A+级轿车标配无框车门 同级别堪称无敌！但日系龙头老大却表示不认同？

“Lamando”，大众凌渡当年号称宽体轿跑，可谓是火及一时。但市场反响却出现一边倒情况，潜在用户呼声极高，只不过到了销量表现就并不太能令人满意。

而到了全新一代凌渡也开始玩起了差异、个性化路线，直接在线征集昵称，“LAMANDO”更是定名为“辣馒头”，借着这一波“自嘲”策略，成功引发起一众网友们的热议。

然而，放在A+级轿车中，颇具实力的还有丰田凌尚这类强劲的对手，奔着重获A+级市场的信心而来的凌渡，能有必赢的优势吗？

接下来，教授也来一场凌渡(14.99-18.99万元)与凌尚(14.88-15.88万元)的对比挑战~

正所谓叫上“辣馒头”，当你看到凌渡这前脸是不是辣味十足呢？大格栅样式、贯穿灯带、以及车标同亮等，对比起家族车系，可以说摆脱了大众传统的中庸风格，看着就已经相当的吸引人。

没错，最独特的地方还有标配的无框式车门，兄弟车系CC同款设计，在开打开车内的一瞬间，还不成为万众瞩目的焦点？毫不夸张的说，这次终于真的有了“宽体轿跑”的盼头。

凌尚第一视觉看上去像极了“XL码”雷凌，但细品之下，可以发现凌尚整个下包围反而更有层次感，多幅的横条就有些类似于大哥凯美瑞的感觉，在犀利轮廓基础下，拉宽了横向冲击，相比起雷凌的确优雅了不少。

除此之外，凌尚就没有什么特色可言，雷凌该是什么样子，它就有80%的还原度，套娃理念妥妥学起了大众经典的手法，不过反向借鉴还真的罕见。

当然，两车设计也是最饱受网友议论的，至于好不好看完全取决于个人审美啦~

作为A+级轿车必杀技是什么？那必须看尺寸了。

凌渡长宽高为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，从数据层面看，凌渡在紧凑型中，肯定是大块头没跑的了。

而凌尚长宽高则坐拥着4695/1780/1435mm，轴距为2750mm，对比两者能看出，车长上还是存在一定差异，很显然凌渡车长更占优，整整多出了89mm，这也可能是包围样式所造成的差距。

实际的空间又如何呢？凌渡加长后对空间的利用率做出了优化，尤其是优化了后排腿部的延展性，起码不再缩短坐垫长度“偷”空间了，整个表现达到同级上乘水平。

凌尚整体空间其实和凌渡差距并不大，至于凌尚最大的优势在于更贴合人体工程学，后排坐垫上扬的角度，对乘客的大腿根部有更好的支撑，加深了舒适性体验。

只不过嘛~凌渡拥有掀背后尾门，后备厢的开口就非常地可观，拿取物品就十分方便。而凌尚则是常规的打开方式，尽管没什么亮点，但也没啥可挑剔的。

内饰方面，凌渡虽然是配上了双联大屏，看着更加有科技氛围感，但看上去还是很“大众”的味道，熟悉的换挡机构、方向盘样式、空调面板等，都让人似曾相识，说它是帕萨特应该也有人会相信吧？！

当然了，为了提高年轻的质感，凌渡同样也加入不少年轻风格的装饰，面板上使用碳纤维纹路的布局，而且各处皮质的搭配均是双色拼接，可以看出，凌渡这次是想给到潜在用户不一样的新鲜感。

不得不说，凌尚似乎是将全部的心思花了在空间布局上，却忘记了对内饰造型的重新设计，大体的样式就与雷凌、卡罗拉有着血脉相承的特色，甚至连中控屏的规格也是基本一致，所以最明显的好处是熟悉丰田车的用户，上手操作起来极为简单。

不过科技感的冲击，在顶配车型也还是有的，标配了12.3英寸全液晶仪表，而且显示屏的分辨率可真是相当的细腻，效果上一点也不亚于更高阶的凯美瑞。另外，做工品质那些该用上软性的包裹都有配上，在小细节处，还有金色装饰条以及缝线作为点缀，这也是凌尚的加分项了。

单论内饰部分，凌渡无疑更显科技感，双联屏设计虽说在当下属于非常常见的搭配，但至少放在今天也没有过时。凌尚硬件、用料都可以称上上乘，但受到造型影响，风格上是不如凌渡的。

动力方面，新款凌渡全系搭载了1.4T+7挡干式双离合变速箱的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，WLTC综合油耗为5.92km/100km，只不过，由于发动机机械结构的关系只能加注95号汽油，对于油价涨幅较快当下，加满还真不省钱，但亮点在于有着较低的油耗保障。

凌尚则搭载2.0L+CVT的组合，最大马力170匹，最大扭矩205牛·米，根据自然吸气发动机的特性来看，爆发的扭矩是不敌涡轮增压发动机来的更澎湃，相比之下绝对动力的爆发感自然凌渡会更占有优势。

但凌尚这套动力组合主打的是平顺、线性的驾驶品质，重点还有可加注92号汽油。

那么哪个更值得购买？对比来说，两者的风格取向显然是大有不同，凌渡最重要的因素还是年轻、运动为主，所以整车的性格摆脱传统，无框车门、潮流双联大屏等，透露出妸诺多姿的态度，目标客户就是新时代消费者。

而且配置从次低配炫辣版，15.99万的售价，就开始带有主动刹车、全速自适应巡航、车道保持等功能，诚意也是相当十足。

反观凌尚继续遵循丰田一贯传统路线，目标也是围绕着家用的方向出发，例如家庭用户关注的安全性能，也是全系标配了丰田TSS2.0智行系统，包含整车6个安全气囊、主动刹车、全速自适应巡航等。

重点是，凌尚目前的市场优惠就给出来了1.5万左右的优惠力度，相较于新上市的凌渡“0”优惠金额，凌尚高性价比瞬间就突显出来了。

因此，在乎家用和价格肯定必选会更加的合适丰田凌尚，但要是想追求个性大众新款凌渡会更加吸引眼球，况且为高颜值付出一下价格，也算值回票价，或许等上一段时间，大概率凌渡也会放一定的终端优惠。

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