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便宜的车 贵的车千变万化?

09-19 16009 赵信杰  

不知道大家选车的时候有没有发现,现在的车型,至少在经济家用车级别,产品的亮点无非就是那几个。可伸缩门把手、气缸排量相近的发动机、家族化设计……这些设计元素在很多车型,尤其是经济型车上出现频率特别高。


但是到了高价车型,你能看见各种新花样,各种花里胡哨的技术,让你大开眼界。这到底是钱的问题,还是别的问题呢?



看着入门车型,那是内卷相当严重,这里的内卷并不是说大家长得都差不多,而是它们的外观都是家族式设计,都在往自己的“大哥”靠拢。


德系的车企那根本不用说,大众奔驰宝马都是套娃的行家,但是,国内的车企也在跟风模仿,看看只卖十多万的红旗H5,是不是和自家大哥红旗H9特别相像呢?


至于新势力也不遑多让,蔚来ES6/EC6,以及ET5/ET7的前脸造型,至于特斯拉Model 3和Model Y就更加不用说了。


看向SUV市场不仅有家族化外观的“内卷”,更有“缝合怪”的出现——吉利FX11。你看看看着外观,前脸是凯迪拉克的影子,侧面又有点高合HiPhi X的风格,车尾也模仿了不少新势力车型,属实是缝合怪了。


因为同质化过于严重,如今主流设计在车身上的元素都开始比较相近了——比如贯穿式尾灯、弹出式门把、仿溜背式线条、大尺寸中网、分体式大灯。这些被车企标榜为极具科技感的设计元素,也被大规模用到经济型车型中。


对于家用车,不仅是外观上各家产品非常相似,但动力也是如此,纵观现在主流家用车的发动机,1.5T和2.0T成为了最常用的发动机形式,甚至是一款1.5t就能走天下,无论是紧凑型、中型轿车,还是中型、大型SUV都在用。最典型的就是本田的L15系列1.5T“一机走天下”,从思域到冠道都能见到它的身影。


早几年还能见到1.6/1.8/2.0等等非常多样的发动机排量,现在却只有一个发动机排量,一方面减少研发不同排量的发动机,通过不同的调校来标定不同的动力输出,能有效降低成本。另一方面,1.5T确实是大多数家用车的主流发动机排量,在排放标准日益严苛的金天,1.5L排量在排放和动力上也做到了比较完美的平衡。


底盘悬挂结构则更加不用说,前麦弗逊式独立前悬挂几乎是所有买菜车的标配,后悬挂下本一点的就是E型多连杆,想省钱的话就上扭力梁,像福特锐际、比亚迪海豚这些,用的都是扭力梁后悬挂。


为什么大家都这么干?因为这么干省钱,省了钱车价才会便宜,便宜了大家才能买到更加实惠的车。在经济型家用车市场,消费群体对价格的敏感度相当高,因此价格对销量的影响因素还是非常大的。

 


哪怕是比别人贵了1万元,也会在销量上落于下风,所以对于入门车而言,严控成本是必修课,千篇一律也就不奇怪了。 



但是当钱给到位的时候,事情就发生了质的变化。


因为钱给到位了,所以无论在用料还是结构上,能玩出非常多的花样了。


先从悬挂结构来说吧,麦弗逊给你玩双球节结构的,比如宝马3系,这样的双球节结构可以将前轮的主销向外迁移,带来更好的转向响应,驾驶乐趣更高。


更有甚者直接上更加复杂但控制更精准的双叉臂是悬挂,这在像蔚来ES8、极氪001这样的新势力电动车上更加多见,在奔驰S级、EQS这样的百万级豪车上,与之搭配的空气悬挂、电磁悬挂也是这些车型的常客。


在用料上,豪车也会使用更加贵的材料,悬挂会使用铝合金,车身也会使用更多铝制材料,更有甚者玩“碳”,宝马在iX和上一代7系上大量使用碳纤维结构件,不仅能提高车身刚性,而且对于减重也大有裨益。

但这些都是没有“技术含量”的去同质化,用户感知其实并不大。所以车企们,尤其是那些卖得贵的车企们,玩得更狠了。因为要千变万化,那当然就得是别人所没有的,而且还要能大摇大摆地“晒出来”,在这点上,国内的新势力车企无疑是玩的更花的那个。


10年前梅赛德斯-奔驰SLS AMG带来的鸥翼门,让所有人印象都非常深刻,但是现在高合HiPhi X和HiPhi Z展现出来的多种开门方式,还有最新的hiph Z中控屏还是可以移动的。这些设计在入门车型都根本见不到。

 


至于在乘客车内体验方面,在高端车型上也有更多的可能,在智能化时代,大家都喜欢在车舱内疯狂堆屏幕,而售价越高的车型,在车内堆的屏幕就会更多。


比如说理想L9,前排两块15.7英寸OLED屏幕立在中控台上,给前排乘客更极致的观看体验。而且二三排乘客还能共享一块翻折的15.7英寸OLED屏幕。可以说在后排乘客优待方面,中国品牌在高端车型上丝毫不吝啬。

 


但是外国品牌要想得到这样的享受,起价估计得往100万元奔去了。宝马7系同样也有这样的后排翻折屏幕,但是它的尺寸和显示规格都更高——31.3英寸超长屏幕、8K的超高分辨率,以及32:9的超宽比例。


而奔驰EQS则奉上了嵌入式一体式OLED屏幕,显示效果同样非常好。



其实怎么造一辆车,还是和造车的成本息息相关的。如果要造一辆走量的车型,那么它的成本肯定会受到限制,因此会使用大量的廉价或者大规模制造的零部件,因此在车上,有非常多的元素出现了雷同。


但是当钱给够的时候,各种花样都可以出现在车型上,不仅是能看见的,比如屏幕、交互,在看不见的车身用料上也会更加下本,力求在那些不容易感受得到的维度上让用户更加愉悦。


当然了现在中国车企也在这些地方开始下本了,而且凭借着更健全的产业链优势,中国车企得以用比国外车企更低的成本实现同样的效果。

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全部评论
淡水湖578
2022-09-19
只有经过时间考验的车,才是最好的选择。
最看不惯的就是理想汽车车,其他国产车我还是可以接受的
奔驰的车,就是不知道开几年会不会烧机油。
徐生元
2022-09-19
高合汽车的汽车感觉还可以的,就是价格不划算。
风筝の线
2022-09-19
宝马3系是一款不错的产品,但是骄傲的价格让我望而却步!
芒履秋声萧
2022-09-19
理想汽车的车前脸造型时尚大气线条流畅,做工细致入微,售后保障,内饰方面比较用心,值得拥有!🚙🚙
君王马前
2022-09-19
非常科幻的外观,奔驰EQS这车的设计实在令人满意
莫非Moffie
2022-09-19
感觉这外观,内饰真的没得挑!就是还没有开过宝马3系这车。不敢说别的,反正眼缘挺好
存筱翼
2022-09-19
好,不错,挺好
小约瀚可仠
2022-09-19
动力无变化,都一样的~!
蓝山Project
2022-09-19
看起来这车也还漂亮
卵啵鸡泥
2022-09-19
理想汽车的标志能不能换换啊,太丑了
式雨鵢
2022-09-19
漂亮高大上厉害了我的哥漂亮的车
锤子亞
2022-09-19
如果只是买菜用的话,我觉得买个低配就可以了,没必要买个太贵的
yxx991
2022-09-19
满大街都是高合汽车,高合汽车汽车不错的选择,外观大气,油耗低,操控性好。
这车的车灯很不错,照着很看
JackBristow
2022-09-19
宝马3系这款车真的非常漂亮,很是喜欢,尤其是这样的颜色,感觉非常的好看,很有高级感。
林诗函
2022-09-19
车子再好,最后都只是用来代步而已。
qc祈
2022-09-19
这车绝对牛逼了!酷!加油加油加油
风之力弓马
2022-09-19
德系口碑一直不错,不管是大城市还是小县城,现在的农村那里都有德系的影子
战争之吼
2022-09-19
我怎么感觉新版宝马3系的反而有点丑
什么配置更加值得入手
存款百万
2022-09-19
一个老年代步车的大小能卖这么贵
宝马这车的外观还是非常漂亮的,家用宝马3系还是能够胜任的!
可狱不可求
2022-09-19
理想汽车这车头的设计我觉得不太好看,也可能是我一时接受不了吧
星辰卧龙
2022-09-19
现在国产车越来越好,越来越得到大家的认可了,其极高的性价比和时尚的外观很能迎合国人需求
牛英俊巡山
2022-09-19
新车型,值得关注,就是不一样的
玖栖JUN
2022-09-19
学习了,谢谢分享实用的买车用车知识。
PentaZeppeli
2022-09-19
豪车,来看看而已,不错哦,可以考虑
天辉遗迹
2022-09-19
论保值率还是理想汽车高一点,这点必须承认,要是我还是会选理想汽车。
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