比亚迪即将发布高端品牌！首车为硬派越野车 对标路虎卫士

自今年伊始，比亚迪有刀片电池、DM-i混动等技术加持后，销量就一直节节攀升，其中11月累计新能源汽车销量更是达到90142辆，占据国内23.8%的份额，成功问鼎中国新能源车企销冠宝座。

从月销体量来看，称比亚迪为自主品牌的新能源一哥也豪不过份。当然，在销量获得较大长劲的同时，比亚迪也将乘势布局自家高端品牌。

近日，从比亚迪官方内部相关人员了解到，比亚迪高端品牌将于明年上半年正式发布，并在下半年带来首款车型。

据悉，比亚迪高端品牌首款车型是一款硬派越野车，从图中的部分信息也可大致看出，该款产品将对标奔驰大G、悍马等国际知名硬派越野车，定价会在50万至100万区间，最快可在2023年正式上市。

对于一款售价过百万的比亚迪车型，想必消费者也很知道它长什么样，不过很可惜，截止日前还没有相关信息，但结合此前报道还是能大概畅想一下。

整车尺寸可能要比坦克500还要大，更甚与日产途乐相当，毕竟自主品牌都会打着越级的尺寸入市。

想想20-30万售价的中型SUV比亚迪唐，车长就已经拉到4.8米，何况这是一款售价“顶天”的高端越野车型。

动力方面，预测会搭载上比亚迪“拿手好戏”的油电混合动力和插电动力系统，毕竟，面对路虎卫士以及牧马人等这类传统燃油驱动的越野竞争对手，还是要打出足够大的差异化。

另外，在配置以及越野配置等核心基础层面，相信也会是“天花板”的存在。

当然，除了首款硬派越野车之外，在网络上传得沸沸扬扬的“MPV(比亚迪夏)”也会是高端产品的其中一员。

前段时间，比亚迪高管还对其高端MPV在续航、车身尺寸、配置、动力等问题进行预热解读。

当中，基本可以确定的信息是高端MPV车身长度超过5米，并且会推出EV版本和搭载上DM-i混动系统的车型。

其中混动车型纯电续航里程可达200km，综合续航里程达到800-1100km，而EV车型综合续航里程达到500-800km，具备快充功能。

后续比亚迪高端品牌还会推出轿车更甚是跑车等一系列车型，从而逐步完善高端序列。

值得一提的是，比亚迪全新高端品牌将采用独立团队进行独立运营，它与目前比亚迪的关系就类似于大众品牌与保时捷品牌。

虽然比亚迪高端品牌旗下车型信息还不算多，但却能看到比亚迪高端化的决心，毕竟要在2年时间内推出并上市得需要很大的资源和实力做支撑。

不管怎么说，一家车企向上发展就必需品牌高端化，而比亚迪发布高端品牌也是顺理成章的事情。

不过，作为一个此前主打“亲民”的车企，在推出高端品牌以及车型后，又是否可以达到我们心中对其目标的预期？拭目以待吧。

网友评论

网友1：抛开豪华品牌的溢价，比亚迪汉ev用料在同价位属实一般

网友2：中国汽车开始抽身打豪华品牌了

网友3：比亚迪这是膨胀了！

网友4：目前自主品牌除了高合，谁还把车卖到百万块？飘了

网友5：以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪

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