国内造车新势力已进入白热化竞争阶段,这不继500万内最好家用SUV上市后,另一边同样称为50万以内最好SUV——小鹏G9也即将要来了,官方敲定9月上市。
而随着上市时间越趋临近,网络上也曝光出更多关于小鹏G9信息。就在日前,动力参数和续航里程就得以披露。
从图可见,小鹏G9共计推出后驱和四驱车型版本。其中,后驱车型版本搭载一台最大输出功率为230kW的电机,峰值扭矩430N·m,而四驱车型版本则在此基础上,增加一台功率达175kW、287N·m的单电机。
同时,还可见,小鹏G9无论是后驱和四驱车型版本都将匹配一块容量为98kWh的三元锂电池组,相对应最大续航里程可达702km(单电机),650km(双电机)。
此外,小鹏G9将搭载上800V高压超充平台,即可以实现充电5分钟,续航200km以上。要知道,这超级快充速度在当前而言可谓是翘楚的代表。同时,这也将小鹏G9最大的竞争优势之一。
当然,自称50万内最好SUV。除了动力系统、续航里程以及补能效率有较出色的表现外,在外观、内饰设计以及硬件配置也不能缺。
回顾来看。
小鹏G9外观采用家族最新设计语言,前脸为X Robot Face设计理念,配合上当下最为主流的贯穿式的大灯,呈现出一股极客范儿。
流畅优雅的车身腰线从前翼子板处一直往后贯穿至尾灯处,并且配合上微微隆起的轮拱也是突显出一台旗舰级SUV该有的稳重气场。
尾部同样采用时下流行贯穿式尾灯,还加入熏黑的设计,点亮后很具辨识度。此外,搭配下包围亮黑色的饰板,体现出不错的层次感。
至于车身尺寸方面,小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1670(1680)mm,轴距为2998mm。整体数据相比同级竞品谈不上优秀。但需要了解,小鹏G9或仅提供5座版本,这样对内部乘坐空间就无需质疑。
内饰暂时还没官宣,不过猜测双联一体大屏或三联一体大屏等设计样式绝对是没跑的了。
值得一提的是,小鹏G9将搭载有自主研发打造的X-EEA 3.0电子电气架构,这也就意味着车机会装配上更高性能规格的芯片,会使得座舱变得更智能,同时还可以拥有更高级别的智能辅助驾驶。
至于配置方面,已知小鹏G9支持XPILOT 4.0和L3+级智能驾驶技术,同时辅以双激光雷达、双Orin芯片的算力加持。
在机械层面配置则是搭载有智能双腔空悬,要知道,来自顶级供应商的双腔空气弹簧基本是目前百万级豪车才有的配置。
此外,底盘调校是由德国顶级工程师团队负责,操控高级感也是可媲美保时捷卡宴的存在。总之,目前对内饰的一切、包括座舱智能化表现水准甚至是配置都可以继续保留较高的期待。
虽然,对小鹏G9信息还相当有限,但以作为小鹏品牌旗舰级定位以及自称50万内最好的SUV定位来看,也可预知其将会是到顶的产品力入市。同时,从当前已知的部分产品力也可以肯定到它的实力。
相信如果后续小鹏G9能以一个“诚意”的价格入市,市场前景会非常明朗。最后,不知道你,会不会期待呢。
网友评论
网友1:现在不说自己是多少万最好的车,都要掉队了是不
网友2:没有6座销量减一半
网友3:小鹏G9这是确定没6/7座了吗?
网友4:即使有800V超级快充,但国内也没几座啊