这款奥迪紧凑型SUV或售30万起 今年9月上市！新车配备三种不同续航

上汽奥迪旗下首款基于MEB平台打造的奥迪Q5 e-tron自正式上市后，凭借着霸气的外观、出色的车内空间等各方面优势，深受国内众多消费者青睐。而一汽奥迪作为在国内市场深耕许久的品牌，在纯电动领域中并没有出色的代表作，相比起上汽奥迪加快新能源布局，一汽奥迪明显稍显逊色。

近日，买买君从海外媒体获得一则关于奥迪Q4 e-tron的消息，这款基于MEB平台打造的紧凑型纯电动SUV将在德国萨克森州茨威高正式投产，将在今年第二季度在欧洲正式亮相，未来引入国内将授权一汽奥迪进行生产，正式上市日期为今年9月。

奥迪Q4 e-tron在外观方面延续了此前概念车的设计，更加贴合年轻人的口味。前脸部分依旧是采用八边形封闭式格栅设计，但格栅内部又融合奥迪家族燃油车常见的纹理，从而呈现出精致感十足的视觉效果。

被众多国内消费者誉为“灯厂”的奥迪，怎么会在自己最擅长的地方让大家失望呢？奥迪Q4 e-tron与燃油车型不同，两侧矩阵式LED大灯组随即也作出相对应调整，采用分体式进行设计后，灯组不仅造型独特，点亮后视觉效果更为高级。

同时，下包围两侧运动套件装饰的加入，使整个前脸显得层次感十足，颜值方面瞬间显得高端大气上档次。

从侧面来看，奥迪Q4e-tron的车身轮廓与奥迪Q5 e-tron有着异曲同工之妙，车身侧面依旧配备锐利且流畅的车身腰线，凸起的轮拱部分呈现出圆润的轮廓，呈现出满满的肌肉感。

作为一台紧凑型SUV，奥迪Q4 e-tron在尺寸方面同样无可挑剔，4585/1845/1599mm的数据在同级别竞品中比较有优势，2765mm轴距几乎处于领先的水准，毕竟在我国特殊国情背景下，长轴距必定会受到消费者热烈追捧。

车尾部分带有浓郁的奥迪Q家族系列风格，首先映入眼帘的是标志性贯穿式流光尾灯组，毕竟是奥迪家族最具辨识度的设计之一。另外，奥迪Q4 e-tron敦厚圆润的车尾还配备了扩散器套件，它的加入确实能吸引更多年轻的“外观党”。

奥迪Q4 e-tron的车内融入了数字化座舱的布局设计，瞬间令人眼前一亮。立体分层式中控台层次感分明，铝制饰条装饰从仪表台一直贯穿至空调出风口，配合30色环境氛围灯，突显出科技感十足的视觉效果。

仿四幅平底方向盘、短小精悍的换挡杆的加入，显得奥迪Q4 r-tron并没有随波逐流，展现出该车个性十足。

10.25 英寸的液晶仪表盘与11.6英寸中控触摸屏相互搭配，前者集合了丰富的行车信息显示，后者配备丰富的娱乐控件与导航系统，完美契合年轻人的使用习惯。

为了满足国内消费者对座椅方面的不同需求，奥迪Q4 e-tron提供了专属的双皮拼接打孔面料和带有菱形绗缝的 Dinamica 面料供国内消费者可选，座椅内部配备展现新能源的e-tron微标，彰显出它与燃油版有所区别的身份。

动力方面作为消费者购车时重要考量因素，奥迪Q4 e-tron引入国内将配备3个不同动力版本，分别为35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中，35 e-tron、40 e-tron版均采用后轮驱动，但由于高低功率不同，两者最大马力分别为170Ps和204Ps；而50 e-tron quattro则配备四轮驱动，最大功率为299Ps，零百加速时间只需6.2秒。

电池组方面，35 e-tron配备了52kWh三元锂电池组，而40 e-tron、50 e-tron quattro则配备77kWh三元锂电池组。35 e-tron在 WLTP标准下最大续航里程为341km，40 e-tron、50 e-tron quattro在WLTP标准下最大续航里程为520公里和488公里。

总体而言，奥迪Q4 e-tron最大的优势在于外观和内饰，不过低配车型续航里程仅有341km的表现放到2022年来看，显然属于不合格，况且它引入国内进行生产后，起售价或许达到30万，同价位很难找出续航里程如此少的车型。但奥迪Q4 e-tron也是这个价位为数不多的豪华品牌纯电SUV，对于在乎奥迪Logo又想购买纯电紧凑型SUV的消费者，确实是个不二之选。

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