买途昂太老气？一汽-大众全新中大型SUV专为年轻人而来

上汽大众在中大型SUV市场一直有大众途昂这款产品力坚实的老选手存在，而反观一汽-大众直至2021年才推出首款中大型SUV大众揽境。而仅时隔不到一年，5月份的工信部申报信息里显示一汽-大众将要再推出一款全新的中大型SUV。

新车目前还没有正式的中文命名，不过其尾标标有“TAVENDOR”，咱们暂且以这“尾标单词”来称呼它好了。

在揽境推出之际，大部分人都以为揽境其实是大众途昂的姊妹车型。其实不然，在教授看来，虽然同样定位的中大型SUV，但揽境的6/7座布局相对于途昂而言其实更强调多乘用化的使用场景。

而TAVENDOR则是定位’“大五座”的中大型SUV，它从产品的调性上更像是途昂的姊妹车型。

从申报信息所公布的信息我们能够提前目睹TAVENDOR的样貌，作为全新SUV的TAVENDOR采用了全新的设计理念。格栅设计采用贯穿式的“本土化”设计元素，并且格栅分为三部分，上方粗壮的格栅设计衔接两侧头灯组别。而下方则是两条贯穿饰条点缀，也进一步的突显出了前脸设计的层次感。

下包围两侧“进气设计”饰板增添了前脸设计元素的丰富性，值得注意的是从申报图片能看出有白色轮廓包围，教授猜测这是日间行车灯设计，其点亮效果衬托出年轻化的设计感。

侧面翼子板带有银色镀铬饰条衔接硬朗的腰线贯穿整个车型，使其整个侧面看起来没那么单调。而这也是能够在侧面明显区别TAVENDOR和途昂的设计元素。另外，TAVENDOR还提供车顶与车身双拼色的搭配。

另外，根据版本配置的不同的，TAVENDOR提供不同的轮毂样式配备。其中三款多幅式和五辐式的双色轮毂设计看起来倒是挺精致的，不过这单色轮毂设计看起来的确也蛮符合“低配”的气质的。

由于车窗和车身的比例协调加之上宽下窄的线条处理，TAVENDOR整个车尾视觉画面甚至呈现出年轻运动的姿态感，不同于大众途昂身上那般成熟稳重的风格。而下方的双矩形镀铬排气也彰显了中大型SUV该有的气势。

尾部的贯穿式尾灯设计呼应前脸格栅的设计，不过TAVENDOR车尾的贯穿式尾灯设计内部灯体结构采用全新的设计。具体来看，左右两侧分别有三个矩阵式梯形灯组光源布局，上方为刹车灯组，而下方则为转向灯组。

值得注意的是，在TAVENDOR的申报信息当中，我们还能够看到针对前后包围等诸多细节提供不同款式的设计，不难猜测TAVENDOR或将会提供运动版以供选择。

结合设计层面的介绍，或许我们能够推敲出TAVENDOR在消费定位上会是瞄准年轻受众追求中大型SUV的消费市场。毕竟对于途昂而言，它的消费用户画像大概率不会是年轻消费受众，而从TAVENDOR的设计确是符合当下年轻受众的审美标准。

TAVENDOR的长宽高分别为4936*2015*1756（1767）mm，轴距为2980mm。对比途昂车身尺寸，TAVENDOR的车长略短，而车宽和车高要略长于途昂，这也让TAVENDOR在视觉画面上显得更大。

TAVENDOR采用5座的布局规格，轴距尺寸上和途昂保持一致，同为2980mm。该轴距水准在数据上要优于主流的中型MPV产品，因此也能够体现出TAVENDOR作为中大型SUV当中的“大五座”空间。

动力方面，TAVENDOR将会配备2.0T发动机，最大输出功率为137kW，其动力水准与途昂330TFSI版本一致，而TAVENDOR的尾标也标有330TFSI。该动力版本在大众的中大型SUV体系当中属于“入门低配”的动力系统。

（2017款途昂发动机）

虽说这样一套2.0T低功率动力系统的确能够满足经济适用的消费需求，不过在中大型SUV的范畴内，2.0T低功率的发动机在动力水准上并不占优，或许后续TAVENDOR还会新增2.0T高功率亦或是2.5T的动力版本。

（2017款途昂发动机）

而在传动系统方面，参考途昂和揽境均标配7速双离合变速箱，因此TAVENDOR大概率也将会配备7速双离合变速箱。教授预测随着更高规格动力版本的推出，TAVENDOR也将会在更高动力版本上配备四驱系统。

有关TAVENDOR的更多消息，教授会持续的报道更新，从现有的产品信息来看，TAVENDOR的出现给予了年轻家庭消费受众对于一台中大型SUV更多的选择。如果说想要一台中大型SUV的选择，觉得途昂似乎不太符合年轻人的气质，那不妨等一等TAVENDOR的上市也无妨。

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