真的和燃油版一样？全新本田思域e：HEV混动版官图发布

思域作为东风本田家族的销量支柱，其凭借着出色的设计、宽敞的车内空间、不俗的机械素质以及亲民的售价等优点，在国内市场上俘获了众多年轻消费受众。

近日，为了进一步提升市场竞争力，东风本田发布了一则关于思域混动的官图，这款新车的重点搭载了第四代混合动力系统，油耗丝毫不亚于市面一众混动选手。据悉，新车已于成都车展迎来上市，共推出3款车型，售价区间为15.99-18.79万元。

事不宜迟！不妨先跟着教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.前脸依旧与燃油版保持一致

2.整体重量相比燃油版车型要重

3.第四代i-MMD混动系统加持 拥有优秀的燃油经济性

从此次发布的官图来看，混动版车型外观设计与燃油版基本保持一致，依旧采用本田家族最新的家族式设计语言。前脸部分依旧采用小尺寸进气格栅，内置置有熏黑式饰条所点缀，与两侧狭长且犀利的大灯组连接，有效拉宽车头横向视觉感受。

车侧一如既往地保持了传统家轿的轮廓，前低后高的车身腰线设计贯穿于整个车身侧面，与下方裙边搭配形成蓄势待发向前冲的姿态感。

车尾同样没过多调整，不过尾门上方所配备的熏黑式小鸭尾是很显眼的存在，进一步提升了整车的运动感。此外，尾门右下方还配有e：HEV的标识，与燃油版车型有所区别，进一步展现出自身独特的身份。

虽然官方暂未公布关于思域混动版的内饰信息，但考虑到它是燃油版的延伸版车型，新车采用燃油版那套内饰的机率大大增加。内饰与现时在售的车型保持一致，同为搭载有三幅式多功能方向盘、半液晶仪表盘、悬浮式液晶中控大屏。

值得一提的是，车机系统将会配有本田家族引以为傲的Honda CONNECT3.0智导互联系统，在这车机系统的加持下，可满足国内年轻受众的日常使用需求。

动力方面是思域混动版车型的一大亮点，其对混合动力系统进行了多项调整，使其综合功率不输同级别选手。新车搭载一台代号为LFB15的2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率为143Ps，与其匹配的式E-CVT变速箱。

在当下的紧凑型轿车领域中，思域仅推出两款不同动力总成的燃油版车型，在混动车型不上一片空白，对于消费者的选择实属是少了点。不过，随着混动版车型即将到来，将进一步车型的产品矩阵，对于消费者无疑是一件好事。

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