车型的状态。

作为继高合HiPhi X后的一款车型，新车同样以旗舰身份亮相，只是新车取消了鸥翼门，仅采用对开门的设计，搭载了比前者更多更科技化的配置，虽说动力部分尚未有更多信息，但相信新车将比高合HiPhi X的性能表现更加强悍。

岚图 MPV

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与众多新势力车企不同的是，作为东风汽车高端品牌的岚图汽车，并未选择走智能化的路线，因为在推出品牌首款SUV车型后，官方将带来的第二款车型即旗下的首款纯电MPV，内部代号“H56”，主打高端MPV市场。

与首款车型一致，新车预计将推出纯电版本及增程式版本，车身的尺寸堪比丰田赛那 SIENNA，而且新车性能也是同级竞品中最强的，可见在如今新势力愈发追求智能化的转型中，岚图选择了更加务实的市场战略，尽管MPV市场小众，但基数也在激增。

飞凡 ES33

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虽说新车早在2021年的成都车展实现亮相，但此次车展依旧作为飞凡汽车开启独立运营后的首秀，并且量产版ES33 将在本届广州车展公布命名。

据悉，新车是基于飞凡汽车的R-TECH高能智慧体打造的首款车型，在智能化表现十分突出。该车搭载了33个高性能感知硬件，包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达等，整车采用轿跑SUV 设计。

或许考虑到此前上汽R品牌定位模糊的缘故，上汽R正式更名为更有记忆点的“飞凡”。

威马 M7

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众所周知，威马属较早入局新能源领域的品牌，只是相比品牌较早发布的新车型，威马M7才是品牌真正实现智能化的产品，新车定位中大型纯电轿车。

既然被称为首款智能化车型，新车也将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，拥有更多的激光雷达级传感器，可实现最高L4级的智能驾驶。此外，威马一年多之前就曾吹嘘NEDC续航能破千的威马“7系”，如今量产车型M7续航能力能去到什么水平？颇为期待。

小鹏 G9

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小鹏汽车作为大家最为熟悉的新势力车型之一，目前已通过市场表现展现了自己的实力，频频位居国内纯电市场的排名前列，对此在此次车展上将再迎来全新SUV——G9。

在小鹏汽车的产品矩阵当中，如果说“5”代表紧凑型，“7”代表中型，那么这台即将在本次广州车展亮相的全新中大型SUV，有很大概率会被命名为“G9”，这从小鹏汽车的官方预热微博中也能看出端倪。

新车在造型上延续了最新家族设计，整体很像升高的小鹏P7，内饰或与P7相似。

阿维塔 11

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之所将其划为未知位置，也是要由于该车是作为长安汽车的高端品牌，但官方表示该品牌将作为独立经营，毕竟这是一个由长安汽车、宁德时代以及华为集团“强强联手”的产品。

从最新发布的消息了解到，新车将定位中型轿跑SUV，电机、电池由宁德时代提供，其他配置均由华为提供，使用了200kW快充技术，续航里程超700km，百公里加速可实现4秒以内。

智己 L7

A区1楼4.1馆--1D03

同样作为一家新势力车企的首款车型，智己L7早在今年年初就已发布，当时以概念车的身份亮相，再到4月份的上海车展，新车才开启预售，售价为40.88万元。

只是这款新车交付时间甚久，直至近期将要开展的广州车展，新车内饰得到正式对外公布，整体来看基本延续此次的概念设计。新车定位中大型四门轿跑，将作为蔚来ET7的竞品。

另外，同为上汽的中高端电动品牌，智己汽车和非凡汽车的定位有所出入，但身处同一母体架构，内部竞争在所难免，接下来就看谁能先跑出来了。

赛力斯 SF7

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了解赛力斯或许都知道，该品牌并非新势力车企，其全称金康赛力斯，是由（老牌车企）重庆小康集团推出的一个电动车品牌，后来加挂“华为智选”头衔，再次由华为上市。

如今赛力斯SF7将作为品牌推出赛力斯SF5后的又一款SUV。目前可知消息是，新车除了搭载华为智能座舱之外，还将搭配与华为共同研发的三合一电驱系统。

随着一年年车展里的新能源车型数量呈极速飙升，意味着曾经饱受争议的新势力车企将成为主流，而新能源汽车也将逐渐替代燃油车型成为主角，只是相比越来越多的新势力的涌入，加之传统车企的转型，市场竞争将变得更加激烈。

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