一车打天下说的就是“造车新势力”中的理想汽车。
据最新数据统计,自理想汽车旗下首款车型理想ONE开启交付后截止日前,已累计交付量达到110,001辆。其中在11月更是月创造了单月交付1.3万台的新纪录,俨然已成为自主新能源汽车品牌中大型SUV的标杆级产品。
当然,全系单靠理想 ONE一款车型支撑,可并非长久之道。这不,理想汽车带来了第二款车型,并命名为理想X01,根据理想ONE产品规划,新车将比理想ONE定位还要高,为全尺寸SUV车型。
此前,网络上也曝光出理想X01的路试谍照,而结合信息可大概得知新车几个核心数据。
理想X01整车长宽高分别为5150/1980/1800mm,轴距达到3100mm,并且同样是采用六座座椅布局。需要提及的是,在车身尺寸明显比理想ONE更优提前下,想必乘坐空间也会更宽阔舒适。
动力方面,理想X01将采用第二代增程式平台,并换装上由新晨动力提供的1.5T四缸发动机为电池组供电。
前后双电机负责驱动,综合最大功率330kW,峰值扭矩650N·m,而配备的44.5kWh的三元锂电池能够提供200km的纯电续航能力,配合上65L的油箱容积,综合续航里程达到800km以上。
此外,理想X01还将使用前双叉臂悬架搭配后五连杆独立悬架的配置,与此同时还配有空气悬架和主动电磁悬架。
从当前这些“硬件”来看,也足以支撑起一款全尺寸SUV车型该有的样子。
而随着亮相时间节点的临近,理想X01内饰也被曝光。
(理想ONE内饰)
从拍摄的图片来看,其内饰与理想ONE有很大不同。中控台上贯穿一大块屏幕,不过却没与主驾驶连通,很大程度会取消三联一体屏。不过,新车全系标配HUD抬头显示,教授预测其可能会用该功能替代仪表盘这部分。
此外,还将采用全新样式的多功能方向盘,其中,在部分操作区域貌似还是触控操作,整体风格颇有路虎车型内饰的“既视感”。
值得一提的是,理想X01还配备有TouchBar、二排屏幕等科技配置,支持L4级别自动驾驶,并且车内搭载双“征程3”芯片,还有128线激光雷达、5个毫米波雷达及12个超声波雷达等,预测在自动驾驶辅助功能更胜理想ONE。
虽然目前尚没有更多关于配置方面的信息,不过按照理想汽车的造车理念,应该是以“满配”的属性入市,此外,在智能自动驾驶辅助技术等方面也会有进一步优化或者升级。
若按照产品定位和推测的“满配”属性,保留估计其起售价也会突破40万大关。据悉,理想X01将于明年二季度亮相,并在同年开启预售,持续关注后续信息。
网友评论:
网友1:理想one已经够大了, 还要全尺寸? 你当中国是美国有很大的车位!
网友2:只要圈画得对,谁都是第一,脸只要够厚宇宙都是你的
网友3:三缸机卖三十万,有钱人的爱好总是那么枯燥乏味
网友4:应该最终名字不会叫理想X01,应该是理想TWO
网友5:理想这不还是在脱裤子放屁呀