14.29万！轩逸e-Power“大屏版”上市 油耗媲美比亚迪

日产轩逸想必大家都很熟悉，但要是提及起e-POWER轩逸，你们还说得上熟悉吗？其实，它也一样有舒适、经济耐用的属性，同时。它搭载有e-POWER混动系统，也会有更高的燃油经济性。

日前，日产为了进一步提升e-POWER轩逸市场竞争力，是新增了一款“全电驱 大屏版”车型，官方指导售价为14.29万元。需要提及的是，新车定价在全电驱Pro(13.89万)车型之上，超智联PLUS(14.99万)车型之下，因此也可以简单理解为e-POWER轩逸次低配车型。

下面就具体来看新上市的次低配车型会有什么不同之处。

由于是新增车型，因此“全电驱大屏版”外观造型与现有在售车型没太大区别，前脸依旧采用日产最新V-Motion”家族式设计，拥有V型进气格栅和锐利的头灯造型。

车侧为日产轩逸一贯的灵动腰线设计。同时，多幅式的金属轮毂以及悬浮式车顶的应用是增加不少运动感。

组合有序的尾灯组配合上内凹的牌照区域以及样式很显精致度的下包围，是使得e-POWER轩逸有着很耐看的尾部视觉。

内饰同样与现有车型保持一致，平直简洁的布局，功能区域也划分得相当整齐。

当然啦，新增车型既名为“全电驱大屏版”，就意味着它将配备有一个12.3英寸的中控大屏。与此同时，还支持倒车影像、在线导航、OTA升级、语音控制等功能。

“全电驱大屏版”将继续延续现有车型e-POWER混动系统，搭载一台1.2升自然吸气发动机，发动机最大功率为53kW，驱动电机峰值功率为100kW，最大扭矩为300N·m。

得益这套混动系统的加持，在满油的状态下可以有1000km打上的续航里程，百公里油耗也可以达到3.9L甚至是更低，媲美比亚迪的DM-i。

同时，它的百公里加速时间是进入到8-9s行列，为“最速”的轩逸。

总体而言，此次新增上市的“全电驱大屏版”在外观以及动力系统都没做出大的改动，只是对配置功能做升级优化。

当然，如果仔细看会发现，其实“全电驱大屏版”比最入门级的全电驱Pro(13.89万)车型上涨4000元的基础上，并相应增加12.3英寸中控屏，倒车影像、在线导航、OTA升级、语音控制等功能罢了。

至于划不划算，就看你怎么认为了。

网友评论

网友1：直接去汽配城，2000封顶可以搞了吧

网友2：高速没有发动机直驱，耗油的很

网友3：隔壁家的某迪10万就能有12.3英寸大屏了

网友4：是不是对大屏有什么误解

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