或卖10万起！奇瑞全新轿车亮相：奥迪A7既视感+奔驰内饰

奇瑞一直有“技术男”之称，不过即使是有核心技术的加持，奇瑞旗下车型销量也没见得有多大进展，其中要猜制约的因素，很大程度是造型设计不受当下消费者青睐。

当然，奇瑞也是晓得这“短板”，并在近些年，往设计方向倾注了不少的精力。这不，奇瑞最新亮相的轿车就让我们不由得赞美。

奇瑞最新轿车可能是艾瑞泽系列的拓展，有望定名为“艾瑞泽8”。同时，最快将于今年第二季度正式上市，售价区间也直指10万级别。

虽然目前得到的信息点，还模棱两可。但可以肯定的是，这台“艾瑞泽8”是截止日前教授见过最美的奇瑞。

具体来看，前脸十分精致，采用了矩阵式LED大灯，且车标由镀铬饰条贯穿，整体十分时尚。

车身尺寸暂不得而知，不过从官图来看，也能猜测的它长度以及轴距都不会太短，而得益于较长的车身，配合上贯穿至尾部的腰线，以及溜背式尾部，甚至有种奥迪A7的既视感。

值得一提的是，这种贯穿式造型、极具新颖的样式的尾灯组也是首次在奇瑞车型上看到，点亮后很是高级。

当你认为它是一台“中规中矩”的家用车就错了，从官图来看，“艾瑞泽8”有望会提供有两种外观风格选择，像其中一种配有双边四出排气等元素就表明它也有不俗的运动性能。

内饰双联大尺寸悬浮液晶屏，无机械按键式内饰设计，贯穿式空调出风口，精致的电子档杆，毫无疑问比此前奇瑞旗下所有的轿车都更上档次。

其它亮点设计为座椅的电动调节方式，座椅电动控制按键被设置在了门板上，与奔驰车型具有“异曲同工之妙”。

值得注意的是，在A柱区域，会装配有疲劳监测摄像头。此外，车内还会配备有实景AR导航及10安全气囊等配置，在科技配置层面也不掉色。

目前已知“艾瑞泽8”搭载1.6+7DCT总成，要知道，这台1.6T GDI是奇瑞第三代产品，最大可输出197马力/ 290牛米扭矩，整体账面输出数据甚至可媲美吉利星瑞搭载的2.0T发动机。

与此同时，奇瑞还要推出1.6T版本的高功率发动机，动力更是直接超过了200马力，达到了217匹马力。当然，为了进一步增强产品竞争力，不排除后续还会推出2.0T动力版本。

虽然，尚未知道“艾瑞泽8”的车身尺寸以及定位，但从开篇的10万售价区间这一信息点，也就基本能猜测到广汽传祺影豹、长安UNI-V、吉利星瑞为其最直接竞争对手。

广汽传祺影豹

售价：9.83-12.80万

长安UNI-V

售价：10.89-13.19万

吉利星瑞

售价：11.37-15.27万

纵观目前已知的产品力，教授认为奇瑞“艾瑞泽8”竞争优势主要在外观设计以及动力总成层面。并不是说 “艾瑞泽8”外观设计要比上述同级竞品优秀，但颜值在线起码让它有更足的竞争底气。

毕竟，此前奇瑞整个轿车系列，一直不温不火最大的弊端就在于其外观设计。消费者是真的喜欢奇瑞技术，但奈何对设计无感，纷纷转头倒戈。而如今有着最美奇瑞标榜的“艾瑞泽8”，无疑就能重夺这部分对颜值有要求的潜在消费群体。

动力系统一直是奇瑞汽车的核心优势，而在“艾瑞泽8”上，这一优势也将体现得尤为明显，其所搭载的奇瑞第三代1.6T GDI、1.6T高功率甚至是后续2.0T发动机动力输出参数都盖过上述同级竞品。

仅靠部分竞争优势，还不足以让“艾瑞泽8”在市场站稳跟头，最关键还得看它的定价，毕竟在该价位、级别的细分市场，买车用车一切都是基于售价去考虑，否则即使有再强的产品力、竞争优势也会是白搭。

“艾瑞泽8” 除了延续奇瑞历来核心动力上的优势之外，在内外设计的表达上面也远比过去出色，更加迎合当代消费者的主流审美！

当然，如果后续再能给出一个合理定价，可预测它会有着非常明朗的市场前景。

期待后续信息。

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