又一款“凡尔赛”？国产标致408X实拍曝光

前段时间，标致408X在国内量产的消息席卷网站平台，而这也就意味着新车离与大家正式见面的时间不远。

近日，教授从国内网站获得一组标致408 X的谍照图，相比起目前国内市场销售的五门版，海外版更像是一款紧凑型跨界SUV。据悉，新车有望于年底内迎来正式上市。

那么，国产版本与海外版究竟有啥亮点呢？事不宜迟，具体不妨跟着教授的步伐往下看。

一分钟了解新车：

1.采用标致最新设计语言

2.延续i-Cockpit座舱设计

3.提供燃油版和插混版车型可选

从海外新车官图来看，可以发现新车采用家族最新设计理念。前脸采用无边界进气格栅，内部置有点状式元素所点缀，搭配两侧獠牙式LED大灯组，瞬间给人带来极其犀利的视觉效果。

车侧采用溜背式设计，分段式腰线贯穿于整个侧面，与下方的外凸设计相搭配，在光和影的点衬下，使侧面看起来具有极强的律动感。作为雪铁龙凡尔赛C5 X的姐妹车型，其长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm，这样的数据属于同级中等偏上的成绩。

从侧后方45度角望去车尾，尾灯采用时下流行的贯穿式一体化设计，内部置有“斜状“雕刻纹理，点亮后运动视觉较强。

内饰部分依旧是大家非常熟悉的老样子，整体布局延续了标致家族的I-Cocpit设计理念。

中控台采用多条平直的线条勾勒出来，眼前两块屏幕采用并列式设计，可根据用户需求进行自定义设计。为了让内饰更为简洁，屏幕下方大量实体按键皆被摒弃，仅仅保留一些常用按钮，极其简洁的驾驶座舱随即被营造出来。值得一提的是，中控屏搭载最新研发的车机系统，并根据国人喜好从而进行打造，可支持语音互联、车机导航以及其它互联功能，人车交互体验得到了较大的飞跃。

根据相关人士透露，新车动力方面与海外版本车型有所区别。国产版本将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力为170Ps，峰值扭矩250N·m，传动系统方面与之匹配的是8AT手自一体变速箱。

关于国产标致408X更多的新车资讯，教授将会持续为您们进行更新报道。尽管该车尚有部分消息暂未公布，不过就冲着这颜值设计和综合各方面能力来看，它确实是市面上为数不多注重个性平民化的跨界SUV。

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